5月1日當(dāng)天，買(mǎi)車(chē)君踏上了歸家的路程。出發(fā)前可是滿(mǎn)心期待，希望能夠盡快回到溫暖的家中。當(dāng)然，也默默的許了無(wú)數(shù)個(gè)愿望，千萬(wàn)別堵車(chē)！但人生就是如此，越是怕什么，越會(huì)來(lái)什么。原本兩個(gè)小時(shí)就能到達(dá)，最終硬生生的花費(fèi)4個(gè)半小時(shí)才得以重新踏上熟悉的故土。

那么疑問(wèn)就來(lái)了，為什么每逢節(jié)假日，高速公路就會(huì)堵車(chē)？有什么解決辦法？

為了找出堵車(chē)的元兇，買(mǎi)車(chē)君一路上都沒(méi)敢好好休息。坐在這個(gè)“上帝視角”的位置，道路的情況盡收眼底。但事情有些出乎意料，從擁堵開(kāi)始，到經(jīng)過(guò)擁堵路段，買(mǎi)車(chē)君并沒(méi)有如愿見(jiàn)到因輕微碰撞就隨意在道路中央停車(chē)的情況。本以為連環(huán)撞車(chē)這樣大的事故才會(huì)導(dǎo)致十多公里的擁堵，實(shí)際上也沒(méi)有出現(xiàn)。2個(gè)多小時(shí)過(guò)去，在擁堵路段的最后關(guān)頭，買(mǎi)車(chē)君才發(fā)現(xiàn)，造成這一堵車(chē)“悲劇“的，竟然是排隊(duì)進(jìn)服務(wù)站的正常行駛的車(chē)流。

原本僅有三條車(chē)道，但因?yàn)檐?chē)輛排隊(duì)進(jìn)入高速服務(wù)站，有兩條車(chē)道都被占用了，僅有一條車(chē)道可供車(chē)輛通過(guò)。說(shuō)實(shí)話，這個(gè)結(jié)論讓買(mǎi)車(chē)君有些無(wú)語(yǔ)……現(xiàn)場(chǎng)有交警在指揮車(chē)輛，但擁堵的情況并未得到明顯緩解……仍不甘心的買(mǎi)車(chē)君隨即繼續(xù)查閱相關(guān)數(shù)據(jù)，才發(fā)現(xiàn)，人們以為的交通事故，真的不是擁堵的最大元兇。

1.堵車(chē)的最大元兇其實(shí)是不良駕駛習(xí)慣。這個(gè)說(shuō)法指向的是 “幽靈擁堵”，也是比較常見(jiàn)的一種擁堵情況。沒(méi)有任何的交通事故，沒(méi)有封閉施工的車(chē)道，沒(méi)有臨時(shí)檢查，道路莫名其妙的出現(xiàn)擁堵，一段時(shí)間后又突然順暢起來(lái)。

如果你是一個(gè)老司機(jī)，經(jīng)常跑高速公路時(shí)不難發(fā)現(xiàn)，很多時(shí)候一輛車(chē)就會(huì)造成幾十公里的擁堵。當(dāng)一輛車(chē)壓低了車(chē)速在開(kāi)（新手司機(jī)常見(jiàn)，擔(dān)心車(chē)速過(guò)快影響安全，以80、90公里的車(chē)速在快車(chē)道行駛），很容易會(huì)壓住一條車(chē)道的車(chē)流。當(dāng)你超過(guò)這條車(chē)道時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)前方并無(wú)擁堵的情況。

不良的駕駛習(xí)慣還包括急剎車(chē)和突然變道。以日本科學(xué)家做的實(shí)驗(yàn)為例，在一個(gè)環(huán)形跑道上放置22輛汽車(chē)，開(kāi)始時(shí)車(chē)輛以一定的速度勻速行駛，但如果其中一輛車(chē)突然剎車(chē)減速，后方的車(chē)輛也會(huì)跟著急剎，順暢的交通情況需要在一定時(shí)間內(nèi)才能恢復(fù)。因此，如果有車(chē)輛在高速公路上頻繁的變道超車(chē)，特別是在車(chē)流量較大的情況下，很容易造成擁堵。

2.擁堵的元兇當(dāng)然也包括了道路規(guī)劃不合理，車(chē)流量過(guò)大，交通事故、惡劣天氣等等。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量超過(guò)3.25億輛，而人口也集中在發(fā)達(dá)的城市，因此，當(dāng)節(jié)假日出現(xiàn)時(shí)，就有大量的車(chē)輛以城市為中心，向四周的城市輻射，在短時(shí)間內(nèi)有大量的車(chē)輛出行，容易擁堵并不難理解。加上大多數(shù)高速高路在規(guī)劃之初，并沒(méi)有預(yù)想到今時(shí)今日的汽車(chē)保有量會(huì)如此巨大，規(guī)劃確實(shí)是有滯后性。

2017年各大城市擁堵情況示意

擁堵并不是國(guó)內(nèi)的特有情況，包括美國(guó)紐約、洛杉磯，日本東京，泰國(guó)曼谷，土耳其伊斯坦布爾等大城市，都難逃交通擁堵。人口集中、汽車(chē)保有量大，這些情況我們都不能控制，那如何躲避擁堵？

1.善于利用各種智能導(dǎo)航軟件幫助我們規(guī)避擁堵路段。老司機(jī)們對(duì)走什么路到目的地都很熟悉了，這個(gè)時(shí)候經(jīng)驗(yàn)主義可能會(huì)使我們陷入困境。通過(guò)地圖的在線導(dǎo)航功能，我們可以清晰的看到一些路段十分擁堵，但一些路段還是比較通暢的。這個(gè)時(shí)候我們就能通過(guò)導(dǎo)航軟件選擇一條更合適的路線。包括交通電臺(tái)，也是比較實(shí)用的工具，實(shí)時(shí)播報(bào)的信息可以幫助我們判斷應(yīng)該走哪一條道路。

2.錯(cuò)峰出行更保險(xiǎn)。買(mǎi)車(chē)君在五一當(dāng)天快臨近中午時(shí)段才踏上回家的路程，這個(gè)時(shí)候正是出行高峰期，很多人在用過(guò)早飯后選擇在這個(gè)時(shí)候出發(fā)，車(chē)流量過(guò)大，因此擁堵的幾率也更大。另外，五一假期的回程高峰期預(yù)計(jì)在下午至晚上。買(mǎi)車(chē)君建議，回程的車(chē)友們可以選擇早上出發(fā)，或者是再請(qǐng)一天假，妥妥的避開(kāi)回程高峰期?。ㄏＭ习鍌兒雎源藯l建議）

3.錯(cuò)峰出游。五一小長(zhǎng)假對(duì)于很多宅男宅女來(lái)說(shuō)并沒(méi)有太大的意義，只不過(guò)是和往常的周末一樣，以加倍的時(shí)間在家里的床上度過(guò)假期。但對(duì)于很多家庭來(lái)說(shuō)，五一假期是一家出游的好日子，孩子們終于能和工作繁忙的父母一起度過(guò)歡樂(lè)的時(shí)光。抱有同樣想法的家庭也是大多數(shù)，看看這幾日故宮、長(zhǎng)城等各大熱門(mén)景點(diǎn)的“人眾”就知道，因此，錯(cuò)峰出游也不失為一個(gè)好選擇。（這個(gè)時(shí)候在家里看外面人山人海，不是也很爽么？）

五一小長(zhǎng)假即將結(jié)束，買(mǎi)車(chē)君祝大家玩的開(kāi)心，出行不擁堵～

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