4月，有關(guān)汽車維權(quán)案件多達(dá)數(shù)十起，其導(dǎo)火索莫過于“西安利之星奔馳女車主維權(quán)”事件?；仡欉@起案子，涉事車輛在尚未駛出4S店的情形下出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)漏油、儀表不正常等問題，在將近半個(gè)月的“扯皮”后，該4S店給予的方案竟是更換發(fā)動(dòng)機(jī)，對此女車主表示非常不滿，并坐上引擎蓋維權(quán)！

隨后，一系列維權(quán)案例風(fēng)涌云起，爬引擎蓋、坐車頂?shù)确绞讲粩喔?月25日，黑龍江也發(fā)生了一起奔馳女車主維權(quán)，不過這一次在手段上明顯更“高”，該車主爬上奔馳SUV的車頂，并高呼：“我來了100多次了，就一直拖一直不給解決；我沒有學(xué)歷，我也不是研究生；我也不想訛誰，我就想討個(gè)公道……”

事情發(fā)生后，該車主接受了媒體采訪。據(jù)悉，該車型號為GLS 400（車款：133萬），安女士于2017年9月在哈爾濱中升奔馳4S店購得，但在提車后出現(xiàn)了諸多故障，比如啟動(dòng)失靈、車廂異味等。隨后，4S提供了一定的指導(dǎo)建議，但依舊無法解決。無奈下，安女士在2018年7月將車輛開回4S店，前后修了81天，對方?jīng)]有給予任何的檢測報(bào)告，并且相關(guān)人員的態(tài)度較為惡劣 。

奔馳維權(quán)事件出現(xiàn)“裂變式”發(fā)展后，安女士才選擇爬上車頂維權(quán)。據(jù)涉事奔馳4S店工作人員稱，“對于安女士的事情，我們還在溝通當(dāng)中；如果有最新的情況，我們會(huì)跟大家說。”

一波未平一波又起，維權(quán)任重而道遠(yuǎn)

從“西安奔馳女車主維權(quán)”事件至今，國內(nèi)進(jìn)入了“全民維權(quán)”的模式。為了讓維權(quán)更加“順利”，廣大維權(quán)者也紛紛效仿“西安奔馳女車主”的方式，坐引擎蓋、坐車頂、站車頂?shù)?，并且事態(tài)不斷升級。在此之前，每年汽車維權(quán)投訴事件多達(dá)上千起，但由于輿論的“冷漠”，這些案件很少被人知曉，但汽車維權(quán)數(shù)量仍處于上升階段，簡言之“年年維權(quán)，年年有，一年更比一年多”。

“金融服務(wù)費(fèi)”被聲討，奔馳竟“明碼標(biāo)價(jià)”？

4月23日，關(guān)于奔馳4S店收取金融服務(wù)費(fèi)的新聞?dòng)稚稀盁崴选?，本次地點(diǎn)為“湖南仁孚”，在敏感時(shí)期該經(jīng)銷商竟把“金融服務(wù)費(fèi)”從原來的3%提升至6%，這種明碼標(biāo)價(jià)的行為迎來消費(fèi)者“狂錘”。盡管奔馳官方多次回應(yīng)：“不向經(jīng)銷商及客戶收取任何金融服務(wù)手續(xù)費(fèi)”，但經(jīng)銷商的做法卻并非如此。除了奔馳，其他汽車品牌同樣存在收取“金融服務(wù)費(fèi)”的情況，金額為2000-30000元不等。

關(guān)于“金融服務(wù)費(fèi)”是否需要收取，相關(guān)部門仍未做出明確的界定，但目前想要貸款買車仍需“乖乖”交錢，畢竟背后的利益問題仍未得到平衡，這筆錢暫時(shí)還省不下來！當(dāng)然，面對收取金融服務(wù)費(fèi)的情況，消費(fèi)者可以致電當(dāng)?shù)氐摹跋M(fèi)維權(quán)機(jī)構(gòu)”，按照相關(guān)指引維護(hù)自己的利益。

民眾維權(quán)非得“按鬧分配”？

通過“西安奔馳女車主維權(quán)”等事件，國內(nèi)民眾對維權(quán)的方式更為激進(jìn)，“多米諾骨牌效應(yīng)”瞬時(shí)爆發(fā)，導(dǎo)致消費(fèi)者采取“按鬧分配”的方式。其實(shí)，在合理合法的條件下，“按鬧分配”有時(shí)真的很管用。以筆者的親身經(jīng)歷來看，面對經(jīng)銷商的欺詐行為，采取“嚇唬”“大喊”的方式能夠讓對方深感壓力，其結(jié)果也能往較好的方向發(fā)展。

維權(quán)案件不斷增多，處理結(jié)果讓人失望

4月，有關(guān)汽車維權(quán)案件不斷增多，但處理結(jié)果并不如意。雖然“鬧也鬧了，視頻也拍了”，但后續(xù)的處理結(jié)果讓人失望。對此，很多消費(fèi)者對“維權(quán)”產(chǎn)生了抵觸心理，因?yàn)榫S權(quán)不僅需要花費(fèi)時(shí)間，還需要承擔(dān)高昂的維權(quán)成本，而維權(quán)后的結(jié)果讓人捉摸不透，導(dǎo)致不少消費(fèi)者在維權(quán)路上“漂浮不定”！

經(jīng)銷商態(tài)度蠻橫，買車需留心眼

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，民眾買車多會(huì)選擇官方授權(quán)經(jīng)銷商，其次是二級經(jīng)銷商和網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，無論賣車的形式如何變化，經(jīng)銷商的最終目的都是“利潤”，對此會(huì)想盡辦法讓消費(fèi)者出更多的錢！那么，消費(fèi)在買車的時(shí)候如何防范風(fēng)險(xiǎn)呢？

防范風(fēng)險(xiǎn)這5點(diǎn)要牢記：

一、細(xì)看合同、細(xì)看合同、細(xì)看合同，重要的事情說三遍！

二、按需求選取加裝件，能不買盡量不買！

三、銷售：“頂配有現(xiàn)貨，其余要等”——變相賣高配

四、有能力不貸款，若貸款看細(xì)則，以免入坑

五、驗(yàn)車很重要，出了大門想退很困難！

文末總結(jié)

盡管“西安奔馳女車主維權(quán)”案件已暫告一段落，但背后所隱藏的問題仍未解決，并且會(huì)隨著事態(tài)的平息而慢慢忘卻。另外，坐引擎蓋、站車頂、爬車頂?shù)仁侄螌映霾桓F，但希望廣大消費(fèi)者能夠理性維權(quán)，避免對自身造成傷害。最后，筆者不禁感嘆：在維權(quán)之路上，我們都是“小羔羊”！