如今，都在說環(huán)保出行，可是很多城市的出租車還是傳統(tǒng)燃油車。但是，廣州不打算這么做了。

日前，由廣州市交通運輸局指導(dǎo)，廣州市出租汽車協(xié)會主辦，廣州公交集團白云（廣交）公司、廣汽新能源公司承辦的“廣州市全面推廣純電出租車啟動儀式”正式舉行。

這場看似很平常的一個啟動儀式，卻有望在今后的廣州環(huán)保史上留下一段佳話。

當(dāng)天，1500臺嶄新的廣汽新能源新一代GE3 530 純電SUV出租車正式交付，揭開了廣州全面推廣純電出行的序幕。

1500臺全新升級版GE3 530 純電SUV出租車出發(fā)上路

此前，廣州在純電公交車的投入規(guī)模和數(shù)量上位居全國前列，但純電出租車投放并不多。

據(jù)廣州市出租車協(xié)會會長鄧志誠表示，廣州目前已累計投放純電動出租車3190輛，未來兩到三年內(nèi)基本實現(xiàn)全行業(yè)巡游出租車全面新能源化。

這次1500臺純電出租車均采用廣汽新能源GE3 530，這是全球首款長續(xù)航AI純電SUV，采用純電專屬平臺打造，“三電”布局更合理，空間廣闊，車尾箱更大，且這款車型的“三電系統(tǒng)”（電機、電控、電池）有5年或70萬公里的質(zhì)保期，這也大大增強了司機對純電GE3 530出租車營運的信心。

該車NEDC綜合工況續(xù)航里程可達410km，最大續(xù)航里程更是高達530km，相比上一代車型續(xù)航性能大幅增長100公里。擁有長續(xù)航、更智能、高安全三大產(chǎn)品優(yōu)勢。

200名出租車司機及行業(yè)管理者宣誓

2018年EV-TEST第二批電動車型測評結(jié)果顯示，廣汽新能源的GE3530在各項評測中均取得不錯的成績，獲得了五星的最高評價，且是本次常規(guī)車型組中的冠軍。

在使用成本上，按照行駛一公里不超過1毛錢的官方數(shù)據(jù)計算，出租車司機若每天開350公里，那么每天的運營成本就是35元，一個月下來也就一千元多點。比起燃油出租車，即使按平均百公里耗油6升計算，每公里也需要0.43元，那么每天的運營成本就是150元，一個月下來就相差了4倍。

新一代GE3 530 SUV出租車車型深度講解

各大媒體非常關(guān)注，紛紛報道

目前，廣東省、廣州市針對大力推動新能源車發(fā)展的出臺政策，例如加快高速公路充電網(wǎng)、城市公共充電樁等基礎(chǔ)設(shè)備建設(shè)，大力推廣大功率充電樁，縮短司機充電時間，降低用電成本。

廣州市充電設(shè)施增長可謂迅猛，截止3月總量已突破2萬個，且直流快充樁已突破8千個，目前整體充電較為便利，核心城區(qū)1公里便有充電設(shè)施，極大方便了純電動汽車的市內(nèi)出行。

截至目前，廣州市出租車行業(yè)有70多家企業(yè)，2.3萬輛出租車，出租車駕駛員近4萬人。但純電出租車僅三千多輛，有很大調(diào)整空間。

而廣汽集團也上線了“廣汽新能源APP”，目前已實現(xiàn)查、導(dǎo)和部分支付功能，完成12萬公樁數(shù)據(jù)接入，占全國可接入公樁數(shù)量的70%；此外，還可按照個人喜好進行篩選和推薦、出行路線規(guī)劃，一鍵查樁讓充電更便捷，僅需30分鐘即可恢復(fù)80%電量，方便出租車司機市區(qū)高頻次出行。

如今，作為廣州市最大的市屬國有企業(yè)及汽車制造企業(yè)，廣汽集團旗下全資子公司廣汽新能源致力于提供世界級的移動智能新能源產(chǎn)品和服務(wù)，并投資建設(shè)了廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園，打造智能、開放、創(chuàng)新、綠色、共享、生態(tài)的國際智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)體系，規(guī)劃新能源汽車整車產(chǎn)能40萬輛/年。

4月27日，廣汽新能源Aion S正式上市，新車推出炫530、魅630、魅Evo630和魅Max 630共計四款車型，補貼后售價為13.98萬-20.58萬元。令人驚喜的是，Aion S在預(yù)售階段就取得了超過3萬張訂單，已經(jīng)成為中國新能源汽車市場上的一款“現(xiàn)象級產(chǎn)品”。

數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，廣汽新能源終端累計銷售5416輛，同比增長145.96%；其中廣汽傳祺GE3累計銷量為3267輛，同比增長132.2%。按照規(guī)劃，2019年廣汽新能源將在確保4萬輛年銷的基礎(chǔ)上挑戰(zhàn)年銷售6萬輛

的目標(biāo)。并在2020年實現(xiàn)8到10萬輛的年銷售目標(biāo)。

完

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