本屆上海車展上,各大車企都帶來了重磅車型,而在這些重磅車型中,全新一代豐田雷凌也算是買菜車的重磅車型之一了,新車采用了TNGA架構后安全配置有了一定的提升,后獨立懸架也升級為多連桿后獨立懸架,那么在10多萬這個價位,面對著競爭力十足的對手們,豐田雷凌是否值得購買呢?
顧客:密哥好。
密哥:你好啊,兄弟。
顧客:此情此景,此時此刻,我想吟詩一首。
密哥:怎么最近大家都想吟詩,因為現(xiàn)在是春天嗎?
![]()
顧客:密哥,你聽:一回生,兩回熟,三次,三次頂著大油頭。領小本,住新房,就差最后一腳油。
![]()
密哥:一腳油?什么情況?
顧客:嘿嘿,就差買車了呢,嘿!
![]()
顧客:密哥,推薦個車子唄,10萬出頭,質量好,省油,舒適且要后獨立懸架的那種。
密哥:10萬出頭還要后獨立懸架???
顧客:必須滴!后懸架是獨立的才會更舒適,對了…啥是后獨立懸架?。?/span>
![]()
密哥:我去!以為你知道呢,簡單說就是一邊輪子震動不影響另一邊輪子。
![]()
密哥:照你這需求,豐田雷凌雙擎版就可以,后獨立懸架,混動車還省油,百公里油耗也就四五升。
顧客:混動車我知道,就是在后備廂放個大電池,根本沒空間那種。
![]()
密哥:知道的還不少,不過你out了,新雷凌雙擎版,電池放在后座下方,后備廂一點也不小。
顧客:這車空間一定很大吧!
密哥:怎么說呢,這車軸距只有2700毫米,而新軒逸軸距有2712毫米,新速騰軸距有2731毫米??臻g沒多大。
![]()
顧客:車小啊,現(xiàn)在不都流行plus嘛。
密哥:不過這車,安全配置全,同平臺的C-HR除了最低配都配8氣囊和主動剎車。
![]()
顧客:車不會貴吧?
密哥:估計在13萬到16萬之間,建議你別買最低配,C-HR那會,最低配的舒適配置壓根沒法看。
![]()
顧客:電動車是不特安靜?
密哥:特安靜倒不會,豐田為了提高特意給純電行駛時弄出了嗡嗡聲,還是用的節(jié)能胎,速度越快噪音越大。
![]()
顧客:這車家用還挺好誒,我這就回去看看還有多少錢。
密哥:著什么急,這車要下個月才上市呢,現(xiàn)在的人怎么干什么都這么猴急。
![]()