我發(fā)現(xiàn)，名爵對于它們現(xiàn)有產(chǎn)品改款都非常地快，而且每次小改款的動作都不小，去年是ZS，今年就輪到了網(wǎng)紅車——名爵6了。

那么2019款名爵6具體有什么變化呢？首先是在外觀上，2019款全系車型的中網(wǎng)、大燈、后視鏡、前后擾流、窗線、以及輪轂等等，全部換成了熏黑配色，還有卡鉗也噴成了紅色，視覺的運動感確實強化了不少，關(guān)鍵是很多年輕人都喜歡這么改，現(xiàn)在原廠就幫你改好了。關(guān)鍵是原來插電混動版本是沒有Trophy版本的，而現(xiàn)在這些裝飾，都可以在插電混動車型上出現(xiàn)。

其次，在燃油版的名爵6上增加了兩個很能提升耳朵享受的配置，一個是BOSE音響，另一個是可開閉閥門的運動排氣。我的理解的應(yīng)用場景就是，在關(guān)掉閥門的時候就打開音響聽歌，而在打開閥門的時候，就好好地享受駕駛樂趣。

相比之下名爵插電混動版本的變化是最大的，因為在動力系統(tǒng)上，原來那一套1.0T三缸發(fā)動機取消了，取而代之的是一套全新的1.5T插電混動系統(tǒng)。動力參數(shù)有非常大的改變，馬力提升到了305匹，而扭矩雖然下降到了480牛米，但是實際的動力水準(zhǔn)其實是要比原來更強的。說實話我是被這數(shù)據(jù)驚訝到了，因為現(xiàn)在這臺名爵6插電混動已經(jīng)可以做到5.9秒破百了，原裝車做到這個成績，在同級車當(dāng)中可以說是相當(dāng)性能了!不過，普通1.5T版本倒是沒有什么變化，但也足夠好開了。

現(xiàn)在這款2019款名爵6已經(jīng)上市，分別有8款1.5T的車型和三款插電混動的車型，另外上汽還拿出了相當(dāng)大的補貼優(yōu)惠，1.5T車型可以享受50%的購置稅補貼，插電混動全額購置稅補貼外還有可以直降1萬。一輪操作之后，1.5T現(xiàn)在是9.28-14.48萬元，而插電混動則是14.98-16.88萬元，性價比確實有不小的提升。

至于開上手的感受會有什么不同？咱們片里慢慢聊~