近幾年環(huán)境污染加劇，國家政策的扶持新能源汽車，汽車市場也發(fā)生了翻天覆地的變化，越來越多的車企開始涉足新能源領(lǐng)域?，F(xiàn)在絕大多數(shù)新能源汽車都面臨著一個(gè)難以突破的問題，就是續(xù)航能力不足，純電動汽車僅依靠電力來驅(qū)動車子，續(xù)航時(shí)間不長、充電慢和充電設(shè)施配套不齊全等因素讓電動汽車無法進(jìn)行長途行駛。但理想one的續(xù)航能力應(yīng)該是很多人比較看好的，接下來我們一起來了解一下理想one。

理想ONE沒上市之前就受到了許多消費(fèi)者的關(guān)注，在外觀方面給人的感覺就是霸氣寬大，車身側(cè)面腰線比較平直，車門上的凹凸感，給車身側(cè)面帶來更強(qiáng)的肌肉感。前臉和兩邊進(jìn)氣口都是采用的黑色格柵，亮點(diǎn)是寬大的中網(wǎng)上有一條led燈直接延伸到兩個(gè)大燈上方，整個(gè)前臉你看上去極其動感和兇悍。他的車頭設(shè)計(jì)特別有"新概念"的感覺，這點(diǎn)從車燈上體現(xiàn)的特別完美，貫穿形式的前燈，以及在兩側(cè)的縮小情況特別舒服。保險(xiǎn)杠則采用了運(yùn)動感十足的包圍設(shè)計(jì)。

理想one的側(cè)身特別有味道，不搭配太多的棱條，整體上下分別呈現(xiàn)飽滿和凹陷的設(shè)計(jì)，而且每個(gè)尺寸拿捏的恰當(dāng)，在他的兩個(gè)輪胎上面，都有一些彎曲的設(shè)計(jì)，間接的凸出了他的輪轂擴(kuò)大，車窗搭配了少量的隱私處理，外側(cè)的鍍鉻包裹比較嚴(yán)謹(jǐn)。

尾部也是給人特別穩(wěn)重的感覺，尾燈和前燈一樣都是貫穿式的設(shè)計(jì)，下方采用了微量的擋板襯托，目前采用這種設(shè)計(jì)的確實(shí)挺少的。

在內(nèi)飾方面理想ONE走的是高端豪華的路線。整車超過十八平方米的真皮套件，占了儀表臺很大的面積，四塊連體式的液晶屏顯示所有參數(shù)，科技體系充裕。

那么在車內(nèi)空間方面，理想ONE絕對能符合家庭用戶的高品質(zhì)出行需求。車身長為5021mm，寬為1961mm，高為1762mm，軸距2936mm。7座的內(nèi)部布局對于多數(shù)家庭成員來說，都可以使其出行的便捷度實(shí)現(xiàn)提升。

官方為什么把理想ONE稱之為無需考慮歷程以及續(xù)航的電動車呢？理想one運(yùn)用了增程電動技術(shù)，純電動續(xù)航里程能達(dá)到150公里，該款車還設(shè)有一個(gè)小的發(fā)動機(jī)，這個(gè)發(fā)動機(jī)不是啟動車子的，而是用來給電池充電的，這個(gè)作用下使one在綜合工況續(xù)航里程達(dá)到800公里左右，市區(qū)工況續(xù)航里程可超過1000公里?？梢钥吹贸?，它確實(shí)沒有像一些車企一樣虛高里程數(shù)。

同時(shí)，這款理想智造ONE采用了高達(dá)40.5千瓦時(shí)的電池，油箱高達(dá)45L，與之匹配的是一臺1.2T三缸發(fā)動機(jī)。據(jù)說，這款車型的百公里加速最高為6.5S左右。客觀來說，這些參數(shù)放在一起，的確算不上亮眼，不過超長的續(xù)航里程還是讓他博得了許多人的眼球。

在安全配置方面，理想ONE采用了超強(qiáng)度鋼鋁混合車身，電池保護(hù)采用的是超強(qiáng)度防護(hù)梁和鋁合金電池殼體，滿足五星安全標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，新車還具備了Level 2級別的高級輔助駕駛系統(tǒng)。

理想ONE上市后，相信可以解決很大一部分人對電動汽車的擔(dān)憂，其市場銷售量還是值得期待的而說到國產(chǎn)品牌電動SUV， 至于增程式"充電樁"到底厲不厲害，還要看廣大消費(fèi)者對于這種新的增程式汽車的接受程度了。