車友們選車的時候,會從外觀、內(nèi)飾、動力各方面去考慮一輛車是否適合自己,覺得車的外觀或者內(nèi)飾適合自己,或者動力足夠澎湃就直接下定購買了。但很多車友在用車后都會反應(yīng)自己選的車型保養(yǎng)費很高,的確車友們在試車的時候只是試了車型的性能是否適合自己,而并試不了車型的保養(yǎng)費用。

為了讓車友們更清楚明了地了解熱門SUV車型的油耗,大咖今天就統(tǒng)計了一些熱門中型SUV的保養(yǎng)費用,看看里面誰的保養(yǎng)費用最適合你去選擇。

下文中選取車型皆為對應(yīng)的主力車型
小保養(yǎng)主要包括更換機油和日常的常規(guī)保養(yǎng)
大保養(yǎng)主要包括更換機油、機油濾芯、空氣濾芯和汽油濾芯等
哈弗H7
指導(dǎo)價:16.28-18.58萬
動力:2.0T+6擋雙離合
質(zhì)保周期:三年或10萬公里
保養(yǎng)周期:首保3000公里,之后每5000公里一次
保養(yǎng)費用:小保養(yǎng)264元、大保養(yǎng)410元


傳祺GS8
指導(dǎo)價:16.38-25.98萬
動力:2.0T+6擋手自一體
質(zhì)保周期:三年或10萬公里
保養(yǎng)周期:首保5000公里,之后每5000公里一次
保養(yǎng)費用:小保養(yǎng)380元、大保養(yǎng)1005元


寶沃BX7
指導(dǎo)價:16.98-30.28萬
動力:2.0T+6擋手自一體
質(zhì)保周期:三年或10萬公里
保養(yǎng)周期:首保5000公里,之后每10000公里一次
保養(yǎng)費用:小保養(yǎng)980元、大保養(yǎng)1600元


探界者
指導(dǎo)價:17.49-21.99萬
動力:1.5T+6擋手自一體
質(zhì)保周期:三年或10萬公里
保養(yǎng)周期:首保5000公里,之后每5000公里一次
保養(yǎng)費用:小保養(yǎng)710元、大保養(yǎng)2020元


途觀L
指導(dǎo)價:18.98-24.98萬
動力:1.8T+7擋雙離合
質(zhì)保周期:三年或10萬公里
保養(yǎng)周期:首保5000公里,之后每5000公里一次
保養(yǎng)費用:小保養(yǎng)760元、大保養(yǎng)1720元


柯迪亞克
指導(dǎo)價:18.98-24.98萬
動力:1.8T+7擋雙離合
質(zhì)保周期:三年或10萬公里
保養(yǎng)周期:首保5000公里,之后每5000公里一次
保養(yǎng)費用:小保養(yǎng)740元、大保養(yǎng)1610元


昂科威
指導(dǎo)價:20.99-25.99萬
動力:1.5T+7擋雙離合
質(zhì)保周期:三年或10萬公里
保養(yǎng)周期:首保3000公里,之后每5000公里一次
保養(yǎng)費用:小保養(yǎng)675元、大保養(yǎng)1744元


冠道
指導(dǎo)價:22.00-26.38萬
動力:1.5T+CVT無級變速
質(zhì)保周期:三年或10萬公里
保養(yǎng)周期:首保5000公里,之后每5000公里一次
保養(yǎng)費用:小保養(yǎng)630元、大保養(yǎng)2500元


銳界
指導(dǎo)價:22.98-31.98萬
動力:2.0T+6擋手自一體
質(zhì)保周期:三年或10萬公里
保養(yǎng)周期:首保5000公里,之后每5000公里一次
保養(yǎng)費用:小保養(yǎng)700元、大保養(yǎng)2360元


自由光
指導(dǎo)價:22.98-31.98萬
動力:2.4L+9擋手自一體
質(zhì)保周期:三年或10萬公里
保養(yǎng)周期:首保5000公里,之后每10000公里一次
保養(yǎng)費用:小保養(yǎng)1100元、大保養(yǎng)1720元


全新勝達
指導(dǎo)價:23.98-28.98萬
動力:2.0T+6擋手自一體
質(zhì)保周期:三年或10萬公里
保養(yǎng)周期:首保5000公里,之后每5000公里一次
保養(yǎng)費用:小保養(yǎng)440元、大保養(yǎng)952元


漢蘭達
指導(dǎo)價:23.98-33.08萬
動力:2.0T+6擋手自一體
質(zhì)保周期:三年或10萬公里
保養(yǎng)周期:首保5000公里,之后每10000公里一次
保養(yǎng)費用:小保養(yǎng)820元、大保養(yǎng)1780元

上述車型6萬公里保養(yǎng)總費用:

大咖總結(jié)
從文中數(shù)據(jù)可見,雖然是同為中型SUV,但保養(yǎng)費用卻差距很大。自主品牌的兩款中型SUV的保養(yǎng)費用都相對便宜。另外合資車型方面,日、韓系車型依然是用低保養(yǎng)費吸引消費者,美、德的保養(yǎng)費用都比較高,可見日系車型熱賣也不是沒有原因的。