2018年11月的中國(guó)轎車銷量排行榜，東風(fēng)日產(chǎn)軒逸以52640輛的成績(jī)打敗了“神車”朗逸，奪得頭冠。然而銷量高投訴更高，變速箱異響、變速箱漏油、燒機(jī)油等故障頻發(fā)，困擾著無(wú)數(shù)日產(chǎn)車主。

以價(jià)換銷 卻“榮登”投訴榜

不得不承認(rèn)的是，以“跳樓價(jià)”換銷量還真有那么幾分意思。2018年11月東風(fēng)日產(chǎn)軒逸共賣出52640臺(tái)，這也是軒逸在國(guó)內(nèi)上市以來(lái)得到的最好成績(jī)。

銷量是上去了，但日產(chǎn)大范圍質(zhì)量問(wèn)題也隨之爆發(fā)，在各大投訴網(wǎng)站上東風(fēng)日產(chǎn)都榜上有名。作為銷量最好的奇駿、軒逸、逍客三款車型，均以變速箱故障為由榮登投訴前十名。

變速箱故障成通病 廠家卻不作為

為什么買日產(chǎn)的車？牌子老、發(fā)動(dòng)機(jī)好、以前質(zhì)量還不錯(cuò)，不少車主都是被這種“固有思維”所限制，換句話說(shuō)大家認(rèn)可的是曾經(jīng)的日產(chǎn)。

相信這個(gè)故障圖標(biāo)對(duì)日產(chǎn)車主來(lái)說(shuō)并不陌生，根據(jù)一位來(lái)自浙江的車主反饋，他的2019款奇駿剛提車3個(gè)月，行駛里程不足3000KM便出現(xiàn)變速箱報(bào)警，行進(jìn)中頓挫明顯，變速箱漏油，啟動(dòng)冒黑煙等一系列問(wèn)題。

4S店確認(rèn)變速箱故障，但并沒(méi)有滿足車主更換變速箱的要求，只說(shuō)可以修，至于能不能修好4S店也不敢保證。同樣的問(wèn)題困擾著無(wú)數(shù)車主，真正能解決的卻沒(méi)有幾個(gè)。

不光是軒逸、奇駿，凡是搭載CVT變速箱的日產(chǎn)車型，幾乎都難逃變速箱故障的困擾。據(jù)一位來(lái)自福建的車主反饋，他于2017年10月購(gòu)買的日產(chǎn)天籟，開(kāi)了不到3000KM便出現(xiàn)故障燈亮起，而4S店則表示一切正常，消除故障碼后讓車主繼續(xù)行駛。

面對(duì)鋪天蓋地的投訴，東風(fēng)日產(chǎn)不得不出面解決，然而對(duì)于存在設(shè)計(jì)缺陷的CVT變速箱，本應(yīng)該集中召回處理，廠家卻用一套所謂的“系統(tǒng)升級(jí)”來(lái)蒙混過(guò)關(guān)。

問(wèn)題不僅僅是變速箱

所謂禍不單行，有不少人覺(jué)得燒機(jī)油是大眾的專利，沒(méi)想到東風(fēng)日產(chǎn)也要步大眾的后塵！據(jù)車主反映，東風(fēng)日產(chǎn)使用年限超過(guò)三年左右會(huì)出現(xiàn)較為嚴(yán)重的燒機(jī)油情況，并且伴隨機(jī)油乳化。

東風(fēng)日產(chǎn)廠家對(duì)于燒機(jī)油的處理方案和變速箱故障一樣，能拖則拖，實(shí)在拖不了就不管。根據(jù)投訴范圍來(lái)看，燒機(jī)油普遍出現(xiàn)在2014款以及之后改款的1.6L代號(hào)HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)。

雖說(shuō)新款軒逸還未出現(xiàn)燒機(jī)油的情況，但老車主就不是車主了嗎？東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)于故障車不管不問(wèn)、能拖就拖的態(tài)度著實(shí)讓人心涼。