SUV是目前國內(nèi)的熱門車型，除了各大自主品牌，合資品牌也在不斷推陳出新。在今年上海車展上，日產(chǎn)便推出了旗下首款小型SUV——KICKS勁客，主打年輕消費群體。今天磚叔受邀，前來試駕這一款“年輕化”的小型SUV。

日產(chǎn)對于勁客的稱呼是“小鮮肉”，它的外觀相比逍客、奇駿等車型來說更加小巧可愛，不過依舊是日產(chǎn)V-Motion家族前臉。乍一看，好像是縮小版的奇駿。勁客全系共4個顏色，并且（除了最低配）采用雙色調(diào)的配色方案，更顯年輕活力。

勁客的頂配車型配備了回旋鏢式日行燈以及LED大燈，配有智能遠近光切換系統(tǒng)。而中配以及低配兩款車型則是鹵素燈+日行燈的搭配。磚叔此次試駕的是中配車型，沒有配備LED大燈，看起來普普通通。

雖然只是一款小型SUV，但勁客的頂配車型還是配備了諸多項主動安全配置，包括盲區(qū)檢測、車道偏離預警、預碰撞系統(tǒng)等，這些在合資小型SUV上比較少見。而全系標配6氣囊，ESP等安全配置，也是比較良心的做法。

科技配置上，勁客全系標配帶有Carplay手機互聯(lián)功能的中控屏，除此之外，中配以及頂配車型還配備了7英寸液晶儀表盤。勁客上出現(xiàn)這項配置有點出乎意料，畢竟除了自主品牌，很少有入門級車型會配備這么大的液晶儀表盤。

與競爭對手一樣，日產(chǎn)勁客搭載了一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機，型號HR15。官方宣稱采用了VR38（GT-R的發(fā)動機）上的鏡面熔射缸孔技術(shù)，以提高壓縮比，減輕重量。官方動力數(shù)據(jù)為：最大馬力124匹，最大扭矩147牛·米。

124匹的馬力對于一輛一噸多的小車來說已經(jīng)足夠。磚叔在這兩天的試駕過程中發(fā)現(xiàn)，它在城市路段行駛時，動力響應挺靈敏，起步迅速，防加塞毫無壓力。雖然到高速上，超過110km/h會略顯吃力，但是對于一個最高限速120km/h的國家來說，基本不會有太多負面影響。

在試駕的過程中，磚叔也發(fā)現(xiàn)了一些勁客“露餡”的地方。比如說高速情況的隔音表現(xiàn)一般，路噪和風噪較大，甚至能夠聽到明顯的漏風聲；空調(diào)中間的兩個出風口并不能把風力輸送到到后排乘客位置，造成前排凍成狗后排熱成翔的情況；而中控屏幕因為設計角度問題有時會有些許反光，不能看清屏幕顯示的內(nèi)容。

勁客的空間表現(xiàn)不算理想，前排座椅的人體工程學不錯，乘坐舒適性還算過得去；但后排的設定就有點將就了，座椅靠背偏直，坐墊過短，乘坐不夠舒適，長途會比較勞累。雖然小型SUV的身材是硬傷，但是同級別的繽智能把空間設計得合理且充裕，這是勁客需要借鑒的地方。

一切的一切，還是要看售價。在售價未公布之前，磚叔對勁客的打分是80分。優(yōu)點很明顯：安全配置高、科技配置高、顏值高。缺點同樣也很明顯：做工不夠細膩、隔音一般，空間表現(xiàn)不夠充裕。在本田雙雄基本統(tǒng)領了整個合資小型SUV市場的情況下，勁客想要殺入這片市場，還是需要一個更具有誘惑力的價格。

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