近日，買車網(wǎng)（Buycar.cn）獲悉，菲克集團(tuán)中國(guó)區(qū)首席運(yùn)營(yíng)官(COO)、廣汽菲亞特克萊斯勒汽車銷售有限公司總裁鄭杰已確認(rèn)離職，下一站去向尚未對(duì)外公布，鄭杰的職位由蔡迪霓（Max Trantini）接任。

據(jù)了解，2015年7月，鄭杰成為廣汽菲克銷售公司總經(jīng)理，全面負(fù)責(zé)菲亞特、Jeep、克萊斯勒和道奇品牌在華國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口車的產(chǎn)品規(guī)劃、市場(chǎng)推廣、銷售管理和售后服務(wù)等相關(guān)業(yè)務(wù)。 在此之前，鄭杰擔(dān)任菲亞特克萊斯勒(中國(guó))汽車銷售有限公司總裁兼總經(jīng)理。

隨后的2017年1月，鄭杰被任命為菲克集團(tuán)（FCA）中國(guó)區(qū)首席運(yùn)營(yíng)官（COO），全面負(fù)責(zé)FCA在中國(guó)的業(yè)務(wù)，同時(shí)繼續(xù)兼任廣汽菲亞特克萊斯勒汽車銷售有限公司總裁一職。此外，在2017年，鄭杰還成為FCA“集團(tuán)執(zhí)行委員會(huì)”（GEC）成員，該委員會(huì)是FCA的最高管理機(jī)構(gòu)。這一任命，使鄭杰成為首位躋身世界級(jí)汽車集團(tuán)最高管理層的中國(guó)女性。

在鄭杰任職期間，數(shù)據(jù)顯示，2018年1-12月，廣汽菲克銷量連續(xù)12個(gè)月出現(xiàn)同比下滑，最終實(shí)現(xiàn)銷量12.47萬(wàn)輛，同比下滑39.1%。同時(shí)，全年?duì)I收也同比下滑37.44%，僅為197.05億元。

進(jìn)入2019年，廣汽菲克的銷量表現(xiàn)也依舊未曾好轉(zhuǎn)。數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，廣菲克共銷售2.17萬(wàn)輛，同比下滑41%，下滑幅度進(jìn)一步擴(kuò)大。

據(jù)悉，2018年10月，原廣汽豐田市場(chǎng)營(yíng)銷部部長(zhǎng)郭百迅接替陳道宏，正式出任廣汽菲克執(zhí)行副總經(jīng)理。陳道宏因任期滿，將調(diào)回廣汽集團(tuán)工作，擔(dān)任集團(tuán)經(jīng)營(yíng)管理部部長(zhǎng)。此前，陳道宏已與鄭杰搭檔多年之久。

據(jù)媒體報(bào)道，此次接替鄭杰的繼任者蔡迪霓（Max Trantini）是一位“技術(shù)派”，畢業(yè)于牛津大學(xué)，曾歷任格特拉克（江西）傳動(dòng)系統(tǒng)有限公司總經(jīng)理；菲亞特克萊斯勒汽車亞太地區(qū)動(dòng)力總成合資公司負(fù)責(zé)人；杭州依維柯變速器有限公司總經(jīng)理。

隨著鄭杰、陳道宏的離開，新高管的加入，廣菲克能否一改頹勢(shì)，我們一起拭目以待。