30億元大紅包！上汽集團(tuán)再次向車市扔下了一顆重磅炸彈！

4月27日，上汽宣布將發(fā)30億元現(xiàn)金紅包，支持旗下榮威和MG名爵品牌5月惠民換新。這就意味著，只要消費(fèi)者購(gòu)買榮威和MG名爵車型，就可以到店“瓜分”現(xiàn)金紅包。值得一提的是，這也是上汽集團(tuán)在此前針對(duì)增值稅調(diào)整、汽車下鄉(xiāng)等政策推出優(yōu)惠后，再次推出利好消費(fèi)者的政策，而在車市相對(duì)蕭條的這種情況下，上汽集團(tuán)如此大的手筆或?qū)⒁齺碥囀械摹暗卣稹薄?/span>

利好消費(fèi)者

實(shí)際上，自今年以來，在汽車下鄉(xiāng)等刺激汽車消費(fèi)政策的重啟以及4月1日增值稅稅率再次下調(diào)等多重因素推動(dòng)下，上汽集團(tuán)早已開展了多種針對(duì)性促銷措施。在此之后，名爵HS更是推出了最多官方降價(jià)2萬元，下訂再送2萬紅包的購(gòu)車政策，而此次30億紅包的發(fā)放，再次為消費(fèi)者提供榮威名爵優(yōu)勢(shì)車型的絕佳購(gòu)買機(jī)會(huì)。

誠(chéng)然，憑借高顏值的外觀造型，以及智能的互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)等優(yōu)勢(shì)，榮威i5自上市以來廣受消費(fèi)者的青睞。自從2018年10月份上市以來，榮威i5的月銷量過萬已成常態(tài)。在此次補(bǔ)貼之后，榮威i5的最低售價(jià)僅為5.48萬元，而要這一售價(jià)遠(yuǎn)低于吉利帝豪、比亞迪秦等車型的售價(jià)。

再來看名爵品牌，以旗下高端SUV車型HS 20T 主銷的12.98萬車型為例。在4月初的時(shí)候，這款車型就已經(jīng)有了官降1萬元的購(gòu)車政策，而在此次進(jìn)行補(bǔ)貼之后，購(gòu)買這款車只需要12.28萬元。值得一提的是，伴隨著此次紅包補(bǔ)貼，名爵HS入門車型的售價(jià)更是下探到9萬區(qū)間。

此次紅包補(bǔ)貼再次看出來上汽集團(tuán)讓利消費(fèi)者的決心。同時(shí)，多項(xiàng)優(yōu)惠促銷政策的推出，進(jìn)一步拉低了榮威和名爵產(chǎn)品的入門售價(jià)，這也無疑正中了更多年輕消費(fèi)者的購(gòu)買能力。

助力經(jīng)銷商

實(shí)際上，上汽集團(tuán)此次30億元的補(bǔ)貼不僅會(huì)對(duì)消費(fèi)者帶來利好，對(duì)于經(jīng)銷商而言同樣如此。

眾所周知，2018年的中國(guó)汽車市場(chǎng)遭遇了“寒流”，經(jīng)歷了28年來的首次下滑。進(jìn)入2019年之后，盡管體感溫度逐步提升，但整個(gè)車市并沒有隨著春天的到來結(jié)束。

據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)4月初的調(diào)查顯示， 今年3月汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為55.3%，已是連續(xù)第15個(gè)月庫存預(yù)警指數(shù)位于警戒線以上。在此境況下，由于廠商的補(bǔ)貼較少，甚或是沒有補(bǔ)貼，經(jīng)銷商出現(xiàn)嚴(yán)重虧損，甚至是退網(wǎng)的狀況。

而在車市相對(duì)蕭條的這種情況下，上汽決定向經(jīng)銷商進(jìn)行現(xiàn)金補(bǔ)貼，可謂是在寒冬之中的一把火。在拿到補(bǔ)貼之后，經(jīng)銷商既可以用于促銷，同時(shí)也可以作為自己的利潤(rùn)，靈活性會(huì)很大。更為重要的是，此次上汽集團(tuán)共拿出30億元來進(jìn)行補(bǔ)貼，這種態(tài)度，顯然是將廠商關(guān)系放在了一個(gè)合作共贏的態(tài)度了。

或引發(fā)車市“地震”

可以看出，此次紅包補(bǔ)貼的到來在利好消費(fèi)者的同時(shí)，經(jīng)銷商也將迎來“春天”。更為重要的是，30億紅包的補(bǔ)貼對(duì)于榮威和名爵自身來說也是利好。

當(dāng)前，榮威和名爵品牌保持良好發(fā)展，榮威旗下多款車型在各細(xì)分市場(chǎng)中保持出色表現(xiàn)，MG名爵也持續(xù)占據(jù)運(yùn)動(dòng)汽車品牌銷量第一。而在這個(gè)全年車市發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)間窗口選擇進(jìn)行補(bǔ)貼，集中資源支持榮威和名爵品牌，這勢(shì)必將促進(jìn)雙品牌市場(chǎng)份額的擴(kuò)大，并提前為下一個(gè)發(fā)展周期積蓄能量。 

誠(chéng)然，隨著此次紅包補(bǔ)貼的到來，榮威和名爵旗下的車型在價(jià)格方面的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)十分明顯。其中，名爵HS更是于同是國(guó)產(chǎn)高端的另外兩款產(chǎn)品領(lǐng)克01及VV6的價(jià)格優(yōu)勢(shì)拉大到3萬以上，這不僅會(huì)讓其進(jìn)一步搶占該細(xì)分市場(chǎng)的份額，同時(shí)也給了吉利和長(zhǎng)城很大的壓力。

2019年國(guó)內(nèi)車市環(huán)境不斷變化，而越是劇烈變化的市場(chǎng)，越是考驗(yàn)車企把握機(jī)遇的戰(zhàn)略智慧和體系實(shí)力，能因勢(shì)而動(dòng)、迅速應(yīng)變，才是制勝關(guān)鍵。對(duì)于上汽集團(tuán)而言，不論是實(shí)施汽車下鄉(xiāng)政策，還是下調(diào)指導(dǎo)售價(jià)，其都走在其他自主品牌的前面，此次的紅包補(bǔ)貼更是先人一步。而在未來，上汽集團(tuán)還會(huì)上馬哪些提振車市的新戰(zhàn)略，值得期待。