作為本田在緊湊型轎車市場(chǎng)的當(dāng)家車型，思域悠久的歷史底蘊(yùn)完全有能力與豐田卡羅拉掰一掰手腕。而在國內(nèi)市場(chǎng)，本田思域也一直有著出色的口碑，有活力、有激情、富有駕駛樂趣、實(shí)力均衡是它的標(biāo)簽，算是非常符合年輕消費(fèi)者胃口的一款家用車了。

而在換代車型上，全新思域無疑是給了我們一個(gè)更大的驚喜，除去外觀方面的轎跑化設(shè)計(jì)，性能方面的提升才是真正令人欣喜之處，7秒多的百公里加速成績?cè)谕?jí)車型中絕對(duì)是明星車型了。當(dāng)然，這款車也并非沒有軟肋，NVH方面的短板也一直困擾著它，尤其是在面對(duì)完成換代工作的豐田卡羅拉、大眾朗逸Plus等車型時(shí)，本田思域的這個(gè)弱勢(shì)更是愈發(fā)明顯。

為了彌補(bǔ)這一不足，本田又在今年對(duì)這款產(chǎn)品進(jìn)行了一次改款，并且官方剛剛放出消息：這款新車將會(huì)于5月17日正式上市！這也預(yù)示著，2019款本田思域終于來了，那么新車都發(fā)生了哪些改變，實(shí)力又提升了幾成？下面咱們就先睹為快。

作為中期改款車型，新車的外形設(shè)計(jì)自然不會(huì)有太大的變化，不過為了增加新鮮感與運(yùn)動(dòng)屬性。2019款本田思域還是對(duì)細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了小幅調(diào)整，比如前臉部分，新車采用了“黑化”處理，格柵內(nèi)部的鍍鉻飾條以及燈眉飾條采用了熏黑設(shè)計(jì)，營造出更為動(dòng)感的一面。此外，新車在前杠部位也進(jìn)行了些許調(diào)整，采用了時(shí)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)，并且兩側(cè)霧燈區(qū)域也換裝了C字形的裝飾，整體看起來更加協(xié)調(diào)。

車身側(cè)面部分同樣延續(xù)了現(xiàn)款的風(fēng)格，采用溜背式的車身設(shè)計(jì)，配合貫穿式的車身腰線，使得新車呈現(xiàn)出一種向前俯沖的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。與此同時(shí)，新車還換裝了一套熏黑輪圈，效果明顯更加年輕運(yùn)動(dòng)了，對(duì)于喜歡改裝的消費(fèi)者而言，顯然又省了一筆。

至于車尾部分，新車最大的變化來自于后杠部位，采用了帶有擴(kuò)散器樣式的黑色下護(hù)板，并且排氣部分換裝了中置排氣，營造出一種性能車的既視感。至于尺寸方面，2019款本田思域的長寬高為4658/1800/1416mm，軸距為2700mm，與現(xiàn)款相比變化微乎其微。

內(nèi)飾部分同樣沒有太大調(diào)整，整個(gè)中控臺(tái)造型維持現(xiàn)款，造型較為簡潔，并且中間部分采用了嵌入式的液晶大屏，配合運(yùn)動(dòng)感十足的三幅運(yùn)動(dòng)方向盤，使得整個(gè)內(nèi)飾看起來更加大氣上檔次。而動(dòng)力方面，現(xiàn)款上的1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有出現(xiàn)在申報(bào)目錄中，目前申報(bào)信息中僅有一款1.5T的220TURBO車型，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率177馬力，峰值扭矩220?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)繼續(xù)提供6速手動(dòng)和CVT無級(jí)變速箱。

總結(jié)：作為中期改款車型，2019款本田思域?qū)ν庑芜M(jìn)行了運(yùn)動(dòng)化的處理，應(yīng)該算是百尺竿頭更進(jìn)一步了。當(dāng)然，在面對(duì)全新卡羅拉、朗逸等競品車型時(shí)，這款新車要想延續(xù)現(xiàn)款火熱的銷售局面，我想還是需要在最終的售價(jià)上拿出更大的誠意。

新款和現(xiàn)款相比，你更喜歡誰？

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