出品 | 車與輪編輯部

編輯 | 陳曉輝

近日，一份源自國家輪胎質(zhì)檢中心的問題說明在小邦的朋友圈瘋狂流傳，這份說明較為詳細的介紹了國標三包輪胎鑒定不予理賠的幾種現(xiàn)象，如下表所示：

其中有一段話明確說明了，即依據(jù)國家規(guī)定，輪胎在使用后期，若花紋超過規(guī)定損耗的50%，不予理賠！小邦也從這份說明上列舉常見三包輪胎受損不予理賠的幾種現(xiàn)象。

1、胎唇爆裂

現(xiàn)象為胎圈部位成裂口狀，主要原因是車輛超載、鋼圈不合適或者是局部變形，車輛在走形時因扭轉(zhuǎn)扭力導致的。

2、沖擊斷鋼絲

現(xiàn)象為輪胎胎體出現(xiàn)鋼絲斷裂，主要原因是車輛在行駛路面凹凸處或者是障礙物時產(chǎn)生的沖擊力過大。

3、胎唇爆破

現(xiàn)象為輪胎出現(xiàn)爆破現(xiàn)狀，主要是車輛有不合理的超載及氣壓不足的現(xiàn)象，造成趾口部位應力集中。

4、沖擊斷紗

現(xiàn)象為輪胎內(nèi)部簾紗斷裂，主要原因為車輛進行路面凹凸處或者障礙物產(chǎn)生的沖擊，輪胎承受的沖擊力過大。

5、缺氣碾壞

現(xiàn)象為輪胎胎體碾壓損壞，主要原因是輪胎在低風壓持續(xù)使用，輪胎撓曲過大。

6、輪圈線部位斷紗

現(xiàn)象為胎側(cè)簾線斷裂，主要原因是輪胎超負荷行駛，且下沉量過大，應力下移至輪輞凸緣邊，胎體外側(cè)簾線過分伸張，屈撓過度。

以上幾點都是明確表現(xiàn)了出現(xiàn)的狀況是不予理賠。

另外從上圖發(fā)現(xiàn)，已修補過的輪胎，也是不予理賠的。這一點，車主們也要重要看清楚這一點。不要在拿修補過的輪胎談論理賠了。

輪胎頻繁出現(xiàn)損傷，原因在于車主自己

上述小邦列舉的多個輪胎受損現(xiàn)象，例如爆破、斷紗、碾壞等，其實造成這種現(xiàn)象的是車主自身操作不當導致的，大多有以下幾點：

1、超載行駛、超負荷行駛

許多司機為了多賺一點錢，應而選擇增加貨物量，嚴重超過了車輛限定的載重。

據(jù)有關部門的調(diào)查，國內(nèi)大多數(shù)車主都有過超載經(jīng)歷，例如一輛載重2.5噸的貨運車輛，超載超限比例高達30%到85%，并在某些重點超載地區(qū)調(diào)查發(fā)現(xiàn)運輸車輛幾乎100%超載，超載程度一般都在一倍以上，有的達到5至6倍。

這樣的運輸，會對輪胎壽命將平均降低30％。也因為車輛超載對導致輪胎負荷過重、變形過大而引起發(fā)爆胎、突然偏駛、制動失靈、翻車等事故。另外，超載還會影響車輛的轉(zhuǎn)向性能，易因轉(zhuǎn)向失控而導致事故。

2、經(jīng)常行駛在坑洼路面

我國路面情況較為復雜，多數(shù)地區(qū)的路面環(huán)境都存在坑洼、減速帶的現(xiàn)象，而經(jīng)常跑貨車的司機則知道，大貨車經(jīng)過的路面都被損傷的不堪入目，坑洼現(xiàn)象嚴重。

這些坑洼路面對輪胎的影響是非常嚴重的 ，車主一個不小心就會對輪胎造成鼓包現(xiàn)象，嚴重者也會導致爆胎。

以上就是三包輪胎不予理賠的基本現(xiàn)象，小邦建議車主對這些現(xiàn)象多了解，多看。尤其是開大貨車的車主朋友們，日常行駛過程中，一定要多注意避免行駛惡劣的路面，和減少超載次數(shù)，最好是不要超載，萬一出了交通事故，后果就大了，并不是你賺的這一點錢所能比上的。

熱點

文章

標星指南

覺得好看，請點這里↓↓↓