說起7座的中大型SUV,我們心中想到的標(biāo)簽,基本是中庸、家用、笨重、耗油……難道就沒有一款SUV既可以給你厚重的安全感、寬敞的空間,又給你極致的運(yùn)動和操控嗎?
在它出現(xiàn)之前或許答案是NO,但是本屆上海國際車展上這個答案變成了YES。
銳界ST,是"福特中國330產(chǎn)品計(jì)劃"2019年將導(dǎo)入國內(nèi)的產(chǎn)品,也是福特全球性能車團(tuán)隊(duì)打造的首款SUV車型。它作為首款國產(chǎn)的福特性能SUV,將與銳界ST-Line一起顛覆該級別車型給人的傳統(tǒng)印象。
就如奔馳的AMG,寶馬的M一樣,福特的ST也意味著對性能的追求。每一款飾有ST徽標(biāo)的福特性能車,都融入了福特對極致駕駛樂趣的理解,背后匯集了福特全球高性能車團(tuán)隊(duì)開發(fā)的力量。
在福特性能車家族中,福克斯ST、??怂筊S、嘉年華ST 、Mustang Shelby GT350和F-150 Raptor都是名聲大噪的車型,贏得了全球汽車發(fā)燒友的心頭好。
這些熠熠生輝的車型均源自于一支夢幻團(tuán)隊(duì)——福特全球性能車團(tuán)隊(duì)。2014年,福特整合了位于北美的福特SVT團(tuán)隊(duì)(Special Vehicle Team)、位于歐洲的RS(Rallye Sport)團(tuán)隊(duì)以及福特旗下各業(yè)務(wù)區(qū)域內(nèi)的性能工程團(tuán)隊(duì)和賽車團(tuán)隊(duì),成立了"福特全球性能團(tuán)隊(duì)"。
福特全球性能團(tuán)隊(duì)致力于將高性能車在全球普及并推廣到普通消費(fèi)者的領(lǐng)域。其在性能車研發(fā)上所積累的技術(shù)及工程相關(guān)經(jīng)驗(yàn),為福特全系產(chǎn)品開發(fā)提供了大量幫助,使福特產(chǎn)品在駕駛樂趣上獲得了全球一致的口碑。
新福特銳界ST是福特全球性能車團(tuán)隊(duì)打造的首款SUV車型,各種參數(shù)完勝同級車型,它的到來將為中國消費(fèi)者帶來出色的運(yùn)動、操控體驗(yàn)。
具體來看,新銳界ST搭載了同級最強(qiáng)的2.7升V6 EcoBoost?雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大凈功率可達(dá)237千瓦,峰值扭矩更是高至500牛?米,匹配了換擋更加迅速的全新8速自動變速器以及動態(tài)性能出眾的懸掛,并輔以福特AI智能全驅(qū)系統(tǒng),百公里加速僅需7.2秒,號稱性能爆裂一點(diǎn)不為過。
對比起漢蘭達(dá)、途觀L、昂科威、冠道、全新勝達(dá),新銳界ST在性能方面遠(yuǎn)超同級車型,這也意味著你將從中享受到更多"福特式駕乘體驗(yàn)"。
即便是拿在售的銳界2.0T車型與這幾款主流中型SUV相比,其180千瓦的最大功率、350?!っ椎淖畲笈ぞ匾簿哂幸欢▋?yōu)勢。尤其是對比途觀L 137千瓦的最大功率和320?!っ鬃畲笈ぞ?,銳界有著明顯的優(yōu)勢。就算拿老競爭對手漢蘭達(dá)來對比,銳界也在功率方面比其多出了18千瓦的優(yōu)勢。更何況福特還將推出一款運(yùn)動性碾壓對手的新銳界ST車型呢?
即便是在諸如山路、泥濘路、砂石路等更具挑戰(zhàn)性的路況之下,駕駛新銳界ST也不必害怕。因?yàn)樗钶d的福特最新的黑科技——"AI智能全驅(qū)系統(tǒng)"可以從容應(yīng)對多種路況。這套系統(tǒng)的厲害之處在于,它會綜合牽引力控制系統(tǒng)、ABS系統(tǒng)、車速、前擋風(fēng)玻璃雨量監(jiān)測器、掛車連接鉤、環(huán)境溫度等數(shù)十項(xiàng)相關(guān)因素,然后通過海量數(shù)據(jù)運(yùn)算,最終智能的判斷是用前驅(qū)還是四驅(qū)、每個輪子給多少動力、前軸還是后軸需要悠著點(diǎn)。
除了動態(tài)性能,新銳界ST在靜態(tài)外觀方面不僅傳承了銳界過往的霸氣硬漢形象,而且還多了福特ST車型的運(yùn)動感,其擁有過目不忘的前臉及尾部設(shè)計(jì)。
前格柵和車尾的紅色ST金屬徽標(biāo),以及迎賓踏板上獨(dú)有的Ford Performance徽標(biāo),盡顯新銳界ST純正的性能血統(tǒng)。
經(jīng)過熏黑處理的21英寸輪轂,匹配更大尺寸的制動盤以及獨(dú)特的紅色剎車卡鉗,運(yùn)動性能呼之欲出。可以說,新銳界ST實(shí)力碾壓一眾"中庸"的中型SUV。駕駛一輛這樣的SUV,無疑會讓你成為城市道路車流中的"驚鴻一瞥"。
除了新銳界ST之外,福特還為消費(fèi)者提供了另一個選擇:新銳界ST-Line 車型。
首先,在動力上,新銳界ST-Line 車型做了全面的升級。其搭載了第四代2.0升EcoBoost??雙渦流渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大凈功率可達(dá)180千瓦,峰值扭矩可達(dá)390牛?米,比現(xiàn)款車型多出了40?!っ椎呐ぞ?。并為之匹配了換擋迅速的全新8速自動變速器,在降低油耗和二氧化碳排放的同時,使整車仍然具有出眾的動力性能和積極的換擋響應(yīng)。
同時,新銳界ST-Line 發(fā)揚(yáng)了純正的福特ST設(shè)計(jì)理念,細(xì)節(jié)上的處理使其擁有更加動感時尚的外觀。
新銳界ST-Line 采用了全新設(shè)計(jì)的網(wǎng)狀格柵,并且前臉下方、側(cè)裙、后擾流板下方均采用了黑色設(shè)計(jì),而尾部雙邊雙出排氣尾管則采用鍍鉻設(shè)計(jì),從顏色和質(zhì)感上均流露出強(qiáng)大的運(yùn)動特質(zhì)。
另外,新銳界ST-Line 搭載20英寸雙色輪轂,能夠在駕駛中帶來更加靈敏的轉(zhuǎn)向感受,整車不僅由內(nèi)到外散發(fā)出年輕自信的活力,也被賦予了更加鮮明的"福特式駕乘體驗(yàn)"。
寫在最后,福特品牌以往給消費(fèi)者留下的印象是"Tough的SUV,親民運(yùn)動的轎車"。但是新銳界ST的到來將打破這個固有印象,其融合了Tough、動感兩種特質(zhì),成為一款親民、實(shí)用,又好開、好玩的中型SUV,將福特ST運(yùn)動精神帶給更多消費(fèi)者。而新銳界ST-Line則將以一種更親民的姿態(tài),讓更多消費(fèi)者能夠感受到極致的"福特式駕乘體驗(yàn)"。
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