G20是上汽大通在上海車展發(fā)布的一款全新一代MPV車型，也是G10的更新?lián)Q代產(chǎn)品，G20有著豪華商務(wù)和家用MPV的雙定位。值得注意的是，區(qū)別于上海車展各車企聚焦在電動(dòng)車上，上汽大通另辟蹊徑的推出了G20FC，即氫能源版本的G20。

新一代G20在外觀設(shè)計(jì)方面，新車換裝了可以智能控制的大嘴式進(jìn)氣格柵，并使用全新的MAXUS車標(biāo)，配上造型狹長(zhǎng)的大燈和寬大的車身，顯得氣勢(shì)十足，比G10的顏值提升了不少。車廂后部則采用了較為流行的懸浮式車頂設(shè)計(jì)。內(nèi)飾上，新一代G20采用的是懸浮式中控大屏和半液晶的儀表盤，擋把改用成旋鈕換擋，檔次感瞬間提升?？梢钥闯?，新一代G20在外觀及內(nèi)飾設(shè)計(jì)等方面都下了不少功夫。

空間方面，G20作為一款大型MPV，其車身長(zhǎng)度達(dá)到了5198mm，軸距3198mm，比GL8的軸距增加了100mm的優(yōu)勢(shì)。第二排配備的獨(dú)立座椅和第三排4/6分滑動(dòng)座椅，保證了不同出行情況下每個(gè)乘車人員對(duì)空間的不同要求。

新款G20在動(dòng)力方面，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配采埃孚8速手自一體變速箱，最大功率160KW，最大扭矩350N·m。售價(jià)方面，新一代G20的售價(jià)區(qū)間為17.98萬-25.98萬元，其中三款首發(fā)車型中豪華版定價(jià)18.38萬元。但17.98萬-25.98萬元的售價(jià)區(qū)間還是會(huì)讓人替G20捏一把汗，畢竟在如今的主流MPV市場(chǎng)上，已有諸如別克GL8和奧德賽等珠玉在前，G20要想有更大的生存空間似乎有點(diǎn)難。

不過新一代G20最大的槽點(diǎn)在于沒有標(biāo)配電動(dòng)側(cè)滑門和ACC自適應(yīng)巡航等舒適性配置外，這一點(diǎn)上或多或少都會(huì)影響到G20的市場(chǎng)銷量。當(dāng)然，G20的外觀和內(nèi)飾還是有可圈可點(diǎn)之處，其余的配置也基本夠用，還是有著一定的性價(jià)比。期待后期有更多細(xì)分車型上市，給消費(fèi)者帶來更多的選擇空間。

何謂氫燃料電池汽車呢？從專業(yè)角度上來說，就是通過氫氣供入燃料電池經(jīng)過催化劑（鉑）催化產(chǎn)生電能，電能再供給電動(dòng)機(jī)以驅(qū)動(dòng)汽車行駛，所以說到底它也屬于電動(dòng)汽車的一種。

相比較于傳統(tǒng)燃油汽車，氫能源汽車的能量轉(zhuǎn)化效率高達(dá)60~80%，為內(nèi)燃機(jī)的2～3倍。另外，氫能源汽車也沒有硫和微粒排出。不過由于技術(shù)壁壘，氫燃料現(xiàn)在未能大面積普及，這從側(cè)面也能反映出上汽大通的技術(shù)實(shí)力。據(jù)悉，G20FX只要加氫5分鐘，便可達(dá)最高續(xù)航550km。

相信提到商務(wù)MPV，上汽大通G10會(huì)是國(guó)產(chǎn)MPV中的標(biāo)桿。就在今年3月1日，定位于家庭旅行市場(chǎng)的大通G50才剛剛上市，如今上汽大通又在上海車展推出了新一代G20以及氫能源版本。隨著越來越多的普通家庭用戶對(duì)MPV產(chǎn)品的關(guān)注度提升，深耕MPV市場(chǎng)的上汽大通在產(chǎn)品力還是足夠強(qiáng)大的，相信只要有合適的營(yíng)銷力度，上汽大通在國(guó)內(nèi)的豪華商務(wù)和家用MPV市場(chǎng)上會(huì)有所斬獲。

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