提問(wèn)

@和瑞納：大眾在國(guó)內(nèi)的SUV怎么都在上汽大眾一邊？一汽大眾什么時(shí)候有SUV？

相信很多人早就注意到了這個(gè)問(wèn)題，的確如此，大眾品牌目前在中國(guó)市場(chǎng)在售的SUV一共有5款，其中Tiguan、途銳隸屬于進(jìn)口大眾，剩下的緊湊型SUV途觀絲綢之路版、中型SUV途觀L以及中大型SUV途昂都是交由上汽大眾國(guó)產(chǎn)的。

這幾款SUV車轍君都進(jìn)行了試駕，各自的詳解還請(qǐng)看下面這幾篇文章和視頻。傳送門：（更長(zhǎng)更強(qiáng)，途觀L還能引發(fā)加價(jià)潮嗎？（含視頻解析））（不是價(jià)格問(wèn)題，途昂可能比你預(yù)想的更好賣！）（開(kāi)著目前最貴的大眾車，是一種怎樣的感受？）

再看一汽大眾，至今還沒(méi)有一款大眾品牌的SUV產(chǎn)品，這就略顯尷尬了。個(gè)中原因比較復(fù)雜，既是大眾在華產(chǎn)品戰(zhàn)略的體現(xiàn)，又是南北大眾互相博弈的結(jié)果。其實(shí)總的來(lái)看，大眾對(duì)于這兩位中國(guó)合作伙伴還算是比較公平，一汽大眾的產(chǎn)品相對(duì)更有德味兒，上汽大眾的車型相對(duì)更講究本土化改進(jìn)和升級(jí)，也更有美國(guó)大眾味兒。所以在中型車方面，北大眾已經(jīng)拿到了MQB的邁騰，而南大眾還依然在堅(jiān)持PQ平臺(tái)的帕薩特，和其原型車美版NMS保持一致。

說(shuō)回到SUV領(lǐng)域，面對(duì)國(guó)內(nèi)火熱的SUV市場(chǎng)環(huán)境，和美日韓對(duì)手相比，大眾雖然已經(jīng)慢了半拍，但好歹是準(zhǔn)備奮起直追了，而且這一次是要放大招。未來(lái)大眾品牌將在國(guó)內(nèi)推出至少5款全新的SUV，而一汽大眾這次會(huì)被額外照顧，可能會(huì)拿到其中的4款SUV，包括一款緊湊型SUV、一款中型SUV和一款中大型SUV。

T-ROC概念車

另外，一汽大眾還會(huì)國(guó)產(chǎn)一款全新的小型SUV—T-ROC，來(lái)吹響大眾品牌進(jìn)軍國(guó)內(nèi)合資小型SUV市場(chǎng)的號(hào)角。T-ROC基于MQB平臺(tái)打造，今年9月份進(jìn)行全球首發(fā)，隨后便會(huì)國(guó)產(chǎn)，加長(zhǎng)軸距肯定是少不了的，國(guó)產(chǎn)后主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是本田繽智和XR-V、別克昂科拉以及尚未上市的豐田C-HR等。

T-Cross的假想圖，已經(jīng)比較接近量產(chǎn)車

上汽大眾這邊也會(huì)有一款MQB平臺(tái)的小型SUV，但是它的定位要比T-ROC稍低一些，它便是T-Cross，它會(huì)在明年年初正式發(fā)布，之后會(huì)在上汽大眾國(guó)產(chǎn)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要是雪佛蘭創(chuàng) 酷、標(biāo)致2008等入門級(jí)的小型SUV。