雖然滴滴現(xiàn)在的補(bǔ)貼越來越少，但是還會有不少車主去做。畢竟有人辭官歸故里，就有人漏夜趕科場。滴滴的門檻和限制越來越多，但作為一份兼職來看，自由度還是挺可觀的。

現(xiàn)在不少準(zhǔn)車主都在考慮買一臺十來萬較為省油的轎車來兼職跑滴滴，同時又可以兼顧家用。既然是跑滴滴，油耗肯定是第一要素。下面我就給大家講三款省油又耐用的家轎。

上汽大眾-朗逸

 指導(dǎo)價：10.99-15.99萬 

白馬點評

德原朗的銷量雖然最近有所下滑，但依舊強(qiáng)悍。而1.6L自動擋車型的百公里綜合油耗僅為7.07L，還是很省油的。至于保養(yǎng)上，按照廠家的建議，6萬公里的總保養(yǎng)費用在4100多元左右。像這種保有量如此大的車，二手車的殘值都比較高。

懸架類型上，前懸為麥弗遜式獨立懸架，而后懸則為扭力梁。結(jié)構(gòu)歸結(jié)構(gòu)，實際調(diào)出來還是很適合居家使用的。整體風(fēng)格以柔軟為主，面對大部分小顛簸時，都能從容應(yīng)對。

不過，在遇到大沖擊時，大眾對于扭力梁的調(diào)校就沒有PSA那么爐火純青，會有點露餡的問題。特別是應(yīng)對一些大坑洼時，那個沖擊感還是很明顯的，而且底盤會有松散感。

廣汽豐田-雷凌

 指導(dǎo)價：10.98-16.18萬 

白馬點評

雷凌換裝1.2T發(fā)動機(jī)以后，油耗表現(xiàn)依舊很出色。多位車主反映的百公里綜合油耗約為7.37L，比德原朗稍微高一點。在保養(yǎng)費用上倒是相當(dāng)便宜，6萬公里的總保養(yǎng)花費約為3315元。

在懸架類型上，雷凌與朗逸完全一致。在市區(qū)中行駛時，濾震挺能給人好感，小顛簸時的過濾有點厚實感且很干脆。中低速的情況下，都能保證不錯的乘坐舒適性。

但是來到高速時，一旦遇到一些稍微有點坑洼的路面時，車身的拋跳有點明顯。同時面對連續(xù)爛路時，懸架的表現(xiàn)也未如人意，感覺有點處理不過來，彈簧壓縮和回彈都不夠及時。

東風(fēng)日產(chǎn)-軒逸

 指導(dǎo)價:9.98-15.90萬 

白馬點評

1.6L+CVT的動力組合，在油耗表現(xiàn)上與前面兩款車型相差不大，百公里綜合油耗約為7.29L。保養(yǎng)費用上，與前面兩款車型也是差不太多。軒逸在街上有一定的保有量，所以二手車殘值方面也不用擔(dān)心。

在懸架的結(jié)構(gòu)上與前兩款車型大致相同，但是軒逸的后懸架帶有橫向穩(wěn)定桿，在過彎時的側(cè)傾會小一點。至于濾震表現(xiàn)上，這個級別的家用車大都大同小異，整體風(fēng)格偏軟。

軒逸最厲害的就是那套沙發(fā)般的座椅，坐上去確實很柔軟舒適，整個身體都能得到不錯的包裹，不會出現(xiàn)受力不均的情況。這樣的座椅只要你車技不太爛，拿去跑滴滴拿個五星好評是分分鐘的事。