新一代雷凌預(yù)計將于520上市，廣豐某經(jīng)銷商已經(jīng)耐不住性子，在宣傳物料上透露了預(yù)售價：13.48萬元。但該售價并未指出是哪一款車型，且暫未獲得廠家證實。據(jù)悉，新車將推出五種配置車型，分別為進取版、豪華版、科技版、運動版和尊享版。

新一代雷凌基于TNGA架構(gòu)下GA-C平臺打造，整體設(shè)計風(fēng)格在繼承了現(xiàn)款雷凌外觀設(shè)計基礎(chǔ)上更偏向運動，全新的大燈組造型加上面積增大的倒梯形格柵，更有視覺沖擊力。車身長寬高分別為4640x1780x1455mm，軸距為2700mm。

內(nèi)飾風(fēng)格繼承了豐田最新家族設(shè)計，科技版增加了中國獨享的12.1英寸中控大屏，并可與10.8英寸抬頭顯示、7英寸液晶儀表盤顯示屏實現(xiàn)三屏聯(lián)動，同時提供車載智行互聯(lián)系統(tǒng)，同時將這套系統(tǒng)運用在豐田未來所有換代車型上。

另一個中國獨享的配置是PM2.5過濾系統(tǒng)，其他比較亮眼的配置包括HUD抬頭顯示器、8個安全氣囊，除乞丐版外全系標(biāo)配TSS智行安全套裝，提供主動安全防護。

動力方面，全新雷凌燃油版搭載1.2T直列四缸發(fā)動機，最大功率116馬力，峰值扭矩185?！っ?，傳動系統(tǒng)匹配CVT無級變速箱；雙擎版搭載一套1.8L混合動力系統(tǒng)，由1.8L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機、電動機和混動系統(tǒng)專屬的E-CVT變速箱組成，發(fā)動機最大功率99馬力，綜合最大功率或為136馬力。

另外值得一提的是本次雷凌將搭載雙叉臂式后獨立懸架，減震器產(chǎn)自著名的KYB。相比現(xiàn)款扭力梁，動態(tài)質(zhì)感提升可想而知。

漫哥試駕過豐田TNGA架構(gòu)下幾乎所有車型，從CH-R到凱美瑞無不感受到豐田顛覆的決心 ，總體感受可以用一個“穩(wěn)”字形容。相信新一代雷凌也將繼承TNGA架構(gòu)優(yōu)勢。泄露的13.48萬元售價未必是最終起售價，但如果當(dāng)真13.48萬起售，估計會高于不少人預(yù)期。不過就TNGA架構(gòu)下豐田全系車型的綜合產(chǎn)品力而言，就算最終售價貴了兩三萬，漫哥仍然覺得值！