吉利星越定位為緊湊型SUV，車身尺寸為4606×1878×1643mm，軸距為2700mm。新車提供普通版和運動版兩種運動風格，兩個版本整體上沒有大差別，僅在細節(jié)之處有所區(qū)別。比如運動版車型采用雙邊四出排氣。總體來看，外觀設計非常極簡，呈現(xiàn)出較強的視覺沖擊感，符合當下年輕消費者的口味。

新車的內飾設計很有新意，偏向駕駛一側的中控設計奠定了其運動氛圍，中控屏和液晶儀表盤并排在一個拱形形狀下，周圍是不規(guī)則的飾條，整體頗具立體感和科技感。值得一提的是，星越提供豐富的動力選項，有2.0T和8AT的動力總成，也有基于1.5T三缸的插電混動和48V輕混車型。其中，2.0T的動力滿足國六排放標準。

今年，自主品牌中CS85 COUPE，哈弗F7x也已先后上市，刮起了一股轎跑風。自主品牌在不斷提升自己的競爭力。星越讓我們看到了一個不一樣的吉利，即便有了之前的成功設計，但吉利依然選擇了再開辟一條新路，讓人眼前一亮。

長安逸動ET由逸動XT打造而來，是長安新能源第一款純電動掀背車型。外觀上，新車基本延續(xù)了燃油版設計，封閉式的“蝶翼式”格柵，經過熏黑處理的頭燈組，棱角分明的保險杠，前臉造型十分運動。新車的長寬高分別為4535×1820×1530mm，軸距為2700mm，尺寸數(shù)據處于同級主流水平。

內飾上，逸動ET的設計布局與燃油版基本相似，中控10英寸顯示屏內置了in Call 3.0車載互聯(lián)系統(tǒng)和華為4G網絡模塊，可實現(xiàn)手機互聯(lián)、提供新車輔助等實用功能。動力方面，新車搭載一臺最大功率為100kW的永磁同步電機，NEDC續(xù)航里程為405公里，電量從20%快充至80%只需要35分鐘的時間。

目前，國內在售的純電動緊湊型車有幾何A、秦Pro等車型，其綜合續(xù)航能力都在400km左右。即將到來的逸動ET如果定價合適，在緊湊型電動車市場有較高的競爭力。

全新一代K3的設計非常帶感，前臉采用了最新的家族設計元素，前大燈的設計更為凌厲，虎嘯式進氣格柵的尺寸更大，加以鋸齒狀的鍍鉻飾條進行點綴，塑造了很強的視覺沖擊力。車尾采用了如今流行的貫穿式尾燈，從而來開了車身的視覺寬度，造型也更加分明。

新車的內飾風格變得更加簡潔，全液晶儀表、懸浮式中控屏搭配觸控式空調面板，大大提高了內飾的檔次感。動力方面，新車將搭載1.5L或1.4T發(fā)動機，最大功率分別為115馬力和130馬力，傳動方面分別匹配CVT無級變速箱和7速雙離合變速箱，全系標配自動擋。另外，新車還推出插電混動車型，燃油經濟性將會更出色。

起亞K3憑借著高顏值獲得了國內消費者的認可。但目前在售的起亞K3還是2016款車型，與同級別產品相比，現(xiàn)款起亞K3的競爭力不算強。為了再開拓國內汽車市場，全新一代K3的引進已成必然。

全新雷凌延續(xù)美版卡羅拉的設計，基于TNGA平臺打造，大嘴式進氣中網配合獠牙式前大燈，前臉看上去更為激進。與老款相比，車長和車寬分別小幅度增長10mm和5mm，高度大幅度降低45mm，營造出更為運動的風格。

新車的內飾和海外版車型幾乎一致，主要的區(qū)別是全新懸浮式中控屏，這也是新車的亮點之一。中控屏將屏幕尺寸升級到12.1英寸，還配備全新一代智行互聯(lián)系統(tǒng)和智行安全系統(tǒng)。動力方面，新車將搭載最新版本的1.8L混動系統(tǒng)和1.2T渦輪增壓發(fā)動機。

如今，雷凌的月銷量穩(wěn)定在15000輛以上，雷凌已經成為廣汽豐田旗下的主力車型。雷凌雖然是卡羅拉的雙胞胎車型，但可能由于知名度的原因，雷凌的銷量始終不及卡羅拉。據悉，全新卡羅拉將會在9月左右上市，雷凌擁有近4個月的先發(fā)優(yōu)勢，能否縮小與卡羅拉之間的差距？

途昂X與途昂最大的區(qū)別就是其帥氣的溜背式造型。當然，途昂X在其他細節(jié)也作出了改進，比如雙飛翼式的日間行車燈和用鍍鉻飾條裝飾的蜂窩式下格柵。新車的長寬高分別為4905×1989×1719mm，軸距與途昂一樣，均為2980mm。值得一提的是，途昂X的車頂線條在D柱之后才開始下滑，因此，新車的后排空間應該比較理想。

途昂X的內飾布局和途昂基本一致，不過也有所區(qū)別，比如10.25英寸的全液晶儀表和9.25英寸的中控屏幕，提升了精致感和科技感。動力方面，途昂X和途昂一樣搭載了高低功率調校的2.0T發(fā)動機和2.5T 六缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率分別為186馬力、220馬力和299馬力，全系均匹配7擋雙離合變速箱。

作為上汽大眾旗下首款轎跑SUV，途昂X的推出給同級別市場帶來不少的壓力，率先搶占合資品牌中大型SUV這一細分市場。新車兼顧運動和豪華，會吸引大批消費者青睞。

國產版XC40和進口版XC40沒有太大區(qū)別。在國產版XC40上，代表沃爾沃的“雷神之錘”車燈和“維京之斧”的前尾車燈沒有缺席。車身的尺寸并沒有因為國產而有所加長。進口版車型的售價比較高，銷量表現(xiàn)也沒有特別突出。新車的預售價為26.50~31.90萬元，性價比更高。

新車的內飾采用了北歐極簡風，12.3英寸全液晶表和9.2英寸中控屏搭載提高了科技感。高配版本還采用了熔巖紅色的設計元素，極具個性。動力方面，國產版XC40將沿用進口版車型的2.0T高低功率發(fā)動機。此外，新車還新增1.5T三缸發(fā)動機，最大功率為133kW。

自從去年開始，不少豪華品牌加入了緊湊型SUV市場的競爭之中。經過之前沃爾沃XC40進口銷售，已經為國產車型鋪平了道路。相信在國產車型推出，性價比進一步提升之后，國產沃爾沃XC40將會有不錯的市場表現(xiàn)。