?9月份法蘭克福車展上亮相推遲，預(yù)計(jì)年底見(jiàn)面

?采用大眾最新MQB EVO平臺(tái)打造

?或?qū)⒋钶d1.0T/1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和混動(dòng)動(dòng)力版本

外媒又來(lái)第八代高爾夫諜照，從去年10月份一直到現(xiàn)在第八代高爾夫大大小小的諜照曝光多次，而這次跟之前曝光過(guò)高清諜照差不多，已經(jīng)幾乎沒(méi)有任何偽裝。

第八代高爾夫應(yīng)該說(shuō)在各大車展都跳票了，這次按外媒的信息，大眾推遲了全新高爾夫原定在9月份的法蘭克福車展上亮相，最大可能性在今年2019年年底可以跟我們見(jiàn)面，新車也會(huì)采用最新的大眾MQB EVO平臺(tái)打造，并且按照時(shí)間來(lái)算，國(guó)內(nèi)版本或許在2020年上市，但不管怎么樣，既然無(wú)偽諜照來(lái)了，我們就先上圖看看。

從諜照上，很明白如今大眾整體最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，相比現(xiàn)款高爾夫，第八代高爾夫大燈和整個(gè)車頭更扁平，這種運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)有進(jìn)一步提升，并且寬度視覺(jué)效果更大，大燈也采用了LED燈組，下方的進(jìn)氣口尺寸也有所增加，造型也重新設(shè)計(jì)了，值得注意發(fā)動(dòng)機(jī)蓋線條更加突出，一定程度加深了力量感，整個(gè)臉部變化比現(xiàn)款高爾夫多不少。

側(cè)面基本跟現(xiàn)款高爾夫無(wú)差別，但是軸距上有加長(zhǎng)，這點(diǎn)從C柱車窗上尺寸就可以看出，當(dāng)然軸距增加意味著空間表現(xiàn)會(huì)比現(xiàn)款高爾夫有提升，這點(diǎn)吸引力足夠高了，當(dāng)然喜歡它的人還有很長(zhǎng)時(shí)間要等。

尾部跟現(xiàn)款的高爾夫?qū)Ρ?，變化也是巨大，?yīng)該說(shuō)現(xiàn)款高爾夫尾部比較圓潤(rùn)，而全新高爾夫更加凌厲，包括從凸起的棱線將兩盞尾燈連在一起，保險(xiǎn)杠也采用類似于擴(kuò)散器的造型，其實(shí)發(fā)現(xiàn)沒(méi)有，全新高爾夫的鍍鉻裝飾其實(shí)也不少，除了前臉，尾部還有兩條鍍鉻裝飾線。

按照大眾目前的電氣化進(jìn)程，全新高爾夫預(yù)計(jì)也將會(huì)推出48V混動(dòng)動(dòng)力，或?qū)⒋钶d1.0T/1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.0T為三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，只待年底到來(lái)，希望大眾不要再跳票了，而高爾夫GTI/高爾夫R也逐漸展露，更有傳言還有一款400匹馬力的高爾夫R Plus也要到來(lái)。

網(wǎng)友評(píng)論

@ltbc322301：只要加長(zhǎng)了又能提價(jià)又能簡(jiǎn)配好多配置，多劃算啊，這招屢試不爽。

@snake0628：縮小進(jìn)氣格柵，在為全面電氣化培養(yǎng)用戶審美，想法很有前瞻性。

@傅大偉qt：新POLO已經(jīng)加長(zhǎng)到四代高爾夫的長(zhǎng)度，新高爾夫當(dāng)然要加長(zhǎng)。