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來源：改裝車（微信號：iModifiedCar）

作者：改哥（轉(zhuǎn)載請保留該段文字，否則必舉報抄襲者）

在2000年前后，國內(nèi)汽車市場上可以選擇的車型并不多。對于B級車來說，廠家們更希望引入那些外觀穩(wěn)重、后排空間大的車型來滿足商務(wù)人士的需求。在當(dāng)初，如果汽車廣告里宣傳操控和運動的話，應(yīng)該不會有太多人買賬！

在2003年的時候，馬自達(dá)這個技術(shù)控的廠家，將旗下最新的馬自達(dá)6車型引進(jìn)中國大陸，憑借時尚的外觀吸引了一批年輕玩家。而除了用流線型的線條打破了B級車往日給人的沉悶感覺，它的底盤素質(zhì)也是同級別里面的佼佼者，能夠給駕駛員帶來出色的操控感受，所以獲得了"彎道王"的稱號。

和某些廠家擠牙膏的車型銷售方式不同，馬自達(dá)還是蠻厚道的一個品牌。除了常見的轎車版之外，還給國內(nèi)市場一口氣帶來了轎跑版和旅行版。不過較為遺憾的是，MPS版本在國內(nèi)缺席了。

最近幾年，馬自達(dá)6旅行版受到了很多玩家們的推崇，有情懷的人會去二手車市場找一輛精品車型進(jìn)行收藏或改裝。至于后尾門可以掀起的轎跑版，好像并沒有多少人去刻意的關(guān)注。正是沒有人去玩，所以更顯得珍貴了。（轎跑版也有后雨刮）

今天我們和大家分享的這輛車來自重慶，恰好就是一輛擁有掀背造型的轎跑版。短翹的車尾，趴在地上更有運動感，讓人對它印象深刻。

車主的名字叫多多，是一位重慶人，在機場從事安檢工作，他從小就非常喜歡玩車，但小時候他的玩具只是兒童車，現(xiàn)在長大了，他的玩具也跟著變大了。

多多的第一輛車是在2013年購買的，是一輛常見的馬自達(dá)6，雖然后來因為事故賣掉了，但他始終都對馬自達(dá)6有著獨特的情懷。后來在2018年初時，他找到了一輛2008年最后一批掀背版的馬自達(dá)6，便毫不猶豫地把它收入囊中。

剛開始玩車時，多多走的是外觀路線，直到現(xiàn)在他也一直在玩外觀路線，因為在玩改（ru）裝（keng）之前，多多就做了不少的功課，加上自己從小就喜歡玩車，一直有在研究，所以基本上沒走什么彎路，就打造成現(xiàn)在獨一無二的樣子。

因為這輛車平時也是多多的代步車，所以定時定候的保養(yǎng)一定會做足，除了日常代步，多多也會經(jīng)常開著它去參加各類的聚會，包括有成都周末聚會以及本地的一些大小聚會，只要有時間就一定會參加。

而多多的玩車目標(biāo)就是希望可以把自己心愛的座駕，打造成這款車?yán)锩娴囊粋€標(biāo)桿。雖然家里人對多多這個愛好并不反對，畢竟他除了玩車就沒有其他愛好了，因此他從來沒想過要放棄玩車，因為這是他唯一的興趣。

而且多多身邊的朋友，基本上都是玩車的，因為大部分都是通過玩車所認(rèn)識的，玩車的朋友越來越多，每天都毒在其中，這樣他就更不可能放棄了。

因為大家都有著同一個興趣愛好，所以通過互相交流、互相學(xué)習(xí)，多多的玩車知識也就更加豐富。多多還說如果他以后有條件換車的話，他會選擇一輛雷克薩斯IS或者是RC來玩，利用自己學(xué)到的知識去打造更加完美的氣動姿態(tài)。

"對我來說，車就是我的小老婆，是我生活中不可缺少的一部份！"

改裝清單

AP9040大6剎車配355盤 、Work CR18×8.5J輪轂

KN進(jìn)氣格、機械師中尾段閥門排氣

Aspec等長芭蕉、定制排擋中央通道 

Bride賽車座椅、TAKATA四點式安全帶

碳纖維方向盤、換擋撥片、D1水溫 油溫 油壓三連表

Airlift 3H氣動控制器、Airbft 避震、后備箱造型

MPS后杠 SPEED前杠小包圍、MS前鏟 福克斯ST側(cè)鏟

全車鐳射黑改色膜

?? 車主/ 多多

?? 攝影師/ REFORM重慶~蔣OG 

? 責(zé)任編輯/ 余丞濱

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