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出品 | 車與輪編輯部
編輯 | 楊巍
卡客車輪胎常年出沒于各種工地、山地等非鋪裝路面,壞起來(lái)就特別快。但是很多車主都有一種毛病,那就是只要輪胎壞了就懷疑是質(zhì)量存在問題,今天小邦就帶各位看看到底如何判別卡客車輪胎的質(zhì)量問題。
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在判別卡客車輪胎是不是存在問題之前,先要判別輪胎是否能夠三包,以下幾種情況的輪胎不給于三包。
1:輪胎是否是正品
一般來(lái)說(shuō),能否三包先要看的就是他是不是正品,這里說(shuō)的正品指的是擁有完整手續(xù)和發(fā)票的產(chǎn)品,如果是通過(guò)非官方授權(quán)渠道買的輪胎,廠家是不給于三包的。
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2:確保輪胎是否超期
其次需要查看輪胎是否超期,輪胎的質(zhì)保期限一般是三年以內(nèi),超出質(zhì)保期限是不能給予三包理賠的。如何判別卡客車輪胎是否超期呢?請(qǐng)看下方輪胎的“身份證”。
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如上圖所示:
L851325956編號(hào)的卡客車輪胎,這些數(shù)字有什么意義代表著輪胎生產(chǎn)的日期和周期。
字幕代表的是生產(chǎn)月份,從A到L一共12個(gè)字母代表12個(gè)月份,L代表12月,A代表1月。
開頭第一個(gè)字母為年份,8表示這條輪胎是18年生產(chǎn)的,9代表是19年生產(chǎn)的。
51代表周期,證明這條露臺(tái)是第51周生產(chǎn)的輪胎。
結(jié)合起來(lái)看的出來(lái),這條輪胎的生產(chǎn)日期為2018年12月51周生產(chǎn)的輪胎。
當(dāng)滿足這兩個(gè)三包條件后,小邦就帶大家看看輪胎損傷到底是因?yàn)槭裁丛斐傻陌伞?/span>
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冠空
特征:剛四層出現(xiàn)分離,分離表面光滑,并且還伴有磨損現(xiàn)象。
原因:制造過(guò)程中,帶束層之間有水、汽油、灰塵、氣泡等雜質(zhì)。
肩空
特征,有膠膜和溶劑物質(zhì)滲出,托層處粘手,并且橡膠有孔狀分離。
原因:硫化時(shí)間不足。
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子口裂
特征:胎側(cè)部位,加強(qiáng)層與膠芯面分離,表面光滑,鋼絲發(fā)亮。
原因:制造過(guò)程中,液壓工序出問題,中間出現(xiàn)空層問題。
內(nèi)裂:
特種:胎圈內(nèi)側(cè)有圓圈一樣的裂紋,加強(qiáng)層與胎體分離。
原因:嚴(yán)重超載,氣壓不足導(dǎo)致輪胎碾壓,或是制造時(shí)加強(qiáng)層固定時(shí)間不足。
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冠啃壞:
特征:胎冠損傷,部分橡膠脫落,但沒有傷到帶束層。
原因:胎壓過(guò)高,行駛碎石路面時(shí)加速或急剎時(shí)碎石容易將花紋掰掉塊。
坡形磨損:
特征:輪胎胎面呈坡形磨損,胎肩部位磨損過(guò)大。
原因:動(dòng)平衡定位不準(zhǔn),導(dǎo)致輪胎受力不均勻,導(dǎo)致單面受力過(guò)大。
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羽毛狀磨損:
特征:輪胎花紋溝處有類似羽毛細(xì)紋磨損。
原因:車輪、車軸的安裝定位有誤差,輪胎行駛中橫向摩擦。
魚鱗狀磨損:
特征:胎面花紋邊緣,有類似于魚鱗一樣的磨損。
原因:頻繁啟停,胎壓過(guò)高或過(guò)低、減震強(qiáng)度不夠都容易造成類似磨損。
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低壓磨損:
特征:輪胎胎肩光滑,中間花紋過(guò)度磨損。
原因:充氣不足,導(dǎo)致胎面向內(nèi)彎曲。
高壓磨損:
特征:輪胎胎面磨損嚴(yán)重,胎肩位置相對(duì)完好。
原因:胎壓過(guò)高,導(dǎo)致胎肩處無(wú)法觸及地面。
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胎冠掉塊:
特征:胎面出現(xiàn)小面積橡膠脫落
原因:胎壓過(guò)高,輪胎韌性降低,碎石容易磕壞胎面
局部磨損:
特征:輪胎表面出現(xiàn)嚴(yán)重的磨損,嚴(yán)重時(shí)胎冠穿透。
原因:剎車系統(tǒng)調(diào)教錯(cuò)誤,容易出現(xiàn)抱死現(xiàn)象,從而導(dǎo)致輪胎過(guò)度摩擦。
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冠穿刺:
特征:胎面上有割傷和穿刺痕跡,內(nèi)部與胎面穿刺部位痕跡一致。
原因:遭受堅(jiān)硬物質(zhì)割傷,導(dǎo)致鋼絲和帶束層損傷。
胎冠爆破:
特征:胎冠裂開,帶束層斷裂。
原因:氣壓太高,高載、高速下行駛,撞擊硬物就會(huì)導(dǎo)致爆炸。
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割傷爆裂:
特征:胎冠部位被外物損傷,帶束層出現(xiàn)斷裂。
原因:輪胎氣壓過(guò)高,高載、高速下鋒利物容易割斷胎冠,造成爆胎。
冠刺穿胎側(cè)凸起:
特征:胎冠被外物穿刺,導(dǎo)致側(cè)部出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象。
原因:因?yàn)榇┐虛p傷導(dǎo)致局部簾線出現(xiàn)斷裂。
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看完這么多的輪胎損傷案列,其實(shí)不難發(fā)現(xiàn),輪胎損傷其實(shí)更多的是人為或者是不注意輪胎保養(yǎng)所造成的。
所以小邦在這里想告訴大家,輪胎的狀態(tài)跟你對(duì)它的態(tài)度有關(guān)系,如果常保養(yǎng)、常檢查,注意注意車輛情況和輪胎氣壓,自然會(huì)減少以上類似的問題發(fā)生。
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