如果對(duì)2019年的汽車市場(chǎng)下一個(gè)新定義，那么用“MPV的發(fā)展大年”形容也不為過，相比于往年的沉寂，今年MPV市場(chǎng)的發(fā)展，尤其是家用MPV市場(chǎng)的發(fā)展迎來了井噴，廣汽傳祺GM6、上汽MAXUS G50、吉利嘉際不約而同的發(fā)布、比亞迪宋MAX的推陳出新，而對(duì)于消費(fèi)者來說，究竟選哪一款車型更加適合自己，又有什么樣的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，今天我們把這四款MPV放在一起，來一次家用MPV終極大橫評(píng)。

我們會(huì)按照外觀、內(nèi)飾、空間、價(jià)格四個(gè)維度，設(shè)置五星上限，將四款MPV車型放在一起進(jìn)行逐一對(duì)比評(píng)星，三星算為及格，四星為良好、五星則為優(yōu)秀。

外觀篇

廣汽傳祺GM6外觀給人第一印象是“穩(wěn)重”，這種感覺主要是源于與GM8一脈相承的設(shè)計(jì)元素，同時(shí)GM6也在向年輕人討巧，進(jìn)氣格柵使用了大量亮晶晶的鍍鉻裝飾，整體來說不偏激，比較保守，給良好分。

吉利嘉際則是劍走偏鋒，給MPV外觀設(shè)計(jì)重新下了定義，嘉際外觀更像是一臺(tái)跨界車，扁平的車身、上揚(yáng)的車尾、配上18寸的輪圈，有種“大腳怪”的感覺，確實(shí)能夠讓人眼前一亮，嘉際的外觀設(shè)計(jì)應(yīng)該算作優(yōu)秀。

上汽MAXUS G50給人更多的是一種年輕感，年輕化在哪？首先可以看到紫色是主打色，藍(lán)色版本也非常耐看，車色選擇上更加張揚(yáng)。車身側(cè)面腰線做了上揚(yáng)的處理，在尾部形成了類似“埃爾法”的感覺，年輕中帶一點(diǎn)精致，外觀設(shè)計(jì)給上五星。

比亞迪宋MAX幾年推出的是改款車型，不過外觀變化不大，只做了幾處小細(xì)節(jié)的修改，對(duì)于直男來說，找出宋MAX新款的變化就好比分辨女朋友口紅的色號(hào)，雖然原本設(shè)計(jì)非常耐看，但創(chuàng)新實(shí)在少了點(diǎn)，只能算良好。

內(nèi)飾篇

傳祺GM6內(nèi)飾依然保留了一定程度的商務(wù)風(fēng)，中控臺(tái)下方變速箱位置采用的是偏商務(wù)MPV的獨(dú)立平臺(tái)設(shè)計(jì)，GM6內(nèi)飾值得關(guān)注的是采用了兩塊12.3英寸液晶屏的設(shè)計(jì)，與奔馳有異曲同工之妙，不過可惜的是只有頂配車型才能配有。

吉利嘉際的內(nèi)飾比起GM6更加居家，中控臺(tái)采用了“T”字形的設(shè)計(jì)，在材料上使用了類似鋼琴烤漆和音色裝飾鍍鉻條，看起來比較精致，7寸液晶屏支持3種模式切換，設(shè)計(jì)比較別致，有科技感，內(nèi)飾質(zhì)感要明顯優(yōu)于GM6.

上汽MAXUS G50內(nèi)飾走的簡(jiǎn)潔科技風(fēng)，中控臺(tái)采用了類似環(huán)抱式設(shè)計(jì)，中間有一塊12.3英寸中控大屏，搭載上汽阿里斑馬系統(tǒng)，乘客能夠通過語(yǔ)音控制車輛功能，例如開啟空調(diào)、撥打電話、導(dǎo)航、打開天窗等等，營(yíng)造出一種智能家居感。

相比于其他三款車型，宋MAX內(nèi)飾帶來的驚喜就不多了，甚至說有些老氣，中控采用了一塊懸浮大屏，不過看起來有些過大，顯得不太協(xié)調(diào)；中控線條上多位平直線條，缺少設(shè)計(jì)感，方向盤及中控按鍵上使用了不少中文字體，但缺少一點(diǎn)設(shè)計(jì)感，有些山寨風(fēng)，總的來看，宋MAX內(nèi)飾只能算得上及格。

空間篇

單獨(dú)從外觀尺寸上來看，GM6的車長(zhǎng)4.78米，軸距2.81米，空間應(yīng)該還是不錯(cuò)，的確在前排和第二排空間表現(xiàn)上，乘客能夠獲得一個(gè)比較舒適的乘坐空間，但GM6的空間問題出現(xiàn)在第三排和后備箱之間的平衡上。

如果想要在第三排能夠獲得相對(duì)比較舒展的坐姿，那么第三排的靠背必須要往后大幅度傾斜，但這也導(dǎo)致了后備箱上部空間幾乎壓縮到?jīng)]有的地步，第三排乘客的手甚至能直接伸出車外；如果想要一定的后備箱空間，那么第三排座椅就必須犧牲。

嘉際空間表現(xiàn)沒有想象中好，這主要是因?yàn)樽非笤煨驮O(shè)計(jì)導(dǎo)致內(nèi)部空間被壓縮，在車高上，嘉際只有1.69米，給人更多的是跨界車甚至是轎車的乘坐感。

由于車長(zhǎng)天生的劣勢(shì)，第三排乘坐空間比較糟糕，一是因?yàn)橥炔?、頭部空間不足，感到壓抑，二是座椅幾乎貼在地臺(tái)上，一屁股坐在地上的感覺實(shí)在不好受，后備箱空間則幾乎沒有了，嘉際真實(shí)使用還是座位5座車比較合適。

G50是四款車中空間尺寸上最大的，車長(zhǎng)4.82米，車高1.77米，均比三款車要大出不少，這些數(shù)據(jù)比較大的區(qū)別還是在于第三排空間上，也決定了一臺(tái)車適不適合作為7座車。

G50第三排表現(xiàn)是讓人驚喜的，腿部的支撐比較到位，頭部空間也比較充足，不會(huì)覺得壓抑，在此基礎(chǔ)上，后備箱依然能夠放下兩到三個(gè)行李箱，嚴(yán)格來說，G50滿足一臺(tái)7座車對(duì)于乘坐和存放的要求。

宋MAX則是三款車中空間表現(xiàn)最不盡如人意的，畢竟車長(zhǎng)只有4.68米，無法要求它滿足超出本身能力的需求，如果坐5個(gè)人，那么宋MAX可以滿足，但如果想坐6、7個(gè)人，那么宋MAX基本不用考慮了，沒有人愿意在坐在硬加在后備箱里的座位之上。

價(jià)格篇

GM6一共發(fā)布六款車型，售價(jià)區(qū)間為10.98-15.98萬元，給人總體印象是“偏貴”，貴的原因在于各車型配置實(shí)在是太少。

精英版車型能減配都減配，定速巡航?jīng)]有配備、連安全氣囊也都只有兩個(gè)；豪華版也沒見得多豪華，連胎壓檢測(cè)和側(cè)氣簾都沒有，大燈也只是鹵素的；而走量的尊享版車型，價(jià)格則已經(jīng)接近14萬，落地超過15萬。同時(shí)令人費(fèi)解的是GM6只有在頂配車型上才配有LED大燈，同時(shí)也沒有主動(dòng)安全配置，要知道在嘉際和G50上，擁有這些配置的門檻沒有如此之高。

嘉際一共推出了三種動(dòng)力版本共11款車型，售價(jià)區(qū)間為9.98-18.28萬元。同是耀享型、尊享型，1.8T比1.5T1.5T貴了兩千元，但區(qū)別只在動(dòng)力，但1.5T能夠升級(jí)48V輕混系統(tǒng)，性價(jià)比比1.8T高。

1.5T車型中悅享型基本可以被認(rèn)作低配車型，不予考慮，12.58萬的耀享型才是嘉際的走量車型，比起同級(jí)的GM6豪華型，嘉際配置更加豐富，性價(jià)比也更高。

G50采用的C2B智能定制模式，消費(fèi)者可以自由定制，同時(shí)廠家也提供了6款配置的推薦車型供選擇，8.68-15.68萬元。其中主銷車型為自動(dòng)豪華版和自動(dòng)尊享版。

我們拿G50自動(dòng)豪華版與嘉際的耀享型進(jìn)行對(duì)比，耀享型比G50自動(dòng)豪華型多出了前霧燈、單色氛圍燈、感應(yīng)式雨刮、空氣凈化器、駕駛模式切換；自動(dòng)豪華型比嘉際耀享型則多出了側(cè)氣簾、360度全景影像、真皮方向盤、主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)、全景天窗等等，同時(shí)價(jià)格還便宜2000元，性價(jià)比更高。

宋MAX這次一共推出了7款車型，售價(jià)區(qū)間為7.99-12.99萬元。同是主打性價(jià)比，同價(jià)位宋MAX自動(dòng)智聯(lián)睿動(dòng)型與G50自動(dòng)豪華型相比，后者配置更加突出，多出了360度全景影像、氣簾等實(shí)用性配置，但宋MAX價(jià)格上有優(yōu)勢(shì)，兩者性價(jià)比都比較不錯(cuò)。

總結(jié)

四款MPV均是為滿足中國(guó)家庭需求所誕生，性格不同，各有所長(zhǎng)。外觀內(nèi)飾上，吉利嘉際、上汽MAXUS G50更勝一籌；空間上，嘉際、宋MAX表現(xiàn)均低于預(yù)期，更適合作為5座車；價(jià)格上，GM6走的是高價(jià)路線，G50、宋MAX性價(jià)比更高。對(duì)于消費(fèi)者來說，根據(jù)自己的核心需求，從眾多車型中選出最適合自己的，才能將購(gòu)買價(jià)值最大化。