彪悍的前臉讓外觀更加年輕運動

據(jù)官方介紹，新起亞K3是基于起亞“Design KIA”設計理念打造。

新起亞K3繼承了起亞家族的“虎嘯”式前臉，更大的直瀑式前進氣格柵、鋒利的LED前大燈和引擎蓋上跑車風格的雙棱線讓整個前臉相比上一代車型增添了不少戰(zhàn)斗力。勻稱的車身、多幅式鋁合金輪轂和分明的側腰線在視覺上降低了整車的重心，讓側面增添了不少運動感。相比兇悍的前臉，尾部設計略微收斂，后保險杠底部采用“熏黑”設計，還加入了鍍鉻裝飾，比上一代車型也增添了不少運動感。

總體來說，相比于上一代車型新起亞K3外觀上具有很大變化，更為運動的外觀能吸引更多年輕消費者。

新加入兩套動力總成，選擇性更多

動力上新起亞K3繼續(xù)搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機在上一代車型上表現(xiàn)很好，性能、燃油經(jīng)濟性在同級別都處于領先水平。同時新起亞K3還推了出全新1.5L自然吸氣發(fā)動機。據(jù)官方介紹，這款1.5L發(fā)動機基于起亞最新的Smartstream架構打造，匹配智能無極變速箱，這套全新動力理論上在動力性能、燃油經(jīng)濟性以及運轉平順上都會得到提高。新的動力總成也能提高同級別的產(chǎn)品競爭力。

隨著排放法規(guī)日益嚴格，新能源在中國很多地方已成為趨勢，新起亞K3也在本次車展推出了插電混動版車型。插電混動版K3搭載1.6L發(fā)動機匹配電動機，據(jù)官方介紹這款插電混動版K3用到了起亞全球最尖端的混動技術，擁有三種不同的駕駛模式，在實現(xiàn)環(huán)保的同時還能提供足夠的駕駛樂趣。對于生活在限牌、限行的一線城市的消費者，插電式混動K3也將會是不錯的選擇。

寫在最后

起亞K3自2012年引入中國后，憑借其出色的動力性、燃油經(jīng)濟性、寬敞空間等優(yōu)點在A級緊湊轎車市場打造了良好口碑。全新起亞K3比上一代又有了很大提升，擁有比較運動、年輕的外型，同時也擁有同級別領先的動力系統(tǒng)，插電混動版車型也能幫助起亞在新能源轎車市場的發(fā)展，所以新K3在同級別競爭力還是很強的。