對于期待已久的《復(fù)仇者聯(lián)盟4：終局之戰(zhàn)》（以下簡稱復(fù)聯(lián)4），終于在前天正式上映；從2008年的《鋼鐵俠》開始，歷經(jīng)11年電影布局以這樣一種方式結(jié)束，這也宣告漫威宇宙的系列電影也終于告一段落。故事起源于鋼鐵俠，最終也以最后以鋼鐵俠終結(jié)。然而，同樣不幸的消息并不只存在漫威電影；近日的消息來看，奧迪R8將迎來落幕，而奧迪將會(huì)讓純電動(dòng)e-tron GTR來取代R8的地位。

《復(fù)聯(lián)4》這部終章里面有海量的回憶和情懷，既有溫情溫馨，又有笑點(diǎn)和淚點(diǎn)；某種程度上，《復(fù)聯(lián)4》不止是部電影，而是一次集體回憶。并且集合了漫威所有的超級英雄，包括美國隊(duì)長、鋼鐵俠、蜘蛛俠、黑寡婦、鷹眼、浩克、蟻人、星爵、猩紅女巫、黑豹等等幾十位悉數(shù)亮相。對于這些人物或許只需要一句話，都能啟發(fā)影迷自動(dòng)挖掘記憶。同樣，奧迪R8的地位可以取代么？

同樣將止步11年，大排量自吸的絕唱

作為最早進(jìn)入中國市場的入門級超跑車型市場的車型，讓奧迪R8在90后口中廣為流傳；除了奧迪品牌效應(yīng)外，這與當(dāng)時(shí)國內(nèi)市場中幾乎沒有車型能夠與R8形成正面競爭還有極大地關(guān)系。并且，奧迪R8在全世界范圍內(nèi)都擁有不錯(cuò)的口碑；在谷歌搜索跑車排名大數(shù)據(jù)中名列前茅。如今距離奧迪R8發(fā)布已經(jīng)十年之久，在上個(gè)月的日內(nèi)瓦車展上，奧迪推出了R8特別版—— R8 V10 Decennium，這或許也將是大排量自吸的最后絕唱。

當(dāng)然，關(guān)于奧迪R8好不好看，其實(shí)個(gè)人的審美顯得太無關(guān)重要了；在這個(gè)級別中，幾乎所有的車型都代表這各自品牌的最高設(shè)計(jì)水平，并且這些設(shè)計(jì)大多來自沉淀下來的美感。例如，911、GT-R、AMG GT還有奧迪R8。當(dāng)然，值得一提的是，作為奧迪的技術(shù)代言者，R8身上幾乎采用了奧迪所有的燃油車精髓技術(shù)，使得奧迪R8的重量只有1.6噸。而同級中的AMG GT車重為1.7噸，GT-R達(dá)到了1.9噸，只有采用V6的911才能與之一較高下。

奧迪R8搭載一套5.2L V10發(fā)動(dòng)機(jī)，其中Coupe、Spyder兩款車型最大功率可達(dá)540Ps，Performance則可爆發(fā)611Ps，匹配代號為DL800的7速雙離合變速箱，兩個(gè)動(dòng)力版本最大扭矩分別可達(dá)540N·m和560N·m。在同級別無一例外都搭載渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)代，奧迪R8仍然堅(jiān)持著大排量自吸的配置；此前，傳言稱R8將搭載2.9T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)推出入門車型，但這一消息也最終石沉大海；不過，關(guān)于V10大排量自吸，或許奧迪R8已經(jīng)是絕唱。

接任奧迪R8，e-tron GTR 2秒破百

其實(shí)，此前奧迪官方就已經(jīng)透露過將在2020年停產(chǎn)其旗艦跑車R8，未來在高性能領(lǐng)域?qū)Ｗ⒂诩冸妱?dòng)車領(lǐng)域的開發(fā)；將推出一款名為e-tron GTR的純電動(dòng)超級跑車以替代即將停產(chǎn)的奧迪R8。目前，奧迪官方暫未公布這款新車的外觀設(shè)計(jì)；不過參考奧迪此前已發(fā)布的PB18 e-tron概念車和為動(dòng)畫電影設(shè)計(jì)的RSQ e-tron概念車，未來的-tron GTR極有可能將以這兩款車的設(shè)計(jì)理念為原型。

新車將與保時(shí)捷Taycan相同的J1純電動(dòng)平臺進(jìn)行打造，采用鋁制單體式底盤，除了重量能比傳統(tǒng)的底盤更低，還能帶來更高的車身剛度。并且，還將與保時(shí)捷Taycan共享平臺，動(dòng)力系統(tǒng)將由3個(gè)電動(dòng)機(jī)和容量為95kWh電池組成，系統(tǒng)綜合最大功率或超過500kW（680PS），其0-100km/h加速時(shí)間將在2秒左右，續(xù)航里程或?qū)⒊^300英里（483km）。

【寫在最后】

經(jīng)過諸多風(fēng)雨的奧迪R8即將和我們說再見，其實(shí)從市場來看，入門級超跑中除了換代之后的保時(shí)捷911外，具有情懷魅力的GT-R同樣不可小覷，再加上奔馳AMG GT的入局，讓這個(gè)領(lǐng)域的水更加渾；除此之外算上邁凱倫540C、阿斯頓馬丁DB11等等，奧迪R8已經(jīng)難以再續(xù)寫輝煌。那么，即將接任的奧迪e-tron GTR會(huì)再次創(chuàng)造奇跡么？其實(shí)，這款車量產(chǎn)版將在2025年才會(huì)亮相，留下給奧迪R8的時(shí)間還有許久。