今年的CES要線上舉辦，也是因?yàn)橐咔榈挠绊?，奧迪參加CES帶來了它的RS e-tron GT和e-tron GT原型車，這也是奧迪e-tron GT家族向大家展示實(shí)力，其中RS車型達(dá)到了百公里加速3秒的成績，加上出色的造型設(shè)計(jì)，成為了焦點(diǎn)，這款車在今年上半年將會上市，很多網(wǎng)友都非常期待。

我們先來看看奧迪RS e-tron GT，它是奧迪純電動化造車道路上的一個關(guān)鍵點(diǎn)，高性能車背后需要的技術(shù)還是非常多的，這款車采用純電動驅(qū)動，大家都知道奧迪的RS家族都是以運(yùn)動為主的，將內(nèi)燃機(jī)的運(yùn)動性轉(zhuǎn)移到電動車上需要一個過程，而且奧迪做到了。

GT跑車注重高性能，而奧迪RS e-tron GT不僅做到了高性能，它還有高顏值，在外觀上它將e-tron GT概念車的設(shè)計(jì)落地的很好，電動化的內(nèi)在還有傳統(tǒng)的超跑設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵延續(xù)了之前的六邊形設(shè)計(jì)，車身有很多空氣動力套件，讓運(yùn)動性能更強(qiáng)。

從車身側(cè)面可以看到頂部和車頭以及車尾很勻稱，不會有頭重腳輕的感覺，特別是溜背做得很平緩，會讓車子高速行駛得更穩(wěn)，在車尾使用了貫穿尾燈設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮尾燈后會有很強(qiáng)的辨識度，而且車尾的尾翼還可以自動升降，在高速行駛中有很大作用，提升汽車下壓力，有利于加速。

動力上奧迪RS e-tron GT有三個電機(jī)驅(qū)動，可以達(dá)到710馬力的功率，百公里加速只需要3秒鐘，它的電池是95kwh，有400公里的續(xù)航，表現(xiàn)還是不錯的，畢竟奧迪這款車就是凸顯性能，續(xù)航不是重點(diǎn)。

奧迪e-tron GT的定位是中大型轎車，它是在奧迪R8生產(chǎn)線上生產(chǎn)的，高性能是一方面，同時它還有大空間，相對RS版本它有更長的軸距也寬大的尺寸，因?yàn)槭请妱榆囀褂昧朔忾]式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上e-tron GT的駕駛艙設(shè)計(jì)很科幻，運(yùn)動型方向盤，還有環(huán)抱式座艙，用料上突出了品質(zhì)感，操控上注重人性化設(shè)計(jì)，科技感一直都是奧迪的強(qiáng)項(xiàng)。在動力上e-tron GT有590馬力功率，百公里加速3.5秒，這樣的成績已經(jīng)非常出色，如果能早日量產(chǎn)，價格不錯，相信銷量會很好。