目前SUV行情非?；鸨?，可以說只要廠商肯用心稍微做一款SUV車型出來，那么很容易就能受到消費(fèi)者的關(guān)注及熱捧，但正因?yàn)槭袌龅幕馃幔瑥亩矊?dǎo)致了SUV市場內(nèi)魚龍混雜，一些質(zhì)量并不過關(guān)或硬性指標(biāo)過低的SUV也在市場中混雜著，為此小編也挑出了3款緊湊型SUV出來，從車主的口碑中來看看，為什么買它們之前需要三思。

華晨中華V3

首先小編要說的就是中華V3，為什么呢？華晨中華V3的銷量巔峰時(shí)期能去到了2萬臺(tái)，但目前最新的銷量已經(jīng)跌到1千多輛。

這么大的落差銷量，肯定是應(yīng)該產(chǎn)品有什么問題才導(dǎo)致這樣子的，為此不妨看看中華V3的發(fā)動(dòng)機(jī)，采用的是代號(hào)BM15LC的1.5L和代號(hào)BM15T的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為112馬力和150馬力。

馬力看似不錯(cuò)，但實(shí)際在眾多媒體的百公里測(cè)試，成績都在11-12秒之間，所以數(shù)據(jù)不差，實(shí)際表現(xiàn)很差。

其實(shí)就是剎車，百公里剎停的距離為45.67米，加速又慢剎車距離又長，真的有人戲稱這剎車距離連10年前的車都不如。

甚至有車主在汽車投訴網(wǎng)發(fā)起投訴，稱她的中華V3新車開了3個(gè)月就大修，并且維修了23天。

長安鈴木-鋒馭

談及長安鈴木這品牌，總是難免會(huì)有許多的話題，最經(jīng)典的莫過于網(wǎng)友的語錄：“百年鈴木，毀于長安”。

長安鈴木鋒馭異響可以說得上是通病了，只要在汽車投訴網(wǎng)搜索上鋒馭，就會(huì)發(fā)現(xiàn)一半的投訴的是關(guān)于異響的。中控、車門、天窗等等各個(gè)地方都不同程度出現(xiàn)異響。還有后輪胎嚴(yán)重偏磨，后減震漏油等。但這些問題只是鋒馭的冰山一角，還有另外一個(gè)嚴(yán)重的問題，那就是變速箱共振問題。

鋒馭低頻共振的問題卻早已世人皆知，連許多專業(yè)的試駕媒體在試駕過程中同樣發(fā)現(xiàn)了這一點(diǎn)(包括易車網(wǎng)、新華汽車等)。在汽車投訴網(wǎng)上也能搜索到相當(dāng)一部份低頻共振的投訴。

低頻共振輕則會(huì)導(dǎo)致耳朵出現(xiàn)發(fā)悶和難受的現(xiàn)象，重則導(dǎo)致耳朵損傷。但長安鈴木并沒有給出實(shí)際的解決辦法，令人吃驚的是他們反而認(rèn)為鋒馭的共振為正?，F(xiàn)象。

一汽吉林-森雅S80

提及森雅S80，那一定是充滿話題的一輛車型，因?yàn)榫驮谌ツ甑?月份C-NCAP發(fā)布了一輪碰撞測(cè)試，森雅S80是那一輪碰撞測(cè)試最低分的車輛，其實(shí)最低分就算了，還創(chuàng)下了C-NCAP史上最低碰撞分?jǐn)?shù)，僅為21.6分，獲得了一星評(píng)價(jià)。要知道的是，在C-NCAP十年的歷史記錄里，三百多款的測(cè)試車輛最低分也有兩星，而森雅S80還一舉打破最差記錄，成為了第一個(gè)到達(dá)一星的車輛。

而所有的加分項(xiàng)目，包括乘員一側(cè)安全帶未系提醒、側(cè)氣囊以及氣簾、ESC裝備，森雅S80一個(gè)都沒拿下，全是0分。也就是說基本的安全配置都缺失了。

說實(shí)話，森雅S80確實(shí)車價(jià)不高，但配置缺成這樣，這還真的是一輛車嗎？

同樣在汽車投訴網(wǎng)上，森雅S80也頻繁被車主投訴發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量問題，其中爆缸、怠速不穩(wěn)都有出現(xiàn)。

總結(jié)：以上3款SUV在自身的質(zhì)量以及硬性指標(biāo)上，似乎都沒有達(dá)到應(yīng)有的水準(zhǔn)及要求。因此對(duì)于消費(fèi)者來說，購買這三款車前，實(shí)在要三思。

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汽車投訴網(wǎng)

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