隨著這幾年SUV市場越來越火熱，這個市場中的車型也就越來越多樣化。不知道大家還是否記得，越野車最初出現(xiàn)的時候，龐大的車身后面，都背著一個外掛式備胎，很多朋友也都親切地稱其為“小書包”。

作為一輛越野用途的車型，背掛式備胎主要的好處是為車主提供了在野外環(huán)境下，拿取備胎的便利性，同時相比于放置在車底的備胎，外掛式備胎能夠為車輛底盤節(jié)省空間，增大離去角度甚至是增加油箱容積。

說完了好處，背掛式備胎也存在一定的問題，比如后尾門由于重量太大容易變形，防盜性較差等等，最大的原因還是隨著SUV車型越來越城市化，背掛式備胎所帶來的便利性就被弱化了。但其實有很多消費者依然非常喜歡這種粗獷的設(shè)計，所以今天我們就來一起看一下，帶有背掛式備胎的小型SUV車型都有哪些吧！

編輯點評：其實說到了背掛式備胎的時候，小編腦海里第一個車型就是比亞迪元。作為在國內(nèi)存在較久的國產(chǎn)品牌小型SUV，比亞迪元在最初上市時就以背掛式備胎的形象所被人熟知。該車于2018年進行了改款，但比亞迪家族最新的龍顏設(shè)計并沒有出現(xiàn)在這款車的燃油版當(dāng)中，多少有點讓人惋惜。

編輯點評：翼搏車型應(yīng)該是合資品牌小型SUV中唯一帶有背掛式備胎的車型。作為一款極具個性的小車，除了外觀出眾外，翼搏提供四驅(qū)車型可選，能夠更加輕松的應(yīng)付復(fù)雜的路況。此外，翼搏的舒適/安全性配置以及空間方面都有一定的優(yōu)勢。

編輯點評：瑞虎3的前身其實就是奇瑞旗下的首款SUV瑞虎車型，后來逐漸發(fā)展為一個系列車型后，瑞虎3就作為了家族的入門版來銷售。在同級別競品中，瑞虎3的4420mm車長有一定的優(yōu)勢，同時多功能方向盤、定速巡航、轉(zhuǎn)向輔助燈等一些錦上添花的細節(jié)，也值得稱贊。

編輯點評：這款出自于北汽銀翔的幻速S2車型估計大家都不太熟悉。作為一款5萬元區(qū)間的SUV車型，幻速S2在剛推出時，靠著價格的優(yōu)勢還能占有一席市場，但隨著國內(nèi)對手的不斷提升，幻速S2并沒有出現(xiàn)太大改變，這也就導(dǎo)致了人們逐漸淡忘了這款車型。