顯然在剛剛過去的2016年是中國車市SUV大紅大紫的一年，尤其是自主品牌的一些SUV車型，只要推出就不愁賣。為了能在市場當中分得一杯羹，不少合資品牌也都相繼推出了自家的小型SUV，例如本田的XR-V和繽智兩兄弟、通用的昂克拉和創(chuàng)酷兩兄弟等等。

　　不過仔細看看可以發(fā)現(xiàn)，德系三強BBA目前還都沒有小型SUV投產(chǎn)或者引進中國，就連SUV大戶豐田同樣也沒有。但是這3款全新小型SUV或許會很快來到中國，非常值得大家期待。

　　1.奧迪Q2

　　不管奔馳和寶馬是否會推出小型SUV，但是奧迪已經(jīng)先出手了，Q2的外觀看起來明顯短小精悍，長寬高分別為4190/1790/1510mm，軸距為2600mm，車身棱角也比師兄Q3要突出很多，畢竟就連兄長Q7都已經(jīng)告別了圓潤的車身，話說那個寬的不像樣的C柱又是什么鬼。

　　至于Q2的內(nèi)飾，就只能用簡單兩個字形容了，跟現(xiàn)在的奧迪A3差不多，畢竟這個級別的SUV要靠價格取勝，成本自然就很有限了，不過根據(jù)現(xiàn)在的資料來看，選裝也好頂配才有也罷，12.3英寸的全液晶儀表盤也會出現(xiàn)在Q2身上。

　　Q2有望搭載1.0TFSI三缸發(fā)動機、1.4TFSI四缸發(fā)動機以及2.0TFSI四缸發(fā)動機，最大輸出功率分別為116馬力、150馬力、190馬力，與之相匹配的應該是6速手動或7速（干/濕）雙離合變速箱。

　　2.馬自達CX-3

　　與全新奧迪Q2不同，馬自達CX-3其實已經(jīng)在歐洲和美國上市了，它的外觀其實可以簡單理解為縮小版的CX-5，不一樣的就是CX-3多了隱藏式的C柱，讓它擁有了懸浮式的車頂。車身的長寬高分別為4275/1765/1550mm，軸距2570mm。

　　CX-3的內(nèi)飾也是如今馬自達統(tǒng)一的設(shè)計語言了，不過不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)似乎小車都喜歡用圓形的出風口，難道說這樣看起來更萌一點，更適合妹子嗎？同奧迪Q2一樣CX-3的內(nèi)飾同樣也很簡潔，畢竟這樣的車型和價位核心購買人群是年輕的朋友。

　　動力方面應該就是整套創(chuàng)馳藍天技術(shù)包含的2.0L自然吸氣發(fā)動機以及6AT的自動變速箱，油耗和駕駛樂趣完全不用擔心，畢竟這些都是馬自達的看家本領(lǐng)，至于驅(qū)動系統(tǒng)也應該有前驅(qū)和四驅(qū)版本可選。

　　3.豐田C-HR

　　作為一款被豐田給予厚望的小型SUV，一推出就靠它的顏值吸引了無數(shù)眼球，不得不說在這3輛車當中，以個人眼光來看，C-HR絕對是一見鐘情的那種，如今不論是豐田還是雷克薩斯都在逐漸擺脫那種中庸、平淡的設(shè)計了。長寬高的尺寸為4360/1795/1555mm，軸距為2640mm。

　　跟它的外觀比起來，C-HR的內(nèi)飾設(shè)計可以說更加的大膽，雖然整體風格依舊是簡單實用，但那塊特立獨行的中控屏幕確實很搶眼，大的看起來都有些不和諧了。與以往豐田摳門的配置不同，新車上的配置出現(xiàn)了前后駐車雷達、自動駐車、自動泊車、碰撞預警、自適應巡航、車道偏離輔助等等，希望別是頂配才有。

　　從目前來看，C-HR將會擁有普通汽油版和混動版本的車型，汽油版使用1.2T的渦輪增壓引擎，與之相匹配的是6擋手動或者CVT無極變速器，而混動版本則使用了1.8L自然吸氣發(fā)動機和電機的搭配。不過也有消息稱，C-HR也會推出2.0L+CVT這樣的動力組合，當然四驅(qū)版本也不會少。

　　假如這3款小型SUV真的上市了，哪款才是你的菜呢？對它們的期望售價又是多少呢？