早在去年，全新（第四代）吉姆尼就已經(jīng)率先在日本亮相，但是進(jìn)入國內(nèi)的時間卻遲遲未定。而就在日前，《車壹圈》從相關(guān)渠道了解到，全新吉姆尼將于5月16日在中國臺灣正式發(fā)布，這也就意味著新車進(jìn)入內(nèi)陸的時間不遠(yuǎn)了，距離我們“小G”夢的實現(xiàn)也將進(jìn)入倒計時！

從曝光的鈴木全新吉姆尼官圖來看，其整體方方正正的造型相比現(xiàn)款看更加硬派，看起來更像是一臺“小G”。黑色噴涂的多邊形前中網(wǎng)面板、圓形的前大燈搭配五孔式方形格柵，再加上多輻式鋁合金輪轂，復(fù)古范十足。

據(jù)《車壹圈》了解，全新吉姆尼分為普通版和SIERRA版。雖然版本不一，但是兩者外觀基本保持一致，區(qū)別之處則在于前后輪眉及側(cè)裙的寬度，從官圖來看，該版本應(yīng)該是SIERRA版，越野性能更強(qiáng)。值得一提的是，尾門上方搭載的全尺寸備胎依舊是標(biāo)配，彰顯霸氣之余又不失小俏皮。

雖然新車在內(nèi)飾設(shè)計上保留了部分現(xiàn)款車型的影子，但是其整體變化還是比較大的。更時尚的三輻式多功能方向盤、更具質(zhì)感的中控物理按鍵，尺寸更大的液晶顯示屏等等，并且還帶有人機(jī)交互系統(tǒng)，科技感得到一定的提升。

至于動力部分，全新吉姆尼將搭載1.0T發(fā)動機(jī)或1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)匹配5速手動或4速自動變速箱。雖然1.0T發(fā)動機(jī)動力參數(shù)官方尚未公布，但《車壹圈》預(yù)計其很可能是一臺三缸機(jī)。至于全新的1.5L 發(fā)動機(jī)，其最大功率為102馬力，峰值扭矩為130?！っ祝啾却饲暗?.3L發(fā)動機(jī)分別提升了17馬力和20?！っ住ｋm然提升不多，但是對于小型SUV而言還是可以感受到明顯的變化。

值得一提的是，新車除了搭載非承載式車身以外，還配備一套名為AllGrip Pro的分時四驅(qū)系統(tǒng)，可實現(xiàn)2H、4H和4L的檔位切換。當(dāng)然，這也是它的最大魅力所在。

雖然新車定位于小型SUV，目前像本田XR-V、繽智、豐田奕澤、C-HR等車型都在該市場盤踞，但是這并不意味著新車上市之后將與其展開直接競爭。在《車壹圈》看來，全新吉姆尼更像是這個市場上“特立獨行”的存在，不管是基于新車受眾定位還是基于價格考慮，幾乎找不到它的替代者。

據(jù)《車壹圈》了解，目前全新吉姆尼部分車型已經(jīng)陸續(xù)抵達(dá)國內(nèi)天津港，并且相關(guān)平行進(jìn)口車平臺上已經(jīng)在售賣1.5L的全新吉姆尼，價格在18-19.8萬元不等，也就是說落地至少在20萬元以上。對于一臺小型SUV而言，這樣的價格確實有點太考驗消費者的忠誠度了！

總的來說，吉姆尼是一臺可以讓人一見傾心的硬派越野車，雖然價格可能相對于普通的小型SUV而言高了一點，但是相比目前平行進(jìn)口的豐田普拉多和陸巡來說，它的到來也確實給越野界帶來一股清流。不久之后，新車將在中國臺灣正式發(fā)布，讓人對其價格充滿期待。最后，如果你有20萬預(yù)算，你愿意接受一臺進(jìn)口的吉姆尼么？歡迎在底下留言討論。