此后，上海國際車展上，天際汽車首款豪華智能電動SUV ME7驚艷亮相，作為一款發(fā)力中高端市場的車型，ME7的產(chǎn)品實力不容小覷?；趇MA這一中國智能電動汽車第一架構(gòu)，ME7出身不凡。包括其同級唯一5+X屏即時互聯(lián)、Level2.5級別的智能駕駛輔助、效率高達(dá)98%的博世最新一代扁銅線永磁同步電機等領(lǐng)先配置，為消費者帶來更加優(yōu)異的駕乘體驗。

      在資本市場中表現(xiàn)出色、汽車產(chǎn)品獲廣泛關(guān)注，人們不禁要問，近期風(fēng)頭正勁的天際汽車能否彎道超車，超越像威馬、小鵬、蔚來汽車等一批競爭對手？在產(chǎn)品“短兵相見”的同時，天際汽車顛覆行業(yè)的創(chuàng)新商業(yè)模式似乎也是能拉開差距的“秘密武器”。

　　威馬汽車的零售模式是類似于蘋果的主題體驗店，坐落于繁華地段，注重場景，和用戶直面溝通，讓銷售在場景中自然發(fā)生。將傳統(tǒng)的“貨、場、人”轉(zhuǎn)變?yōu)椤叭?、貨、場”。雖然重心調(diào)整了，然而傳統(tǒng)的4S服務(wù)模式的影子仍然存在。同時，威馬汽車大比重利用社會維修共享資源，客戶滿意度和服務(wù)體驗感還有一定的提升空間。

　　小鵬汽車的零售則是線上+線下全渠道布局，直營+加盟結(jié)合等創(chuàng)新模式，打通銷售與服務(wù)數(shù)據(jù)，為用戶提供“一體化、多觸點”的服務(wù)體驗。但是，這樣的模式可能存在直營和加盟服務(wù)商推諉的隱患，及服務(wù)支持商務(wù)政策的平等性、公正性和實效性等風(fēng)險。

　　自從2017年11月首家蔚來中心在北京東方廣場揭幕，蔚來汽車的肩膀上便加上了“重資產(chǎn)”一副擔(dān)子，蔚來中心嚴(yán)選各大城市最黃金的地段，如北京中關(guān)村、上海南京西路、廣州珠江西路，從選址和服務(wù)上的確超越了傳統(tǒng)的4S模式。雖然銷量上成績可嘉，然而這種模式投入周期長，成本高，同時渠道效能和用戶體驗很難兩全，漂亮的賬目數(shù)據(jù)難以扭轉(zhuǎn)現(xiàn)實存在的困境。

　　天際汽車創(chuàng)新的商業(yè)模式又是什么樣的？作為后來者，天際似乎更能洞察同行們在營銷模式和服務(wù)模式這條路上走過的彎路。

　　天際汽車董事、CMO向東平說：“天際汽車的服務(wù)規(guī)劃和布局體系，既充分考慮了品牌專屬+社會共建的服務(wù)模式，又充分利用了服務(wù)生態(tài)圈合作伙伴的專業(yè)服務(wù)資源整合?！?br>

　　相對于蔚來、威馬、小鵬等其他造車新勢力的商業(yè)模式，天際汽車選擇輕資產(chǎn)啟動，聯(lián)動上下游產(chǎn)業(yè)鏈，服務(wù)體系既能滿足消費者需求，又要保證工作效率和經(jīng)營效益。

　　天際汽車為天際的E粉們打造了“365”的“天際悅行”全場景服務(wù)體系，為天際用戶提供了涵蓋服務(wù)、維保、充電、出行、生活等場景，全面而又靈活的服務(wù)解決方案。天際中心、安心工場、速捷驛站構(gòu)建3大服務(wù)生活空間，攜手城市創(chuàng)客伙伴、保險理賠伙伴、充電服務(wù)伙伴、維修保養(yǎng)伙伴、出行服務(wù)伙伴，和優(yōu)選生活伙伴，建立多維便捷的服務(wù)網(wǎng)點，實時響應(yīng)消費者，不僅實現(xiàn)智能在線服務(wù)，還可提供無憂充電。天際汽車的商業(yè)模式更貼近服務(wù)本身的特性。

　　“從天際ME7開始，用戶購買的將不再只是車輛，而是一站式、全方位、愉悅極致的創(chuàng)新服務(wù)?！毕驏|平表示，“我們努力讓用戶購車的旅程成為驚喜的體驗?！?nbsp;

　　上海車展上，天際ME7尊崇始發(fā)版全面開啟預(yù)售，這次的預(yù)售政策也值得細(xì)細(xì)玩味。不同于以往車企通常的做法，天際ME7官方補貼前售價36.68萬-38.18萬，還包含了“3年暢行權(quán)益”。購車用戶可享受到很豐富的附加權(quán)益，除了3年免費保險、3年免費無限公共充電、3年免費保養(yǎng)、3年免費維修之外，還包括終身質(zhì)量保證、終身免費道路救援、終身免費流量、免費送充電樁、限量版定制套餐等共8項權(quán)益。

　　天際汽車還開創(chuàng)了從傳統(tǒng)“購車”(payment)模式向互聯(lián)網(wǎng)按期訂閱模式(Subscribe)轉(zhuǎn)變。為方便用戶購買車輛、享受到各類專屬服務(wù)，天際汽車制訂了“天際E享汽車訂閱計劃”，購車可以享受到三年免息付費，免息金額最高達(dá)到3萬元，同時首付的10萬元三年后全額可退。

　　種種這些權(quán)益，粗算價值已超過10萬元。購車后，可以說車主前三年的用車成本幾乎為“0”。在汽車商業(yè)模式這張牌桌上，天際汽車完全打出了底氣十足的“王炸”。 

　　“以創(chuàng)新科技重構(gòu)設(shè)計、品質(zhì)、豪華與智能體驗，不斷顛覆對于汽車的想象，探尋未來出行的無限可能?！边@是天際汽車對于品牌的核心解讀。天際汽車這匹行業(yè)“黑馬”，是否可以攪動新勢力造車的市場格局？是否可以解決用戶使用電動車的后顧之憂？我們拭目以待。