又到了一周一次的買車用車問答時(shí)間，話不多說，直接進(jìn)入主題！

買車篇

@A民以食為天：老師，奇駿跟探界者選哪個(gè)家用？

KCB：其實(shí)兩輛車都值得入手，家用的話都是合適的，兩者最大的區(qū)別也就是自吸和渦輪了。可靠性當(dāng)然是奇駿高一點(diǎn)，后期保養(yǎng)也比較省心。

再者就是7座和5座的區(qū)別，如果閣下家里比較多人，還是建議你入手7座版的奇駿，不過提醒一下，奇駿的第三排真的只能做個(gè)短途應(yīng)急，長途使用肯定抓瞎。如果只想買5座的，那可以忽略這個(gè)問題了。

另外，經(jīng)濟(jì)性來說，探界者的綜合油耗是比奇駿低一點(diǎn)的。兩者同價(jià)位的車型，探界者的配置相對來說也比較高，預(yù)算高一點(diǎn)的話，探界者2.0T+9AT的車型是你不錯(cuò)的選擇。

@盛世源隆：我想換個(gè)SUV 7座的，價(jià)格25萬以內(nèi)，外觀帥，省油，最好空間大一點(diǎn)不會(huì)擠，帥小編推薦一個(gè)啦！謝謝您了。

KCB：哈！閣下的要求還真不少啊，不過沒關(guān)系，小編是有求必答。閣下沒有國產(chǎn)和合資要求的話，傳祺GS8和長安CS95還是很不錯(cuò)的，7座大空間。至于外觀這東西就見仁見智，小編覺得這兩輛車都挺帥氣的。

至于省油這個(gè)問題，都到這個(gè)級(jí)別這個(gè)價(jià)位的車型了，只能說GS8是相對比較省一點(diǎn)，實(shí)測綜合油耗是9.6L/100km。其實(shí)關(guān)鍵還是看閣下的駕駛習(xí)慣，每次起步都地板油，那肯定省不了對吧？

如果考慮合資車型，三菱歐藍(lán)德和上面提到的奇駿也是一個(gè)選擇，前提是閣下對第三排空間并沒有很迫切的要求，那這兩款車還是可以考慮一下。

@琴：日產(chǎn)逍客怎么樣??？

KCB：閣下這個(gè)問題比較籠統(tǒng)??！好，那先來說說它的優(yōu)點(diǎn)，就是省油省心。非常適合日常家用或代步，油耗不高，后排空間雖然不是很大，不過相比同價(jià)位的合資車型，像本田的繽智/XR-V來說有一定的優(yōu)勢。另外逍客的口碑還是很不錯(cuò)的，很多車主說開了幾年也沒出過什么毛病，可靠性挺強(qiáng)。

缺點(diǎn)當(dāng)然是有的，比如底盤比較松散、隔音也不好、配置不高、儲(chǔ)物空間不多、新車異味大等等。

雖然不足的地方有很多，但是這個(gè)對于一輛家用車來說，可靠性往往更加重要的。再說，這輛車開起來順暢舒服，“日產(chǎn)大沙發(fā)”也不是浪得虛名的。如果想要買這輛車，更加推薦2.0L的車型，現(xiàn)在的優(yōu)惠也比較大。

@仲羽：邁銳寶XL1.5T 6AT 銳尚版如何？如果有推薦或不推薦的理由更好！

KCB：從問題可以看出來，相信閣下已經(jīng)對這款車是比較熟悉的，打算入手，只是不知道哪個(gè)配置等級(jí)更加合適。

首先，銳尚版在1.5T級(jí)別的4款車型中，是屬于次頂配車型了，配置來說算是比較高的，比銳馳版是多了胎壓監(jiān)測、倒車影像、定速巡航、氙氣大燈等等，但是卻貴了1萬5千快錢，那就要看閣下怎么看待這些配置的價(jià)值了！

小編是覺得1.5T銳馳版的性價(jià)比要高一些。如果閣下預(yù)算有寬裕的話，直接上2.5L 自動(dòng)銳尚版會(huì)更好，馬力大一點(diǎn)，加速線性，開起來也比較爽。保值率、后期保養(yǎng)什么的也比渦輪車強(qiáng)的多。

@一生一世一雙人：名爵ZS呢？一直都關(guān)注，幫忙給個(gè)建議。

KCB：官方將名爵ZS定位為“年輕人標(biāo)配的首臺(tái)互聯(lián)網(wǎng)SUV”，確實(shí)對年輕人來說很吸引，上汽的三大件和設(shè)計(jì)其實(shí)也很不錯(cuò)，外觀造型更是是比較符合年輕人的審美，不過講性價(jià)比的話，這車一般。

如果真很喜歡，打算入手的話，名爵ZS的動(dòng)力組合分工非常明確，對駕駛操控富有激情的話，那1.0T+6AT是最適合的；如果喜歡溫柔平順日常代步，又或者說對手動(dòng)擋和自然吸氣情有獨(dú)鐘的話，那可以選擇1.5L+5MT或者4AT的版本。

@譚繼明18673771975：我想入手海馬福美來7座，不知道咋樣？請指教。

KCB：首先福美來的三大件還是不錯(cuò)的，它的底子并不像一般的MPV那樣，它采用的是前麥弗遜、后復(fù)合多連桿式獨(dú)立懸掛，這個(gè)是來自福美來轎車平臺(tái)的底盤結(jié)構(gòu)，所以行駛質(zhì)感比一些10萬內(nèi)的MPV要好。

另外，空間也還不錯(cuò)，符合7座車型的要求了，最重要價(jià)格不貴，配置在同級(jí)別來說算是很不錯(cuò)的了，性價(jià)比夠高。

用車篇：

開著車直接拉電子手剎會(huì)怎樣？

電子手剎現(xiàn)在已經(jīng)是多數(shù)車型標(biāo)準(zhǔn)配置，除節(jié)省空間和外觀精美以外，對于女車主來說具有一鍵操作，避免傳統(tǒng)手剎出現(xiàn)拉不緊溜車的優(yōu)勢。

那開著車直接拉電子手剎會(huì)怎么樣？其實(shí)，電子手剎除控制部分外工作原理與機(jī)械式手剎相同，都是是通過剎車盤與剎車片產(chǎn)生的摩擦力來達(dá)到控制停車制動(dòng)。所以在車輛行駛過程中，拉上電子手剎，車輛會(huì)緊急制動(dòng)，即使這時(shí)候駕駛員踩著油門，剎車優(yōu)先系統(tǒng)會(huì)控制發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出，會(huì)先把車輛給剎住。

在剎車踏板故障、新手沒有剎車意識(shí)等的一些緊急情況下車內(nèi)人員可以拉起電子手剎，來制動(dòng)車輛。不過千萬，千萬不要當(dāng)它作為一個(gè)正常剎車來使用，只可以作為最后的緊急備用剎車系統(tǒng)，因?yàn)檐囕v正常行駛時(shí)，一旦拉起電子剎車，車輛會(huì)迅速減速，車內(nèi)人員感覺到極度不舒服外，還可能會(huì)引起追尾事故的發(fā)生。

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