提起豪車，人們的第一印象就是價(jià)格昂貴，品質(zhì)好，配置高。而身居一線的豪華品牌BBA更是深得消費(fèi)者信賴。但是最近一段時(shí)間奔馳因?yàn)檐囕v漏油，奧迪因?yàn)椤鞍籽　笔录忌钕葙|(zhì)量問題輿論的漩渦中心。人們也不免懷疑豪車是否真的等于好車。

當(dāng)然想要壞的事情盡快過去當(dāng)然是要好的事情來沖擊，在最近舉行的上海車展中，奧迪發(fā)布的旗下一系列全新產(chǎn)品也是吸引了不少消費(fèi)者的要求，而其中全新的奧迪Q3應(yīng)該也是最受關(guān)注的車型之一，不過全新奧迪Q3上市不久，余溫尚在，近日外媒又爆出了改款?yuàn)W迪Q7的假想圖，在德系三兄弟中，奧迪Q7競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奔馳GLE和寶馬X5都已經(jīng)基于全新模塊化架構(gòu)打造，搶先一步進(jìn)入市場(chǎng)，而奧迪Q7顯然來的稍微晚了一些。

改款?yuàn)W迪Q7有何不同？

從此次海外媒體曝光的改款?yuàn)W迪Q7假想圖來看，新車相比現(xiàn)款車型在多處細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整，整體的視覺效果更偏向于奧迪Q8。外觀方面，新車的前臉變化還是比較大的，更加扁平化的進(jìn)氣格柵搭配其中犀利的線條，顯得尤為運(yùn)動(dòng)與精致。同時(shí)前包圍的造型也進(jìn)行了調(diào)整，變得更為運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。而大燈組也吸收奧迪Q8的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加入箭行大顆粒的LED日間行車燈顯得尤為犀利。內(nèi)飾方面從之前的諜照看，采用了現(xiàn)在備受消費(fèi)者喜愛的三屏造型，極具科技感與時(shí)尚感。

（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

車身側(cè)面奧迪Q7并沒有發(fā)生太大改變，依舊沿用現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車身尾部，除了燈組的布局方式發(fā)生改變，造型方面也發(fā)生了變化，更加扁平設(shè)計(jì)樣式，箭行的燈內(nèi)樣式，極具辨識(shí)度，在兩組燈之間的鍍鉻飾條，也凸顯其豪華感。動(dòng)力方面，新車2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為252PS，峰值扭矩370N·m；3.0L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為333Ps，峰值扭矩為440N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)部分，匹配的是8速自動(dòng)變速箱。

穩(wěn)扎穩(wěn)打，改款?yuàn)W迪Q7穩(wěn)定地位

隨著二胎政策的全面開放，七座車型也變得尤為受歡迎，越來越多的車企開始重視起這細(xì)分市場(chǎng)，而在德系三兄弟中，作為最先“吃螃蟹”的奔馳GLS開始了更新?lián)Q代，而寶馬也在近日的上海車展上亮出了自己首款大型SUV寶馬X7，當(dāng)然除了寶馬奔馳在大型SUV領(lǐng)域展露拳腳，其他的自主品牌、合資品牌都也開始在七座大型SUV市場(chǎng)投放新產(chǎn)品，不過奧迪似乎并沒有動(dòng)作。

（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

面對(duì)其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬X5、奔馳GLE已經(jīng)基于全新模塊化架構(gòu)打造進(jìn)入市場(chǎng)，開時(shí)搶奪中大型豪華SUV市場(chǎng)份額，奧迪自然是繼續(xù)穩(wěn)扎穩(wěn)打，先穩(wěn)住自己在中大型豪華SUV市場(chǎng)的份額，于是先對(duì)奧迪Q7進(jìn)行改款，雖說相比其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來的稍微晚了一些，不過這并沒有太大影響，畢竟“好飯不怕晚”，只有一步一個(gè)腳印走穩(wěn)了，才能為今后的發(fā)展打下更堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

【寫在最后】

隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，競(jìng)爭(zhēng)逐漸開始變得激烈起來，越來越多的車企對(duì)新產(chǎn)品的投放速度越來越快，不過奧迪在并沒有隨大流，而是努力做自己，畢竟產(chǎn)品“再精而不在多”，只有具有實(shí)力的產(chǎn)品才能真正得到消費(fèi)者青睞。