提到SUV車型，很多人都追求實用和舒適，最好還有著比較寬敞的空間體驗，如果能用10萬元的價格買到那就再好不過了，所以本田的繽智和XR-V倆兄弟在小型SUV市場呼風(fēng)喚雨，2019年3月份合計銷量達到了24898輛，尤其本田XR-V更是以14277輛的成績排在了小型SUV車型銷量之首，以14輛的微弱優(yōu)勢壓倒了寶駿510這一"國民神車"，而本田繽智也排在小型車銷量的第三名，可以說目前的小型SUV市場中，本田雙雄還是非常強勢的存在。不過有一個合資品牌的小型SUV車型銷量就比較慘淡了，2019年第一季度的累計銷量只有805輛，差不多為本田雙雄3月份銷量的1/31，這樣算下來只能相當(dāng)于本田雙雄一天的銷量，這個車型就是東風(fēng)標(biāo)致2008。

其實，東風(fēng)標(biāo)致2008的3月份銷量達到了659輛，在連續(xù)8個月銷量都沒有破百的情況下，3月份的銷量已經(jīng)是近一年來的新高。當(dāng)然，這也和它的實際售價有關(guān)，在各地均有1萬元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠下，加上8.97-12.87萬元的指導(dǎo)價格，這個價格已經(jīng)基本和國產(chǎn)品牌SUV處于同一檔次，放眼望去，合資品牌中也只有日產(chǎn)勁客的售價與標(biāo)致2008較為接近了。

外觀方面，標(biāo)致2008有著法系車型特有的浪漫氣息，五邊形的鍍鉻中網(wǎng)內(nèi)部采用了點陣式排列，看起來質(zhì)感不錯。小獅子造型的品牌LOGO鑲嵌在中網(wǎng)內(nèi)部，加上不規(guī)格的大燈造型，營造出了獨特的外形風(fēng)格。

不過標(biāo)致2008全系都只有鹵素大燈，而且中高配車型才有LED日間行車燈，有點不夠厚道。保險杠的下包圍采用了黑色塑料材質(zhì)，并在霧燈區(qū)域采用鍍鉻包邊，加上銀色的下護板，營造出了一定的SUV特征。

標(biāo)致2008的長寬高尺寸分別為4180*1745*1580mm，軸距為2540mm，體型相比日產(chǎn)勁客和本田雙雄都小一圈。駕駛艙采用了前置設(shè)計，加上并不算高的車體高度，從側(cè)面看過去線條輪廓更加接近于跨界車型。

標(biāo)致2008車頂?shù)木€條非常獨特，在B柱上方隆起，加上后窗上方的鍍鉻飾條，除了法系車，很少有車型采用這樣天馬行空的設(shè)計風(fēng)格。

標(biāo)致2008的輪拱采用黑色塑料包邊，低配的兩款車型為16寸雙色六幅鋁合金輪轂，配備了205寬度的佳通輪胎。中高配車型則為運動風(fēng)格更為濃烈的17寸雙五幅鋁合金輪轂，配備了215寬度的佳通輪胎。

來到尾部，標(biāo)致2008車尾線條飽滿且層次分明，尾燈延續(xù)了家族風(fēng)格，采用獅爪造型并與腰線融合，還運用了熏黑處理效果，辨識度很高。

標(biāo)致2008的后擾流板采用了雙色設(shè)計并由鍍鉻材質(zhì)包邊。下保險杠采用了黑色塑料包裹，與前臉遙相呼應(yīng)。排氣管采用了隱藏式設(shè)計，若改成雙邊單出則會增強一定的運動感。

來到車內(nèi)，雖然標(biāo)致2008的內(nèi)飾設(shè)是幾年前的設(shè)計，但目前看來依然時尚潮流，低矮扁平的儀表盤造型較為時尚且科技范十足。

標(biāo)致2008造型小巧的多功能方向盤手感也不錯，高配車型還有真皮材質(zhì)包裹手感不錯。中控臺周邊雖然未采用軟質(zhì)搪塑工藝，但是采用了紋路處理顯得質(zhì)感十足，加上7英寸液晶觸屏整體內(nèi)飾顯得較為大氣。

配置方面，標(biāo)致2008指導(dǎo)價8.97萬元的手動最低配車型未能配備ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、倒車?yán)走_等基本安全配置，在舒適性方面也缺少了7英寸中控觸屏和自動空調(diào)，因此不推薦購買。而指導(dǎo)價10.27萬元的自動最低配車型也只加上了ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、發(fā)動機啟停、上坡輔助等為數(shù)不多的配置。

其余車型均標(biāo)配了前排側(cè)氣囊、倒車?yán)走_、全景天窗、多功能方向盤、帶手機互聯(lián)和藍牙電話的7英寸中控觸屏、LED日間行車燈、車內(nèi)氛圍燈、自動分區(qū)空調(diào)等配置，配置水平一般，基本上能滿足需求。

空間方面，由于采用了和本田飛度一樣的駕駛艙前置設(shè)計，加上法系車特色的寬大前風(fēng)擋玻璃，造就了標(biāo)致2008引以為傲的前方視野，這方面表現(xiàn)甚至比很多緊湊級SUV車型更好。

標(biāo)致2008前后排的頭部和腿部空間在小型SUV中間屬于中等水平，不過后排沒有中央安全頭枕，加上后排地臺隆起幅度較為明顯，因此后排只適合乘坐兩名乘客。中高配車型搭載的全景天窗采光面積達到了0.54平方米，給前后排駕乘者非常通透、開闊的車內(nèi)體驗，不過并不能開啟有點令人遺憾。

標(biāo)致2008后備箱常規(guī)容積為354L，屬于同級別中等偏下的水準(zhǔn)，后排座椅支持按比例放倒，放倒后的最大容積未能得知，但是可形成一個進深1.5米以上、高度0.84米的空間，對于裝載較大體積物品有一定幫助，不過未能形成一個全平地板稍顯遺憾。

動力方面，標(biāo)致2008采用了1.6L四缸自然吸氣發(fā)動機和1.2T三缸渦輪增壓發(fā)動機兩種動力總成，1.6L發(fā)動機最大功率為86Kw，最大扭矩為150Nm，匹配5速手動或者6速手自一體變速箱，0-100公里加速成績?yōu)?2.5秒和13.3秒，百公里綜合油耗分別為7.5L和8L，屬于加速和油耗表現(xiàn)一般的水準(zhǔn)，另外這套發(fā)動機屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)力的類型，低扭表現(xiàn)很一般，不過技術(shù)比較成熟可靠。

1.2T發(fā)動機的最大功率為100Kw，最大扭矩為230Nm，匹配6速手自一體變速箱，0-100公里加速為9.5秒，百公里綜合油耗不到7L，這個表現(xiàn)就屬于同級別較為優(yōu)秀的成績，加速表現(xiàn)和本田雙雄的1.8L車型接近，而油耗表現(xiàn)則和本田雙雄1.5L車型一致。雖然是三缸發(fā)動機，而且抖動抑制水平較為出色，車內(nèi)發(fā)動機噪音表現(xiàn)接近四缸車型。

底盤方面，標(biāo)致2008采用了前麥弗遜式獨立懸架加后扭力梁非獨立懸架的組合，底盤調(diào)教雖然屬于舒適性風(fēng)格，但是懸架韌性和支撐表現(xiàn)都不錯，高速時底盤表現(xiàn)扎實穩(wěn)定，配合較為靈活的轉(zhuǎn)向設(shè)計和偏小的車身，相比日產(chǎn)勁客、本田雙雄等同級別車型，標(biāo)致2008更有駕駛樂趣。

綜合以上幾個方面來看，標(biāo)致2008屬于個性鮮明的小型SUV，外觀帶有跨界風(fēng)格和浪漫設(shè)計，內(nèi)飾潮流，配置表現(xiàn)不突出，空間和實用性表現(xiàn)也一般，1.6L動力和油耗表現(xiàn)一般但是技術(shù)成熟，1.2T動力表現(xiàn)優(yōu)秀但是很多人接受不了三缸，底盤和操控表現(xiàn)出法系車型的優(yōu)勢，這些特點明確了之后，就可以看出追求個性和操控的消費者才會考慮標(biāo)致2008，雖然價格不貴，但是法系車的保值率還是讓很多潛在消費者望而卻步，最終導(dǎo)致標(biāo)致2008的存在感很低。