億車/車議

十年不飛，一飛沖天。獵豹汽車攜全新品牌LOGO、“軍潮”品牌形象及全新戰(zhàn)略車型高調(diào)亮相，以全新品牌、全新產(chǎn)品、全新技術(shù)和全心服務(wù)四大體系演繹“獵·變”精神，將軍工品質(zhì)和時尚潮流進行融合，氣勢雄渾，出人意表。會后我們采訪了獵豹汽車董事長劉康林和獵豹汽車副總裁胡邊疆。詢問了獵豹汽車十年不鳴，一鳴驚人背后的故事。

胡邊疆告訴記者：2012年，獵豹汽車重新回歸整車主業(yè)，通過重構(gòu)研發(fā)體系、供應(yīng)商體系和經(jīng)銷商體系，獲得全系列生產(chǎn)資質(zhì)，下轄兩個研發(fā)中心（北京研究院和長沙工程院）和四個整車生產(chǎn)基地（湖南永州、湖南長沙、安徽滁州和湖北荊門），擁有年產(chǎn)四十萬輛SUV、皮卡和新能源汽車生產(chǎn)能力。在“十三五”期間，獵豹汽車將組建一支不少于400人的新能源汽車專業(yè)研發(fā)團隊，陸續(xù)推出7款新車型，并加強在新能源汽車電機、電控、電池等新能源核心零部件產(chǎn)品的戰(zhàn)略布局，推動新能源汽車的整體發(fā)展。

此次在上海車展獵豹汽車更換了全新的LOGO，劉康林表示：這次參展主題叫“獵·變”，在品牌層面獵豹汽車塑造“軍潮”調(diào)性，軍潮意味著始于軍隊，核心方向是通過與生活、時尚的綁定，形成獵豹汽車獨特潮流。但是車的LOGO變了，是不是企業(yè)的基因就變了？不會的，我們不變的就是軍隊的軍魂。品牌背后的強大，不能只是換一個LOGO就算了，所有的品牌背后都是產(chǎn)品的支撐，產(chǎn)品的支撐靠我們技術(shù)，靠我們的開發(fā)，所以說Like Tech是我們一個技術(shù)品牌。

在中國車市銷量放緩的大背景下，獵豹汽車以市場為導(dǎo)向，以用戶為中心，針對85后90后購車主體，這次推出了兩款新車，第一個是COUPE，它不僅僅有一個遛背的造型，更強調(diào)運動感。COUPE第二大的優(yōu)勢就是空間，一般都會認為COUPE內(nèi)部空間會相對狹小一些，這個在最早合資品牌、外資品牌打造COUPE型SUV到中國來的時候給中國消費者腦袋里留下了這樣的印象，我們的產(chǎn)品將和目前市場上所有的COUPE車型完全不同。

“第二個產(chǎn)品是我們的繽歌，是純電動新平臺打造的車型，并不像很多新能源是從燃油車變?yōu)樾履茉窜囆偷?，它也有三個優(yōu)勢，一，每百公里的能耗，目前來看是最低的。二，安全。三，智能互聯(lián)。智能化，網(wǎng)聯(lián)化在這個潮時代，90、00后是買車的主力軍。未來在產(chǎn)品上，獵豹汽車將緊貼市場主力消費人群，逐漸形成以獵豹CS9、獵豹CS10為代表的強調(diào)實用性、大眾化的產(chǎn)品系列；以獵豹Mattu、即將上市的超感潮跑SUV向智能、科技、時尚方向的精品系列；以獵豹CS9-EV、小型純電動車型為代表的新能源系列，全方位的打造出獵豹汽車酷炫時尚的街頭范，依托豐富的產(chǎn)品矩陣來提升獵豹汽車的品牌形象。”

那么，獵豹汽車的未來和核心賣點在哪里？獵豹汽車董事長劉康林告訴億車君：在新興業(yè)務(wù)方面，獵豹汽車在車聯(lián)網(wǎng)方面同樣耕耘多年，獵豹獨立研發(fā)的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可實現(xiàn)語音互動、在線導(dǎo)航娛樂、緊急救援等功能，此外其還支持遠程控制功能。獵豹汽車還積極探索新的營銷模式和汽車新零售業(yè)務(wù)，打造獵豹汽車線上經(jīng)銷商體系，拓展汽車用品銷售渠道、擁抱汽車用品電商平臺，包裝合適的精品政策，滿足客戶多樣化的需求。隨著電動化、互聯(lián)化、自動駕駛等先進技術(shù)的發(fā)展，獵豹汽車致力于創(chuàng)造汽車的新魅力與價值，并不斷增幅由此產(chǎn)生的價值鏈效應(yīng)。