總之，國產(chǎn)SUV買回來就狠狠地掉價似乎已經(jīng)是一個相當普遍的情況。但誰特么應(yīng)該對老子白花花的錢負責(zé)呢？為此，教授我查詢了廣東省汽車流通協(xié)會公布的“2016年廣東省二手車交易參考價（2015年上牌，2016年估值）“，給大家推薦幾款保值率相當不錯的國產(chǎn)SUV。

作為哈弗家族里的入門級車型，哈弗H1的起售價只有5.49萬，也正因為賣得便宜，這車掉價的空間十分有限，所以保值率能夠高達80%。從產(chǎn)品上來看，哈弗H1完全以代步需求為設(shè)計理念，空間緊湊、配置素寡，就連方向盤也是液壓助力。除了便宜，哈弗H1似乎并沒有啥競爭優(yōu)勢。相較之下，同樣價位的寶駿510無論是動力，抑或是空間都要比哈弗H1更上乘，更重要的是電子助力的方向盤，預(yù)算有限的大伙可以自個掂量掂量。

和“規(guī)模經(jīng)濟”不同的是，二手車市場保值率往往是“汽車保有量越大保值率就越高”。其根本的原因是：這車保有量越大，維修保養(yǎng)就越方便，日后使用起來的成本也就更低。哈弗H6去年一年賣出了58.1萬，第4年坐實SUV銷量冠軍，如此大的保有量，你說保值率能不高嗎？今年上海車展，全新哈弗H6正式上市，除了一貫的群眾基礎(chǔ)、精細的做工、豐富的配置以外，新款車型還增加了全新的動力總成、一套豐富的主被動安全配置以及年輕了20歲的動感設(shè)計。如果長城不出什么幺蛾子的話，哈弗H6這保值率估計會一直這么高下去。

很多時候，提起江淮瑞風(fēng)，大部分人腦子里想起的是瑞風(fēng)S3，畢竟其2015年彪悍的黑馬身影至今仍然歷歷在目。但瑞風(fēng)S2并不是一個能夠隨意忽視的角色，因為盡管這是一款起售價只有5.88萬的小型SUV，尼瑪它竟然全系標配ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)！全系！要不是瑞風(fēng)S3在尺寸上占優(yōu)明顯優(yōu)勢，瑞風(fēng)S2的風(fēng)頭絕對不居于下風(fēng)。哪怕和同價位標桿—寶駿510相比，瑞風(fēng)S2的安全配置也是要優(yōu)勝那么一丟丟~良心吶！

終于~等到了我的比亞迪。不！應(yīng)該是大家的比亞迪。作為比亞迪在SUV界的開山之作，比亞迪S6的初代車型完美復(fù)刻某克某斯的某款車型，不過隨著設(shè)計的進步，現(xiàn)在的比亞迪S6已經(jīng)逐漸有了自己的設(shè)計語言。瞧瞧比亞迪S6的核心競爭力：不足9萬，就能買到一輛擁有1.5T動力，軸距長2720mm的中型SUV；又或者不足9萬，就能買到一輛7座中型SUV。無論是哪一種選擇，放在這個價位都是超級劃算的方案！更何況，自動空調(diào)、自動頭燈、仿皮座椅、一鍵啟動等配置也是全系標配，橫著豎著都是大寫的劃算?；氐奖Ｖ德蔬@個問題上，比亞迪這個品牌本來就代表了夢想，而夢想的價值是永恒的。

從上面的這些SUV來看，我們能夠看到國產(chǎn)SUV的保值率其實已經(jīng)較以往有了很大的提升，甚至于一些合資SUV不相上下。這背后，其實反映的是我國汽車工業(yè)制造工藝、技術(shù)研發(fā)、管理體系、品牌營銷等全價值鏈閉環(huán)的能力提升。放到我們個人身上來說，這可是實打?qū)嵉馁Y產(chǎn)保值！

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玩車教授

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