映璇汽車工作室 湯澤澤

【微評(píng)測(cè)】

WEY VV7真的是油老虎嗎？它和漢蘭達(dá)同樣1.9噸

微評(píng)測(cè)車型：WEY VV7 2019升級(jí)款2.0T豪華型

測(cè)試時(shí)間：2019年3月

地點(diǎn)：城市道路

指導(dǎo)價(jià)：16.98萬元

國產(chǎn)自主豪華品牌的新款車型——WEY VV7上市以來，豐富配置和炫目的外觀、行駛性能等還是在消費(fèi)者心中贏得了深刻的印象，但是，就是總是被傳言其油耗太高，WEY VV7在2019年初推出了升級(jí)版，下來我們就來【微評(píng)測(cè)】一下2.0T的豪華型。

本次的試駕評(píng)測(cè)地點(diǎn)在北京城近郊區(qū)，車型是WEY VV7 2019升級(jí)款2.0T豪華型。模擬日常通勤路線。

外觀方面，WEY VV7的經(jīng)典外觀設(shè)計(jì)在WEY W7升級(jí)版車型得以延續(xù)，依舊是大家熟悉的味道，夸張的造型深受消費(fèi)者喜歡。僅是在局部配置上做了升級(jí)。菱形進(jìn)氣格柵非常霸氣，下方配備了ACC自適應(yīng)巡航傳感器，而燈光方面有了升級(jí)，增加了自動(dòng)遠(yuǎn)近光功能。

內(nèi)飾方面，WEY W7升級(jí)版車型提供了兩種內(nèi)飾風(fēng)格選擇，一種更具時(shí)尚科技元素，另一種更凸顯豪華，且布局也采用了最新的樣式。并提供了三種儀表樣式，時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)與經(jīng)典，其中時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)的儀表顯示風(fēng)格更具科技元素，功能也十分全面。 且配備的無線充電功能對(duì)于現(xiàn)在車主來說還是非常實(shí)用的， 畢竟越來越多的智能 手機(jī)都支持此功能了，免去了占用USB的困擾。

動(dòng)力方面，WEY W7升級(jí)版車型仍然采用經(jīng)典的2.0T+7DCT黃金動(dòng)力組合，動(dòng)力十分強(qiáng)勁，并且提速也非常線性，自VV5上市之后，采用了電控渦輪，其在很大程度上改善了低扭不足的現(xiàn)象。而這次升級(jí)版的VV7，可以明顯感受到低扭部分得到了很大的改善。

需要提一下，2019升級(jí)版新增了很多配置，價(jià)格還是以前的16.98-18.88萬元，長(zhǎng)城還是比較厚道的。

回到油耗重點(diǎn)。官方數(shù)據(jù)油耗是8L百公里。在本次的實(shí)際試駕過程中，測(cè)算之后的實(shí)際油耗是10.4L。我想這應(yīng)該是大多數(shù)VV7車主日常行駛中的平均真實(shí)油耗標(biāo)準(zhǔn)。這個(gè)數(shù)值也與去年小編在三亞參加VV7官方組織的媒體試駕時(shí)測(cè)試過的油耗數(shù)值接近。

那么，問題來了。對(duì)于車重達(dá)到1.9噸的SUV來說，10-11L的油耗究竟算高還是不高？我們同樣選擇車重比較接近的車型對(duì)比一下，或許就有答案了。在各大平臺(tái)的車型數(shù)據(jù)庫里一搜素，車重1.9噸的SUV車型出來一堆，其中7座SUV標(biāo)桿漢蘭達(dá)正好也是1.9-2.0噸車重。不妨就拿它做一下對(duì)比吧。

漢蘭達(dá)官宣油耗數(shù)據(jù)全系8.2-8.7L，根據(jù)網(wǎng)友上傳各自油耗數(shù)據(jù)分析，綜合路況平均實(shí)際油耗大約在10.5L左右，其中高速平均在9.5L，城市不含擁堵時(shí)在11L以下。從這個(gè)數(shù)據(jù)來對(duì)比WEY VV7的油耗，可以看出其實(shí)大家都差不多的。再看其他城市型SUV的油耗口碑，也都在這個(gè)水平上，出了日產(chǎn)和豐田的某些小型SUV的確比較省油，實(shí)測(cè)在8-9L以下。

從本次【微評(píng)測(cè)】之后，小編覺得，對(duì)于一款車重達(dá)到1.9-2.0噸的城市SUV來說，日常通勤道路10-11L的油耗水平其實(shí)是正常現(xiàn)象。SUV標(biāo)桿漢蘭達(dá)的11L油耗大家都能接受，為什么自主品牌WEY VV7 的10.5L油耗就要 被猛烈抨擊呢？以至于長(zhǎng)城官方為了說明油耗，扯出了安全配置過高因此犧牲部分油耗的說詞，在小編看來也是矯枉過正。

關(guān)于長(zhǎng)城WEY VV7的油耗，你覺得10-11L能接受嗎？歡迎下面留言。