五一小長(zhǎng)假即將到來(lái)，你是去陪家人踏青賞花？還是和老友酒后暢聊呢？如果你恰巧在近期搖中小汽車指標(biāo)或者有置換新車計(jì)劃，不妨利用假期時(shí)間去4s店看看以下這四款新鮮出爐的緊湊型家用車。

推薦理由：東風(fēng)本田享域和廣汽本田凌派互為“姊妹”車型，并且共享了動(dòng)力總成。新車全系都搭載了1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為90kW，峰值扭矩為173N·m。另外，該車長(zhǎng)寬高為4756*1804*1509mm，軸距為2730mm，車身尺寸各項(xiàng)數(shù)據(jù)要比同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手如豐田卡羅拉、日產(chǎn)軒逸等都更具優(yōu)勢(shì)。

不足之處：全系3缸發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于有 “缸數(shù)”情懷的人來(lái)說(shuō)不是太友好。

推薦理由：廠家在榮威i6 PLUS上市時(shí)便推出了購(gòu)車優(yōu)惠政策，每輛車型均立減2萬(wàn)元，所以消費(fèi)者購(gòu)買榮威i6 PLUS實(shí)際只需支付6.98-11.98萬(wàn)元。雖說(shuō)車名中有“PLUS”一詞，但是新車車身尺寸并沒(méi)有變化，只是在外觀、動(dòng)力方面有所提高。新車外觀采用家族律動(dòng)設(shè)計(jì)理念，前格柵面積進(jìn)一步加大，同時(shí)進(jìn)氣口處配有“Y”字型裝飾，較為精致。動(dòng)力方面，1.6L和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為92kW和124kW。

不足之處：后排中央地臺(tái)凸起較大，對(duì)后排中間乘客的乘坐舒適度有一定的影響。

推薦理由：作為吉利旗下的中高端純電動(dòng)品牌，幾何汽車肩負(fù)著吉利在新能源領(lǐng)域開(kāi)疆?dāng)U土的重任。幾何汽車將幾何A的上市發(fā)布會(huì)選在了新加坡，高調(diào)的背后也是表達(dá)了對(duì)幾何A的足夠自信。外觀設(shè)計(jì)上，秉承“多維流動(dòng)生命體”設(shè)計(jì)理念打造出的流暢車身線條讓人印象深刻。新車分為標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航和超長(zhǎng)續(xù)航兩個(gè)車型，NEDC工況下續(xù)航分別為410km和500km，410km的續(xù)航能力基本可以滿足日常上班代步和周末近郊出游的需求了。

不足之處：吉利A的儀表屏為4.2英寸，如果你之前看慣了尺寸較大的儀表屏，可能會(huì)需要一段時(shí)間來(lái)適應(yīng)小屏幕。此外，新車雖然號(hào)稱應(yīng)用了不少環(huán)保型材料，但中控臺(tái)上方多為硬質(zhì)，觸摸質(zhì)感較為一般。

推薦理由：科沃茲憑借著在終端市場(chǎng)的較高性價(jià)比，2018年一舉奪得了雪佛蘭品牌在華的銷量冠軍，具體銷量為20.69萬(wàn)輛。新款車型采用全新家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，在Redline外觀套件的配合下，運(yùn)動(dòng)感相比現(xiàn)款提升頗多。新車內(nèi)飾同樣充滿了運(yùn)動(dòng)氣息，配有三輻式多功能方向盤、炮筒式儀表盤和內(nèi)置Mylink系統(tǒng)的8英寸懸浮式中控屏。

不足之處：該車后排沒(méi)有配備USB充電口，當(dāng)乘坐4人時(shí)，后排乘客只能使用前排的USB插口進(jìn)行充電，略有不便。