之所以選擇這臺車，因為當(dāng)時是既有得選也沒得選

因為我希望換一臺車呢，是有些新的感受

比如我想從一臺轎車換成一臺SUV

去嘗試一個更高的駕駛姿勢

同時我也希望以后小朋友長大了

這部車可以兼顧一個7座車的功能

所以在當(dāng)時的市場上

30萬以下可以買到的7座車兼SUV，就只有漢蘭達(dá)

說到這臺車的日常使用感受呢

可以說是非常令你放心和安心去開的

同樣繼承了一臺日本車的特點，沒有任何故障和問題

我舉一個小例子，在14年年底，我把這臺車開去了西藏

大概坐了4個人，用了一個月的時間

去了西安，最遠(yuǎn)去到甘肅的敦煌

整個行程剛好一萬公里

而在這個過程中我準(zhǔn)備了很多

比如防滑鏈之類的其他附件

但發(fā)現(xiàn)在整個過程中，這輛車沒出現(xiàn)過任何問題

包括輪胎都沒有因為路上的路面顛簸而爆胎

所以這臺車的穩(wěn)定性是非常可以令人放心的

因為我是一個非常喜歡玩汽車改裝的人，隨著年紀(jì)的增大

汽車改裝都是將自己覺得這車有哪些不好的地方稍微升級一下

而不是要追求一些很極限的東西

所以這臺車我拿回來的第一感覺就是

整部車的操控性是很差的，這的確是無可厚非的

那個駕駛感受很像當(dāng)年有一款車叫GL8，的那種駕駛感受

變線或者轉(zhuǎn)彎一點信心都沒有的

所以拿到這臺車沒多久，我就將它的4支避震全部用原廠KYB的藍(lán)桶

增加它的支撐性，而且在后期漢蘭達(dá)出了短彈簧以后

我在藍(lán)筒的基礎(chǔ)上又換了4支短彈簧上去

這臺車現(xiàn)在的車身剛性和轉(zhuǎn)彎的感覺已經(jīng)上升了一個等級了

因為當(dāng)時預(yù)算有限，所以選的都是一臺漢蘭達(dá)的乞丐版

你可以看到這車版本低的程度是非常嚇人的

這臺車沒有天窗，也沒有座椅電子調(diào)節(jié)，連這兩樣功能（都沒有）

其他所有的包括胎壓監(jiān)測或者其他的功能都是沒有的

這臺車的第一個優(yōu)點就是質(zhì)量非常穩(wěn)定

正是因為我見到這臺車的質(zhì)量這么好

才有了我下一臺二手車也都是買一臺日本車的需求（上期思鉑睿）

第二個優(yōu)點就是這臺車空間夠大

因為它是7座車的設(shè)計，而它的第二排座椅前后調(diào)節(jié)的幅度比較大

但問題是打開了第三排座椅后，剩下的尾箱空間就非常小了

第三個優(yōu)點是這臺車的油耗是令我十分驚喜的

因為我開這臺車之前是開一臺同一個品牌的廣豐的2.4L的凱美瑞

而我上手這臺車以后，發(fā)現(xiàn)雖然是2.7L

但是油耗跟一臺2.4L的凱美瑞幾乎一摸一樣的

而且同樣可以加92號的油，去到全國任何一個地方包括西藏都是不怕的

首先就是避震的支撐力的確是不足的，這么大一部車來說

它的變線或者正常行駛過一個彎的時候

給人的感覺信心是非常差的，所以我一拿到這臺車第一次上手

先將它的全套避震全部改成KYB的藍(lán)桶

除此之外，第二個是它的燈光比較弱

它原廠的大燈出來感覺，是一個黃黃的蠟燭燈的感覺

這也是我比較不喜歡的感覺，所以我上手之后就把它改成一對LED的大燈

除了這兩個缺點之外，這臺車其實我真的想不出有什么其他的很明顯的缺點

所以這臺車如無意外，再加上它送過我去西藏的這段感情

我是打算一直長期開下去的

相信漢蘭達(dá)到現(xiàn)在為止都是一部一車難求的車型

再加上它的7座功能的實用性，是非常適合現(xiàn)在二胎家庭的

家里有一些臨時的7座需求，短途旅行要坐七個人的時候

所以最主要是推薦給這一類的朋友。