導(dǎo)讀

2018年北京車展，長安歐尚汽車發(fā)布了全新品牌形象及全新中型SUV COS1°(科賽)，標(biāo)志著其正式打開乘用車市場的“大門”。繼去年9月COS1°(科賽)上市后，今年1月長安歐尚汽車又快速推出全新中高端MPV科尚，大力夯實(shí)了其在7座乘用車市場的占有率，并開啟了品牌向上、產(chǎn)品向上的全新發(fā)展路徑。

2019年4月，長安歐尚汽車攜5款產(chǎn)品其中3款新車亮相上海車展，包括全新長安歐尚X7、長安歐尚E01和科賽GT三款重磅產(chǎn)品。同時(shí)，在品牌成立一周年之際，還發(fā)布了涵蓋“技術(shù)向尚”、“營銷向尚”、“產(chǎn)品向尚”三大計(jì)劃的“向尚而行”全新品牌戰(zhàn)略。不難看出，長安歐尚汽車已全面向乘用車進(jìn)軍，本屆車展對長安歐尚汽車而言，有著里程碑式的意義。

三大優(yōu)勢

挑戰(zhàn)緊湊級SUV市場

作為長安歐尚汽車2019年度重磅車型之一，旗下首款緊湊級5座SUV——長安歐尚X7在上海車展正式發(fā)布，該車定義為“智慧大空間五座精品SUV”，專為對出行品質(zhì)有較高要求的家庭用戶打造，預(yù)計(jì)今年秋季上市。

長安歐尚X7的發(fā)布，也意味著長安歐尚汽車正式向競爭最激烈的緊湊級SUV市場進(jìn)發(fā)。作為首款進(jìn)入5座緊湊級SUV市場的云鷹標(biāo)產(chǎn)品，長安歐尚X7以“有顏!有值!有智慧!”三大優(yōu)點(diǎn)，肩負(fù)起全面進(jìn)軍乘用車市場的任務(wù)。

“有顏”主要體現(xiàn)在長安歐尚X7的設(shè)計(jì)上，大尺寸六邊形前格柵非常震撼，波紋橫條左右向下延伸排列布局進(jìn)一步拉伸前臉視覺寬度。長安歐尚云鷹LOGO通過銀色鍍鉻條懸掛于格柵上方，整體設(shè)計(jì)富有張力且具備獨(dú)特的辨識度。

得益于全球研發(fā)體系的前沿設(shè)計(jì)，長安歐尚X7身上有著不少國際潮流元素，特別是細(xì)節(jié)方面。長安歐尚X7采用了矩陣式LED前大燈，鷹眼般的造型兼具呼吸功能，極具生命力之余更能凸顯科技感。

長安歐尚X7的側(cè)面相當(dāng)修長，貫通式腰線設(shè)計(jì)營造出動(dòng)感俯沖式姿態(tài)，而半懸浮式的D柱設(shè)計(jì)則更具原創(chuàng)度。此外，展車還配備了大尺寸的多幅式輪轂，極強(qiáng)的“肌肉感”和“力量感”令整體車身姿態(tài)更加穩(wěn)健。

長安歐尚X7的尾部圓潤飽滿但不笨重，后車窗、鍍鉻條以及下護(hù)杠都是穩(wěn)健而又靈動(dòng)的布局，非常有層次感。值得一提的是，長安歐尚X7并沒有跟風(fēng)采用貫通式尾燈設(shè)計(jì)，而是采用內(nèi)部結(jié)構(gòu)更復(fù)雜的分體式LED尾燈，更能提升精致感和辨識度。

“有值”主要體現(xiàn)在長安歐尚X7的空間方面，長安歐尚X7長寬高為4700*1860*1690mm，軸距達(dá)到了2780 mm，這一尺寸與同級別熱銷車型相比，在數(shù)據(jù)上就有明顯的差距，大尺寸優(yōu)勢對于國內(nèi)消費(fèi)市場而言依然是個(gè)吃香的賣點(diǎn)。

長安歐尚X7為滿足家庭出行，專屬設(shè)計(jì)了最優(yōu)的二排座艙和最大行李箱空間，針對95%的中國用戶體型，上萬次全方位人機(jī)體驗(yàn)評價(jià)，為用戶帶來舒心的空間體驗(yàn)。空間設(shè)計(jì)的28個(gè)關(guān)鍵結(jié)構(gòu)，利用CAE進(jìn)行MDO最優(yōu)匹配，使空間較傳統(tǒng)設(shè)計(jì)提升15%!

要知道，長安歐尚X7基于長安全球研發(fā)中心MPA三合一平臺打造，除了能兼具傳統(tǒng)燃油、EV、混動(dòng)、三種能源組合之外，空間利用率最大化同樣是它的核心亮點(diǎn)。

從官方透露的部分配置來看，長安歐尚X7的智能化水平足以媲美豪華品牌。其搭載的L2.5級高級駕駛輔助系統(tǒng)和APA5.0全自動(dòng)泊車系統(tǒng)，能夠輕松應(yīng)對高速公路行車、市區(qū)人車混雜路況、狹窄車位泊車等多種駕駛場景，貼心的主、被動(dòng)安全配置為用戶出行提供全力護(hù)航，以高科技實(shí)力詮釋“有智慧”。

在數(shù)碼產(chǎn)品橫行的時(shí)代，智能車載系統(tǒng)已經(jīng)成為當(dāng)下年輕人選車的一項(xiàng)重要配置。長安歐尚X7搭載長安騰訊車聯(lián)TINNOVE汽車智能系統(tǒng)，無感連接騰訊生態(tài)體系，除了海量在線音、視頻之外，還能實(shí)時(shí)查詢停車場信息，解決停車難等問題。此外，它還擁有60項(xiàng)AI語音車控，53項(xiàng)車載配置使用引導(dǎo)，隨時(shí)為用戶答疑并提供一鍵在線客服。

把握需求注重品質(zhì)

助力品牌“向尚而行”

隨著國內(nèi)汽車市場由高增長轉(zhuǎn)入高質(zhì)量發(fā)展期，加之用戶需求改變等因素，行業(yè)整體洗牌淘汰加速。未來汽車行業(yè)的發(fā)展，只有牢牢把握用戶需求，在產(chǎn)品、技術(shù)、營銷等方面不斷創(chuàng)新，才能在競爭中立足。長安歐尚汽車看到了挑戰(zhàn)，也看到了機(jī)遇。

從2018年9月七座中型SUV歐尚科賽上市、2019年1月中高端MPV歐尚科尚上市等一系列動(dòng)作可以看出，長安歐尚汽車正以消費(fèi)者需求為導(dǎo)向，開啟了加速產(chǎn)品升級和發(fā)力乘用車市場的進(jìn)階篇章。

得益于共享長安汽車全球智慧研發(fā)平臺和萬人研發(fā)團(tuán)隊(duì)，因此長安歐尚汽車的產(chǎn)品質(zhì)量一直處于國內(nèi)領(lǐng)先水平，目前歐尚科賽銷量走紅、歐尚CX70長期月銷過萬的好成績都在表明其在消費(fèi)者心中極高的認(rèn)可度。

未來，長安歐尚汽車依托長安汽車全新模塊化MPA平臺、3大新能源平臺，以及長安歐尚汽車已有的成熟平臺來打造新品。到2021年，將推出12款全新產(chǎn)品，其中4款新能源產(chǎn)品，全面覆蓋SUV、MPV、轎車三大市場，形成更完整的產(chǎn)品布局。

“向尚而行”并不是口號，長安歐尚汽車正在以“技術(shù)向尚”、“營銷向尚”、“產(chǎn)品向尚”的全新戰(zhàn)略強(qiáng)力突破技術(shù)、渠道、級別等一系列瓶頸，一步步走向更高更大的舞臺。我們獲悉，長安歐尚汽車或?qū)⒃诤娇蘸教祛I(lǐng)域探索新技術(shù)，中國首枚民營軌道級運(yùn)載火箭已冠名為“長安歐尚汽車號”，預(yù)計(jì)將于今年夏初擇機(jī)發(fā)射升空。

最后

自主品牌“向尚”是一件知易行難的事，在長安歐尚汽車身上卻表現(xiàn)出“推倒重來”的勇氣，車市遇冷市場洗牌的逆境，恰恰為有備而來者帶來了機(jī)遇。長安歐尚X7將于今年秋季上市，我們拭目以待吧。