馬斯克和特斯拉的軟硬件高管們正式推出特斯拉全自動駕駛產(chǎn)品，包含芯片、硬件以及軟件配套方案。而且，未來特斯拉還將推出RoboTaxi，馬斯克表示，最快明年，就能讓大家在大街上打到無人駕駛的電動特斯拉。

HW3.0以及自研核心FSD芯片

特斯拉將全自動駕駛的硬件稱為Hardware 3.0（簡稱HW3.0），每套HW3.0含2套FSD硬件，未來會嵌入手套箱頂部。

在整體性能方面，HW3.0達到了144TOPS，據(jù)說是英偉達在量產(chǎn)車型上搭載的最強芯片——Drive AGX（原名Xavier）理論性能值21 TOPS的7倍。

而HW3.0的關(guān)鍵所在是FSD，結(jié)構(gòu)如下：

采用14納米FinFET CMOS工藝制造，尺寸為260㎜，具有60億個晶體管和2.5億個邏輯門，能夠處理高達每秒2.5千兆像素和36.8TOPS。

FSD采取雙神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理器冗余模式，都是2GHz，32MB的SRAM內(nèi)存和96*96多個并鐵架陣列，美標可處理高達1TB的數(shù)據(jù)并執(zhí)行36T0PS。而且雙處理器相互獨立運算，一個處理器出現(xiàn)問題，另一個繼續(xù)工作。

另外，F(xiàn)SD只運行特斯拉加密過的軟件，非特斯拉軟件，概不支持。

對于FSD的規(guī)劃：

2019年底，完成支持FSD的系統(tǒng)軟件開發(fā)，此時仍需要司機接管

2020年Q2，特斯拉將實現(xiàn)不需要司機接管的FSD

2020年Q3開始，特斯拉將尋求政府批準FSD；馬斯克表示，相信2020年底，全球至少有一個區(qū)域市場會批準FSD開放。

而且，特斯拉方面還表示，新產(chǎn)的Model S/X（3月20日左右開始）、新產(chǎn)的Model 3(4月12日左右開始)都將配備HW3.0的硬件。此外，對于購買FSD的老車型提供硬件升級服務(wù)。

RoboTaxi

在特斯拉 Autonomy Day的最后，馬斯克公布，最快2020年，特斯拉會推出RoboTaxi（無人駕駛出租車）服務(wù)。未來，Model S和Model 3系列都會作為RoboTaxi用車。為配合這一計劃，特斯拉還會變革電池組，把使用壽命從目前的300-500,000萬英里提升到100萬英里，實現(xiàn)最低成本的維護費用。

嘿電點評：老款Model S電池著火的事情好像對于馬斯克并沒有直觀上的影響，此次投資人會議上對于電池安全方面并沒有過多提及。盡管此次特斯拉展現(xiàn)了其自研的黑科技，但我們也希望特斯拉在不斷追趕遠方的同時，也更多的為消費者的安全考慮。