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問&答

·90后也不小了，小白買車耐操好開首選啥？

·90后都要換準C級車了，你還在奔跑嗎？

·面對4008的設(shè)計和CX-5的操控，我該怎么選？

Q1：

@已閱?。?0后小白買車，主要跑業(yè)務(wù)，15w—20w，要求耐操，好開，維護費用低。謝謝幫忙推薦哈，但勿推薦大眾牌的車。

陳毅忞：

在15-20萬元區(qū)間，想兼顧耐操、好開，再考慮日常的使用成本，合資車型便是現(xiàn)階段最好的選擇。

當然，并不是所有的合資車型都耐操，買到JEEP、菲亞特，你一樣欲哭無淚。就可靠性而言，豐田的可靠性在家用車中可以算相當優(yōu)秀了，而不算復(fù)雜的維修和保養(yǎng)（例如空調(diào)過濾格，豐田車型多數(shù)可以自己進行保養(yǎng)，但?？怂惯@類車型就需要拆油門踏板....），也比較合適你跑業(yè)務(wù)的需求。

因此，在15-20萬元區(qū)間，我首推的車型是就是凱美瑞。我特此找了幾張新款凱美瑞的圖，若無意外，這車年底可能就會上市了。

而論好開，合資車型的調(diào)校多數(shù)會比自主品牌同級車型稍勝一籌，這點不需要特別擔心。凱美瑞開起來沒有雅閣那么有趣，更不如年輕化的阿特茲（當然，本田和馬自達的可靠性也不差，相對豐田來說，本田的耐操程度甚至不會輸太多），但凱美瑞的底子卻相當優(yōu)秀，極限夠高、各項指標也沒有硬傷。

不過，90后買了凱美瑞，最大的問題還是——容易被人誤會把老爸的車開出來...

至于日常的使用成本，15-20萬元區(qū)間的預(yù)算并不能買到混合動力版本，因此縱使在油耗相對同級車型有優(yōu)勢，優(yōu)勢也不會很大。至于保養(yǎng)維修，其實如今的合資熱門品牌，這個價錢的差距都不會太大。

可以說，這塊反倒不是你需要重點考慮的地方。

最后，我也順便說一下大眾...其實相當許多自主品牌來說，大眾中規(guī)中矩的造車法則，是更能討消費者喜歡的。不過，大眾車系的通病，讓它的可靠性難以比肩許多日系車型（當然，不少鈴木、三菱、年代較久的斯巴魯，也難說可靠性能比大眾好），但和豐田一樣，大眾車型同樣好修理。

因此，大眾車系或許不是家用車最好的選擇，但它也不是個最壞的選擇。

Q2：

@WilsonChan0_0：我是90后，最近開了個公司，之前一直開了臺二手老索納塔，由于是多年的車了，最近想換臺30萬左右商務(wù)一點的轎車，現(xiàn)在眼光集中在XTS，金牛座，皇冠。個人更偏向于XTS，但是身邊的老一輩都不建議買這個牌子的車，能詳細分析一下這三臺車，并給出建議嗎？

劉純剛：

三臺商務(wù)且兼顧家用的準C級車，確實夠糾結(jié)。

先說說XTS，這款車之前有一陣子盛傳要停產(chǎn)，最后也不了了之，現(xiàn)在憑著大幅度的終端優(yōu)惠銷量又開始慢慢回暖了。不喜歡它的人以為這就是一臺高級君越，喜歡它的人則認為這就是代表了“低調(diào)奢華有內(nèi)涵”。所以你完全沒必要考慮老一輩的看法，這三臺車里，我個人認為XTS是最適合跑商務(wù)的車型。30萬落地剛好買個28T精英版，動力配置都已經(jīng)足夠了，如果真心喜歡，建議選擇黑色或者白色。

金牛座則是近期關(guān)注度比較高的車型，因為它有著C級車的尺寸和配置，售價卻落到了傳統(tǒng)B級車的價格區(qū)間，所以這款車更多是實惠。因為它又大又便宜，同時配置還夠高。

如果想享受“每天開阿斯頓馬丁”的樂趣，那你可以試試買一臺金牛座。我認為這款車最大的缺點在于內(nèi)飾做工經(jīng)不起推敲，而這也是長安福特一貫的“特點”。整車大體看上去沒毛病，但是仔細觀察過后，很多接縫和內(nèi)飾材質(zhì)都遠遠不如同級對手。

皇冠就更不用說了。妥妥的老牌商務(wù)車，你家里的老一輩是不是更喜歡這臺車呢？在之前的問答中我也介紹過這款車，總的來說皇冠現(xiàn)在棄V6 2.5L自吸發(fā)動機，轉(zhuǎn)而換裝了2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，在很多人看來好像少了些許的“高級感”。但實際的駕駛感受其實很不錯。這也是順應(yīng)了時代的潮流，渦輪當?shù)赖哪甏?，自吸情懷早就不能當飯吃了?/p>

最后問一下，買車的錢誰出？如果是用你自己的錢買，那一定要買自己喜歡的。

Q3：

@留?。和扑]下馬自達CX-5和標致4008怎么樣？

劉星宇：

說到馬自達CX5和標致4008這兩臺車，給我第一印象就是它們的操控都還不錯，馬自達和標致在操控方面都有各自的心得，那么這兩款車怎么選呢？

空間

兩款車都定位緊湊級SUV，馬自達CX5的長寬高為4555*1840*1710mm，軸距為2700mm，行李箱容積為490升；標致4008的長寬高為4510*1850*1628mm，軸距為2730mm，行李箱容積為461升。兩車的乘坐空間都還不錯，不過標致4008為了后排空間犧牲了部分行李箱空間。

配置

相比馬自達CX5，標致4008的內(nèi)飾設(shè)計更具科技感，而且全系標配了胎壓監(jiān)測、定速巡航、發(fā)動機啟停、方向盤換擋、后中央扶手、中控彩色大屏、LED日間行車燈、后排出風口等實用的配置，而這些配置在馬自達CX5的低配車型上都沒有。

動力

馬自達CX5分別搭載了2.0L（155匹馬力）和2.5L（196匹馬力）兩款發(fā)動機，變速箱則為6擋手動和6擋手自一體，并在中高配車型上配備了適時四驅(qū)系統(tǒng)；標致4008則搭載了1.6T（167匹馬力）和1.8T（204匹馬力）兩款發(fā)動機，變速箱為6擋手自一體。

行駛質(zhì)感

兩臺車的底盤調(diào)校都偏向運動，操控都不錯，用戶對轉(zhuǎn)向精準以及側(cè)傾都非常滿意，兩車最大的不同就是后懸結(jié)構(gòu)，標致4008的后懸為非獨立懸掛，雖然標致4008對一些小的顛簸處理的比較干脆，但是在通過大的減速帶時，舒適性就不如馬自達CX5了。

總結(jié)：

兩臺車讓我選的話，如果我只夠錢買低配車型的話，我會選標致4008，如果我不差錢買高配車型的話，我會選馬自達CX5。