經過官降之后的SUV名爵HS人氣持續(xù)走高，原本就有著不錯口碑的名爵HS更加的“赤手可熱”，成為名副其實的當紅“炸子雞”，是同級別中的“實力派”選手。而它又有著令人過目難忘的顏值， 在今年的上海車展上，表現(xiàn)非常搶眼。而當它與同為國產高端的領克01、WEY VV6展開的實地試駕PK之后。它所展現(xiàn)出的實力，更是令人印象深刻，尤其是在動力以及駕控方面的表現(xiàn)，在同級別中實力非凡。

在動力方面，提供兩種動力總成以供消費者選擇，上汽“藍芯”30T MGE發(fā)動機，匹配TST 6速濕式雙離合變速器和搭載“藍芯”20T SGE發(fā)動機，匹配TST 7速雙離合變速器。

我們先來看一組數(shù)據(jù)，以2.0T發(fā)動機的車型為例進行對比，名爵HS最大馬力超出領克01和 WEY VV6 41馬力和36馬力，最大扭矩比領克01更是高了60牛·米。名爵HS可以7.28秒破百，比同樣搭載2.0T發(fā)動機的領克01和WEY VV6快了2秒！從數(shù)據(jù)上來看，名爵HS顯然更勝一籌。

而在場地上的表現(xiàn)，也與數(shù)據(jù)方面的優(yōu)異成績息息相關。發(fā)動機的響應積極，與變速箱的配合程度高，能夠很好的領略駕駛者的意圖。初段的油門非常的靈敏，變速箱的換擋邏輯沒問題，輕快而又迅捷的風格。

在NVH靜謐性測試環(huán)節(jié)，名爵HS怠速NVH 36.5分貝，領克01則是45分貝、WEY VV6為44分貝。名爵HS的整車隔音措施相當?shù)轿唬渲杏忻灼淞朱o音輪胎的一份“貢獻”。良好的靜音品質在日常行車中非常重要，在城市生活，很大一部分時間是在車中度過，安靜的車內環(huán)境能夠讓駕乘者舒心愉悅的度過行駛中的時光。坐在名爵HS的車內，車外的聲音都被消除到，不仔細去聽幾乎聽不到的程度。

值得一提的是該車的底盤。在爬坡測試的時候,配合坡道輔助、陡坡緩降功能，整個車身保持在一個很穩(wěn)定的水平，在顛簸路面行駛時，對坑洼路面震動的過濾干凈徹底，底盤的韌勁兒讓保障了車內乘駕者的舒適性，有一種讓人回味無窮的高級感。

實力強勁的名爵HS的背后是上汽臨港生產基地，這座世界級的制造基地，擁有國內唯一一條大排量中置直噴渦輪增壓發(fā)動機生產線。擁有世界一流、國內先進的MGE 2.0T 發(fā)動機生產線，名爵HS那澎拜的動力正是來自于此。

蜀錦的記者親身參觀了這座世界級的工廠，在機加工車間，裝備21臺柔性加工中心、14臺進口專機、6臺全自動檢測設備。

在裝配車間，自動化、智能化、柔性化是最大亮點。其整線采用6臺機器人自動裝配，其中發(fā)動機內裝線與外裝線之間采用世界最新Flying Robot技術進行空中轉換對接，實現(xiàn)自動輸送和翻轉，缸蓋分裝與發(fā)動機裝配線之間機器人自動無縫連接。

最多達兩萬元的官降，讓名爵HS在同界別中擁有極強的競爭力。各方面表現(xiàn)都很不錯的名爵HS相比競爭對手，性價比更勝一籌。好看、好開又智能的名爵HS無論是在外觀方面、動力表現(xiàn)、隔音方面都有著可圈可點的表現(xiàn)，而且更是擁有世界一流、國內最先進的MGE 2.0T 發(fā)動機生產線。這場與領克01、WEY VV6之間的較量似乎已經沒有懸念。

  

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