4月19日至21日，雪佛蘭直通NASCAR光速挑戰(zhàn)賽戰(zhàn)火重燃！在持續(xù)三天的PK中，一批批車迷在NASCAR賽道上展現(xiàn)了自己真正的實(shí)力。

什么是NASCAR，

為什么這項(xiàng)賽事會(huì)如此吸引人？

其實(shí)在國(guó)內(nèi)，真正知道NASCAR的車迷不算多，許多人都是通過(guò)汽車游戲了解到這一賽事的。而真正的NASCAR其實(shí)是National Association for Stock Car Auto Racing（全國(guó)賽車聯(lián)合會(huì)）的簡(jiǎn)稱，可以說(shuō)正是NASCAR將美國(guó)的賽車運(yùn)動(dòng)帶入了一個(gè)革命化的時(shí)代。

不同于F1復(fù)雜的賽道，NASCAR的賽道可以用簡(jiǎn)單粗暴來(lái)形容，整個(gè)賽道就類似于中學(xué)操場(chǎng)的跑道一樣，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是跑圈兒。所有車隊(duì)的車手們要在這看似簡(jiǎn)單的橢圓形賽道上，駕駛著搭載V8發(fā)動(dòng)機(jī)的賽車，以250km/h-300km/h的時(shí)速連續(xù)3個(gè)小時(shí)的持續(xù)高速競(jìng)技。

而在所有參加比賽的車隊(duì)中，雪佛蘭曾在NASCAR上贏得所多達(dá)39個(gè)年度冠軍，這不僅展現(xiàn)出車手的駕駛技術(shù)，更體現(xiàn)了雪佛蘭車型的強(qiáng)大性能。

NASCAR光速挑戰(zhàn)賽激情開(kāi)啟

為了滿足更多車迷親眼目睹NASCAR的機(jī)會(huì)，雪佛蘭特意在各大CBD搭建了1200平米的定制賽道，駕駛著科魯澤Redline，在U形彎，環(huán)形彎、直角彎、直線加速道中充分體驗(yàn)科魯澤帶來(lái)的操控體驗(yàn)，在場(chǎng)的觀眾們各個(gè)都躍躍欲試，因?yàn)槿绻玫饺珖?guó)決賽冠軍，就有機(jī)會(huì)前往美國(guó)NASCAR大賽現(xiàn)場(chǎng)感受極速狂歡的盛會(huì)！

為什么車型會(huì)選用科魯澤Redline

眾所周知，雪佛蘭為了主打年輕運(yùn)動(dòng)，特別推出了Redline版本車型，僅車身外觀的運(yùn)動(dòng)化涂裝就能讓年輕人有駕駛的欲望。

科魯澤Redline在動(dòng)力方面搭載了最大馬力150匹的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配一臺(tái)7速雙離合變速箱，不僅換擋響應(yīng)快，而且動(dòng)力銜接順暢。同時(shí)，還擁有專屬的運(yùn)動(dòng)化調(diào)校底盤，充分保證了車輛在通過(guò)S彎和環(huán)形彎時(shí)車身的緊致感。所有動(dòng)作一氣呵成，不拖泥帶水。在場(chǎng)的車迷們體驗(yàn)之后均表示“開(kāi)著真爽”。

在為期三天的PK中，各路大神不斷刷新著排行榜記錄，隨著圈速不斷被刷星，新參賽選手也毫不示弱在比賽中不斷提升自己的技術(shù)，期待著最后進(jìn)入全國(guó)決賽，親自前往NASCAR大賽現(xiàn)場(chǎng)感受極速狂歡的盛會(huì)。

通過(guò)此次體驗(yàn)，不僅感受到雪佛蘭科魯澤的強(qiáng)大性能，而且還目睹了現(xiàn)場(chǎng)觀眾對(duì)賽車運(yùn)動(dòng)的熱情，雖然之前感受過(guò)擁有不錯(cuò)操控基因的邁銳寶的Redline版本，但確實(shí)沒(méi)想到科魯澤能有這樣優(yōu)異的表現(xiàn)。如果你們也想感受一下科魯澤的極限性能，不妨去NASCAR城市挑戰(zhàn)賽的現(xiàn)場(chǎng)，親身體驗(yàn)。

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