兩年一屆的上海車展正在如火如荼地舉行，100多款的新車當(dāng)中新能源車型占據(jù)了很大的比例，甚至可以稱作“上海新能源國際車展”。在如此多的新能源新車型里，我們挑選了10款最值得關(guān)注的，既有剛剛上市的，也有即將上市的。

車型點(diǎn)評：E-SEED GT目前是一臺概念版車型，但已經(jīng)接近量產(chǎn)，未來可能命名為比亞迪漢，定位跑車。據(jù)透露，E-SEED GT搭載四個輪邊電機(jī)實現(xiàn)全時電四驅(qū)，擁有2.9秒破百的強(qiáng)悍性能，同時續(xù)航里程超過600km，將于明年內(nèi)上市。明年某些時候，如果你在街上看到一輛3秒內(nèi)破百、掛著比亞迪車標(biāo)的性能跑車，請不要驚訝。

車型點(diǎn)評：小鵬P7是小鵬汽車旗下的第二款車型，定位純電轎跑，主打智能化和性能屬性。在外觀造型上，小鵬P7與特斯拉的車型有幾分類似，但貫穿式的前日間行車燈和后尾燈看起來精致些。小鵬P7的尺寸比Model 3大，雖然目前無法體驗其車內(nèi)空間，但預(yù)計寬敞度比較可觀。性能和續(xù)航方面，小鵬P7比Model 3有過之而無不及，智能配置和自動駕駛技術(shù)方面也有比較高的水平。小鵬P7明年第二季度前上市，屆時會是國產(chǎn)特斯拉Model 3的強(qiáng)勁對手。

車型點(diǎn)評：ET Preview可以看作是蔚來品牌的第三款車型，也是首款轎車，定位中級轎跑，將來可能命名為ET7。蔚來 ET Preview采用了蔚來家族化設(shè)計語言，與特斯拉、小鵬的車型類似也是溜背造型。據(jù)了解，ET Preview將搭載高能量密度的NCM811電池組，續(xù)航超過500km，預(yù)計在今年年底的“NIO DAY”正式上市。純電轎車市場是各大新能源廠商的必爭之地，將來蔚來ET Preview與特斯拉Model 3和小鵬P7形成直接競爭關(guān)系。

車型點(diǎn)評：2019款名爵6新能源TROPHY版屬于該車系里的高性能版本，是一臺插電式混合動力轎跑。新車搭載上汽“藍(lán)芯”1.5T發(fā)動機(jī)，匹配全新的上汽第二代10速EDU智能電驅(qū)變速箱，系統(tǒng)最大功率達(dá)224kW、最大扭矩480Nm，5.9秒即可破百。此外，該車還裝備了XDS彎道動態(tài)控制系統(tǒng)，配合整車前后重量分配調(diào)校，注重操控性。據(jù)了解，新車將于4月27日正式上市。

車型點(diǎn)評：去年奧迪才在中國推出奧迪Q2L，今年就即將推出純電動車型，市場響應(yīng)速度非?？?。目前中國的新能源汽車市場發(fā)展迅猛，奧迪Q2L e-tron的推出正式拉開了奧迪的純電布局序幕。這款小型SUV預(yù)計今年內(nèi)上市，車身尺寸與燃油版一致，續(xù)航里程有望達(dá)到500km，其它更的信息有待公布。

車型點(diǎn)評：奔馳EQC尺寸為4774×1923×1622mm，軸距為2873mm，定位中型SUV。新車搭載兩臺最大功率分別為148kW、162kW的驅(qū)動電機(jī)，5.2秒即可破百，提供5種駕駛模式和5個級別的能量回收力度調(diào)節(jié)，續(xù)航里程達(dá)到450km。今年內(nèi)上市的奔馳EQC將會成為BBA里面最先國產(chǎn)的純電動中型SUV，屆時會比奧迪e-tron和寶馬iX3“領(lǐng)先一個身位”，明年后兩者都實行國產(chǎn)化后將會迎來正面的對碰。

車型點(diǎn)評：Aion LX是廣汽新能源Aion車系的首款SUV車型，2900mm的軸距定位中型跨界SUV，3.9秒破百性能強(qiáng)悍。Aion LX在上海車展只是公布了外觀，內(nèi)飾暫未公開，具體的動力參數(shù)也未知，官方透露新車預(yù)計今年下半年上市。單看外觀，Aion LX也有不少亮點(diǎn)：貫穿式的尾燈、隱藏式門把手、雙色車身等，顏值很高。

車型點(diǎn)評：天際是新造車勢力電咖汽車旗下的高端品牌，ME7是首款車型，定位中型電動SUV。ME7的外觀科技感強(qiáng)，風(fēng)阻系數(shù)低至0.28，內(nèi)飾豪華，配備人臉識別等高科技功能。新車還推出3年免費(fèi)保險、3年免費(fèi)保養(yǎng)、3年免費(fèi)維修和3年免費(fèi)公共充電服務(wù)，非常厚道。目前新車已經(jīng)開啟預(yù)訂，明年第一季度開始交付，而且限量6666輛。新造車品牌都比較看重智能化和服務(wù)，天際汽車深知想在競爭如此激烈的市場中脫穎而出，得拿出足夠的誠意。

車型點(diǎn)評：理想是少數(shù)能拿到生產(chǎn)資質(zhì)的新造車品牌，理想ONE則是旗下首款車型，定位中大型增程式電動SUV。由于采用增程式的結(jié)構(gòu)，理想ONE擁有800km的超長續(xù)航里程，而且可以在限牌城市上新能源牌照，也享受國家新能源補(bǔ)貼。新車在上海車展前已經(jīng)上市，也已經(jīng)開啟預(yù)訂，今年第四季度開始交付。目前大多數(shù)新造車品牌都在發(fā)力純電動汽車，理想這次選擇增程式電動的方向或許能開辟屬于自己的一條大路。

車型點(diǎn)評：威馬EX5 Pro是基于威馬EX5打造的高階車型，該車尺寸為4600×1850×1650mm，軸距為2703mm，整體與威馬EX5相差并不大。EX5 Pro外觀和內(nèi)飾都采用了天藍(lán)色的設(shè)計，運(yùn)動氣息濃烈。此外，威馬在車展前的品牌之夜還推出了智行2.0版威馬EX5，補(bǔ)貼后售價15.98-20.98萬元，作為舊款EX5的升級車型。目前威馬成為新造車?yán)锩娼桓读康诙钠放?，威馬EX5 Pro和智行2.0版威馬EX5進(jìn)一步豐富了該車系的選擇。