從新一代阿特茲面世一來,魂動設計就已經(jīng)獲得了不少好評,但是由于馬自達自身的定位以及市場營銷的方向,導致馬自達幾款車都面臨叫好沒那么叫座的局面,要么是覺得外觀太年輕,要么是覺得隔音不夠好,要么是覺得空間不夠大,并且現(xiàn)在國內的暢銷車更多集中在SUV車型上,而馬自達的SUV準確來說只有CX-5一臺,還面臨著更新,這個時候就需要細分市場的車型來幫忙了。

目前有媒體從相關渠道獲悉到馬自達CX-3車型先期將以進口形式引入,隨后由長安馬自達實現(xiàn)國產。根據(jù)馬自達經(jīng)銷商透露的最新信息,新車預計起售價或為13萬元左右。據(jù)悉,該車搭載一臺2.0L創(chuàng)馳藍天自然吸氣發(fā)動機,并提供四驅系統(tǒng)可選。

外觀方面,馬自達CX-3延續(xù)了家族式魂動設計理念,整體看起來時尚動感,未來在國內的競爭對手將瞄準雷諾卡繽等一類進口小型SUV。

而國產以后的對手則是本田繽智/XR-V,日產勁客等。尺寸方面,馬自達CX-3長寬高分別為4275/1765/1550mm,軸距為2570mm,

尾部方面,新車采用了雙邊單出式排氣布局,同時配備了LED光源式尾燈。

動力方面,馬自達CX-3搭載了一臺2.0L創(chuàng)馳藍天汽油發(fā)動機,最大功率158Ps,峰值扭矩202N·m。

傳動系統(tǒng)與之匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱,且可選裝四驅系統(tǒng)。


只是馬自達的車型一直一來都是以運動的造型與駕駛感受為賣點,好像完全聽不到群眾的呼聲,上次在上海車展就看到實車,后排空間依然略顯尷尬。

車展上CX-3的兩驅版本是扭力梁懸掛,并且從底盤上來看,并沒有給傳動軸預留空間,由此可見四驅版本的車型可能會采用不同的后懸掛。

一直以來大家對馬自達的評價就是車是好車,但是對比同級別車型來說太貴,沒有什么性價比可言,這一次,CX-3 13萬的起售價算是很大的誠意了,畢竟內飾的設計以及質感方面確實出色。

不過在現(xiàn)款CX-5更新之前,現(xiàn)款最便宜的自動擋車型價格也已經(jīng)接近16萬。除了繽智之外,日產的勁客也要來搶占小型SUV的市場(三維尺寸:4295*1760*1588mm,軸距:2620mm)。

不管怎么樣,來到激動人心的投票時間,這個級別的SUV到底選哪臺?
