從新一代阿特茲面世一來，魂動設計就已經(jīng)獲得了不少好評，但是由于馬自達自身的定位以及市場營銷的方向，導致馬自達幾款車都面臨叫好沒那么叫座的局面，要么是覺得外觀太年輕，要么是覺得隔音不夠好，要么是覺得空間不夠大，并且現(xiàn)在國內的暢銷車更多集中在SUV車型上，而馬自達的SUV準確來說只有CX-5一臺，還面臨著更新，這個時候就需要細分市場的車型來幫忙了。

目前有媒體從相關渠道獲悉到馬自達CX-3車型先期將以進口形式引入，隨后由長安馬自達實現(xiàn)國產。根據(jù)馬自達經(jīng)銷商透露的最新信息，新車預計起售價或為13萬元左右。據(jù)悉，該車搭載一臺2.0L創(chuàng)馳藍天自然吸氣發(fā)動機，并提供四驅系統(tǒng)可選。

外觀方面，馬自達CX-3延續(xù)了家族式魂動設計理念，整體看起來時尚動感，未來在國內的競爭對手將瞄準雷諾卡繽等一類進口小型SUV。

而國產以后的對手則是本田繽智/XR-V，日產勁客等。尺寸方面，馬自達CX-3長寬高分別為4275/1765/1550mm，軸距為2570mm，

尾部方面，新車采用了雙邊單出式排氣布局，同時配備了LED光源式尾燈。

動力方面，馬自達CX-3搭載了一臺2.0L創(chuàng)馳藍天汽油發(fā)動機，最大功率158Ps，峰值扭矩202N·m。

傳動系統(tǒng)與之匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱，且可選裝四驅系統(tǒng)。

只是馬自達的車型一直一來都是以運動的造型與駕駛感受為賣點，好像完全聽不到群眾的呼聲，上次在上海車展就看到實車，后排空間依然略顯尷尬。

車展上CX-3的兩驅版本是扭力梁懸掛，并且從底盤上來看，并沒有給傳動軸預留空間，由此可見四驅版本的車型可能會采用不同的后懸掛。

一直以來大家對馬自達的評價就是車是好車，但是對比同級別車型來說太貴，沒有什么性價比可言，這一次，CX-3 13萬的起售價算是很大的誠意了，畢竟內飾的設計以及質感方面確實出色。

不過在現(xiàn)款CX-5更新之前，現(xiàn)款最便宜的自動擋車型價格也已經(jīng)接近16萬。除了繽智之外，日產的勁客也要來搶占小型SUV的市場（三維尺寸：4295*1760*1588mm，軸距：2620mm）。

不管怎么樣，來到激動人心的投票時間，這個級別的SUV到底選哪臺？