在上海車展6.1展館林肯的展臺,有個很有趣的設(shè)置。二樓專門布置了4個房間,隔音材料屏蔽了外面的喧囂,真皮航空沙發(fā)可以舒適地窩在里面。戴上耳機,可以在舒緩音樂中,獨自享受獨處的美妙。這個房間可以通過手機進行申請,憑獲取的專屬二維碼進入,是林肯提供給客戶和愛家的一份小確幸。
這樣的創(chuàng)意,不是女人,大概是不會想到的。
林肯亞太及中國區(qū)總裁毛京波說,“靜謐”本身所蘊含的內(nèi)容,比一個英文Quiet廣闊博大得多。它包含一個人的性格,也帶有一群人的追求,耐人尋味,意味深長。在展臺內(nèi)部設(shè)置這樣一個類似于“靜室”的私密空間,不僅是向客戶傳達林肯車型想要帶給客戶怎樣的靜謐體驗,同時,也是給大家一個獨處的機會和空間?!奥犅犠约旱膬?nèi)心,到底在說什么”。
而在上海車展期間,飛國航京滬航線的兩艙乘客(頭等艙/公務(wù)艙),都會發(fā)現(xiàn)座位上多出一個小包。:林肯專門提供的一份小禮物。外觀看起來像是一個精美洗漱包,里面有一個真絲眼罩、耳塞以及4種香型的香片,都是用來在機艙內(nèi)幫助乘客入眠。
我最喜歡的,則是這張本身用來做廣告的卡片。因為揭開它的封口,會露出一行小字。它說,“我們相信,人生是一次非凡的旅行”。
我能夠想象拿到這份禮物的陌生旅客,他們打開時的剎那感動。而正是這一剎那,決定了林肯從此之后,對于他們而言,不再只是一個陌生的品牌。
“像林肯這樣的品牌,不要動輒說我要賣多少、我要怎樣改變行業(yè)。我們現(xiàn)在要做的是,如何講好自己的故事。讓越來越多的用戶知道林肯是誰、它和別人有多么不同。讓越來越多的人知道它,讓越來越多的人喜歡它?!?/p>
毛京波把團隊所做的這些事,稱之為“小心思、小預(yù)算、大創(chuàng)意”。去年,毛京波加入林肯之后做的第一件事情,就是帶給林肯品牌一個“靜謐之旅”,從此之后,“靜謐”成為林肯品牌的核心理念。以上一切,都圍繞著“靜謐”展開。駕仕派坦言,這是近年來最成功的一個營銷案例,它為林肯在中國打開了一段溫度與高度并存的旅程。
與靜謐所匹配的核心,無疑是產(chǎn)品。因此在整個林肯的展臺,所看到的車型都是象征著安靜的海洋藍色。今年上海車展比去年廣州車展,更多出了一個水幕展位,水流從空中灑下,圍繞著展臺中心的那臺飛行家,指引著所有車型的航向。靜謐與磅礴,形成了頗具戲劇性的反差,顯得非常動人。
上海車展上,林肯還帶來了一款重磅新品和一個重磅消息。頗受矚目的林肯全新飛行家此次完成了中國首秀,這款基于全新后驅(qū)平臺打造的全新大型豪華SUV擁有更為優(yōu)雅的比例造型,雖未公布車身尺寸,但在駕仕派的靜態(tài)體驗中,感受到了其在同級別車型中頗有優(yōu)勢的空間。作為林肯首款提供插電式混合動力選擇的車型,全新林肯飛行家的動力系統(tǒng)以縱置3.0升V6雙渦輪增壓發(fā)動機為基礎(chǔ),輔以同級獨有10速自動變速箱,因此,飛行家也成為林肯品牌有史以來,操控最為流暢、體驗最為靜謐的車型。
全新的內(nèi)飾設(shè)計、首款插電混動,令飛行家呈現(xiàn)出全方位的靜謐,在它身上,“靜”不僅僅只是一個品牌理念,也成為產(chǎn)品特征。
一個重磅消息則是,林肯首款國產(chǎn)車型,確定為Corsair。這款中型豪華SUV在與上海車展同期進行的紐約車展上亮相,采用了全新的家族式設(shè)計語言。毛京波在多次采訪中一度對林肯首款國產(chǎn)車型到底是誰三緘其口,此次上海車展,駕仕派在采訪中確認(rèn):Corsair就是林肯年底即將國產(chǎn)的首款車型。
可以預(yù)見的是,Corsair在中國將與北美實現(xiàn)幾乎無時差上市,而不是此前大家所猜測的飛行家這樣先進口、再國產(chǎn)。Corsair的國產(chǎn),意味著林肯對于中國市場的高度重視。此次上海車展,駕仕派也看到,林肯總部的研發(fā)人員也來到現(xiàn)場,與汽車類垂直媒體的資深媒體人一起進行深度探討,可以肯定的是,林肯未來的車型針對中國市場,將會有更多滿足本土化需求的改變。
“中國最注重客戶體驗的品牌”,這是毛京波對林肯的定義??梢钥吹?,無論在品牌理念還是產(chǎn)品開發(fā)上,林肯都體現(xiàn)出對中國用戶越來越多的尊重。林肯同時也是唯一一個在4S店設(shè)立有“客戶體驗總監(jiān)”這一職位的豪華品牌,他們并不賣車,只負責(zé)客戶的全程購車和用車體驗??梢哉f,在 “新零售”概念層出不窮的當(dāng)下,林肯早已將“客戶體驗”提到了戰(zhàn)略高度并踐行數(shù)年,算得上是這方面的先行者。
在理念、服務(wù)都已經(jīng)做好準(zhǔn)備的時候,對于林肯而言,可謂是萬事俱備。2019年初,航海家上市;4月,飛行家亮相;今年9月,飛行家就將上市;年底之前,我們將得到更多關(guān)于首款車型Corsair的消息,這款車型也將不晚于今年底亮相。
毫無疑問,今年作為產(chǎn)品大年對于林肯來說至關(guān)重要。在“靜謐之旅”這個中國故事之下,林肯能否憑借產(chǎn)品破局?在史上競爭最為殘酷的時代,林肯將提供給我們一個步步為營的案例。
駕仕后記:
“工作就是生活,生活就是工作”。這是毛京波在專訪中令我印象最為深刻的一句話,在這個來到上海工作的北京女人身上,有著動人的特性——這種特性不單來自于外表的美好,更來自于內(nèi)在的強大。
“她一大早就來到展場,連嘉賓的座位都在親力親為地安排”,她的同事對我這樣說,然而下午3點在我們面前的毛京波,臉上卻沒有一丁點疲憊,甚至可以說神采飛揚。在外界探討“996”的時候,這位國際豪華品牌的中國總裁,竟然帶著一股創(chuàng)業(yè)般的沖動和熱忱。
“堅持是任何夢想的靈丹妙藥”,毛京波說,“我們在做這些我們賴以堅持的事情時候,我們首先自己要相信它”,因此不管外界怎么說,外界發(fā)生了什么,林肯都一定要講好自己要講的故事——“外界如何變化,我們心無旁騖”。
這時我發(fā)覺,“靜”不只有寧靜致遠這一種,心無旁騖也是“靜謐”的一種內(nèi)涵,更是“靜謐”的一種珍貴。
在這個“爭”的時代,“靜”理應(yīng)獲得它的一席之地吧。
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