此次上海車展,北汽新能源攜 “3456”產(chǎn)品體系登陸,參展陣容包含LITE、EC5、EC3、EU5、EX5以及EX3等六款純電動汽車,續(xù)航里程覆蓋300-600km,差異化定位不同細(xì)分市場。同時現(xiàn)場還展出了EU300快換版(車電價值分離模式)以及無線充電系統(tǒng)等前沿技術(shù)。
北汽新能源總經(jīng)理馬仿列現(xiàn)場介紹了北汽新能源的戰(zhàn)略規(guī)劃,他表示:“2019年,北汽新能源提出了‘2049計劃’,其中特別提出了‘產(chǎn)品向上、品牌向上’的發(fā)展戰(zhàn)略。今天推出的智能化高品質(zhì)純電動車型EX3,正是北汽新能源實現(xiàn)‘產(chǎn)品向上、品牌向上’的先鋒產(chǎn)品?!?/span>
定位為“達(dá)爾文系統(tǒng) 再聚十項高能”的EX3,在上海車展上市,續(xù)航里程501-630km,是目前自主品牌續(xù)航里程最高的量產(chǎn)車型,補貼后售價12.39-16.39萬元。
推出同級最長續(xù)航量產(chǎn)電動車EX3
EX3是北汽新能源基于達(dá)爾文系統(tǒng)全新正向研發(fā)的一款A(yù)0級跨界純電動SUV,也是同級別首款續(xù)航超500公里的量產(chǎn)車型。超長續(xù)航能力,得益于EX3搭載的由北汽新能源自主研發(fā)的體積更小、重量更輕、能耗更低、安全級別更高的EMD3.0智能電控系統(tǒng)。該系統(tǒng)可實時全面監(jiān)測整車近600個芯片、260個電子部件數(shù)據(jù),智能管理電池、優(yōu)化電機(jī)、調(diào)校整車,使續(xù)航更長、加速更快、操控更精準(zhǔn)。
作為一款正向研發(fā)的電動汽車,EX3擁有電動汽車專屬底盤,在乘坐空間表現(xiàn)上顯著優(yōu)于同級車型,全車設(shè)有37處便捷儲物格,讓出行路上的每一個小物件都有安放之處。
此外,EX3還配備先進(jìn)的全氣候電池溫控技術(shù),通過電池管理系統(tǒng)全時監(jiān)控并調(diào)校電池、電芯和冷卻液溫度,讓動力電池在工作時也能像人一樣保持“恒定體溫”。該技術(shù)使EX3在-7℃環(huán)境中電量從10%充至90%僅需70分鐘,高溫天氣時可控制電池溫度在45℃以內(nèi)。
EX3的正式上市,標(biāo)志的北汽新能源“3456”產(chǎn)品體系的成型。按照北汽新能源的規(guī)劃,2019年北汽新能源將構(gòu)建續(xù)航里程覆蓋300-600km的全產(chǎn)品矩陣,精準(zhǔn)定位不同細(xì)分市場,滿足消費者的多元用車需求。
據(jù)北汽新能源總經(jīng)理助理、營銷公司副總經(jīng)理何斌介紹,除了已亮相的“3456”產(chǎn)品體系,北汽新能源還會在年內(nèi)推出高端純電動轎車EU7,并將陸續(xù)推出LITE R300、EC5、EU5 R600等升級版車型。
打造核心競爭力,引領(lǐng)新能源汽車2.0時代
在新能源汽車的2.0時代,企業(yè)的科技創(chuàng)新能力,成為了競爭的焦點。這方面,北汽新能源走在了行業(yè)的前列,從“達(dá)爾文系統(tǒng)”開始,北汽新能源便全面進(jìn)入整車智能化時代。今年初,北汽新能源先后與華為、百度在自動輔助駕駛方面展開合作,實現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,共同開展技術(shù)創(chuàng)新。
當(dāng)前,北汽新能源的在大功率快充技術(shù)上的突破與低溫電池技術(shù)的研發(fā)層面,具有國際水準(zhǔn)。同時,即將落成的具有國際水平并被戴姆勒奔馳認(rèn)可的試驗驗證中心,將為北汽新能源下一步的高質(zhì)量發(fā)展夯實新的基礎(chǔ)。
技術(shù)的持續(xù)升級,為北汽新能源的產(chǎn)品升級創(chuàng)造了條件。據(jù)馬仿列介紹:“目前北汽新能源已形成兩大產(chǎn)品矩陣:一是基于‘達(dá)爾文系統(tǒng)’打造的新一代中高端系列產(chǎn)品,如EU5、EX5、EX3以及即將上市的EU7等動力性能、安全性能、充電適配性、溫度適應(yīng)性以及感官品質(zhì)方面都具有市場優(yōu)勢的產(chǎn)品;二是具有高品價比的國民純電動車EC系列?!?/span>
伴隨著產(chǎn)品的升級,北汽新能源品牌向上的戰(zhàn)略同樣得到了有序推進(jìn),在品牌矩陣上,北汽新能源形成了高中低檔的有機(jī)搭配。其中,定位中高端的 EX、EU系列著重打造品質(zhì)與智能化,國民車EC系列則偏重經(jīng)濟(jì)性和品價比。
2019持續(xù)領(lǐng)航純電動汽車領(lǐng)域
市場是檢驗企業(yè)發(fā)展質(zhì)量的試金石,從市場數(shù)據(jù)來看,北汽新能源“產(chǎn)品向上、品牌向上”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型已見成效。2019年一季度實現(xiàn)銷售超過25,000輛,同比增幅達(dá)20.46%,其中搭載達(dá)爾文系統(tǒng)的EU5、EX5等高品質(zhì)智能車型的占比超85%。
與此同時,北汽新能源在運營車市場的表現(xiàn)同樣堪稱驚艷,2019年以來,北汽新能源在這一細(xì)分市場遙遙領(lǐng)先,累計訂單已超10萬輛。其中,在一季度,北汽新能源向京桔交付10000臺EU5網(wǎng)約車,2019年全年將交車20000臺。在各區(qū)域出租車網(wǎng)約車市場均取得佳績,千輛級大單頻出,EU5已成為網(wǎng)約車市場的新晉“網(wǎng)紅”。
北汽新能源還率行業(yè)之先,成功進(jìn)入駕培車市場。北汽新能源EU300是唯一進(jìn)入駕培系統(tǒng)的純電動汽車。EU300進(jìn)入駕培市場后,將進(jìn)行一系列針對性的改裝升級,最終將其打造為集成人工智能技術(shù)的電動教練車,將具備自主教學(xué)訓(xùn)練、安全防護(hù)、人機(jī)互動等功能,可以大幅度地降低教練員的重復(fù)工作和勞動強(qiáng)度,從一人一車實現(xiàn)一人多車,并且有助于教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)化,從而提高教學(xué)效率和質(zhì)量。
最后
按照北汽集團(tuán)的“引領(lǐng)2025戰(zhàn)略”,到2025年,北汽新能源要實現(xiàn)“國內(nèi)領(lǐng)先、世界一流”,確保新能源汽車市場份額全國第一、全球前三;打造“世界級的新能源汽車科技創(chuàng)新中心”和建設(shè)“世界級的新能源汽車企業(yè)”。
伴隨著該戰(zhàn)略的持續(xù)推進(jìn),強(qiáng)者恒強(qiáng)的“馬太效應(yīng)”還將持續(xù)上演,我們有理由相信,未來的純電動汽車市場,北汽新能源將持續(xù)領(lǐng)航。
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