2019上海國(guó)際車展，上汽大眾展臺(tái)除了那款全新的小型SUV-T-Cross以外，途昂X也正式亮相。

新車亮點(diǎn)：

1、途昂X預(yù)計(jì)5月正式上市。

2、設(shè)計(jì)上，與現(xiàn)款途昂相比，途昂X采用大溜背設(shè)計(jì)。

3、途昂X繼續(xù)搭載2.0T和2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。

5座版中大型SUV

途昂X在整體設(shè)計(jì)基本與現(xiàn)款途昂保持一樣，只是在細(xì)節(jié)調(diào)整而已。

新車上格柵取消了縱向的鍍鉻裝飾條，下格柵采用蜂窩設(shè)計(jì)，并且前保險(xiǎn)杠兩側(cè)霧燈也沒有保留。

同時(shí)，現(xiàn)款途昂的“U”形前大燈也換成雙“L”形，轉(zhuǎn)向燈的點(diǎn)亮方式升級(jí)為流水式動(dòng)態(tài)效果，視覺上格調(diào)提升不少。

側(cè)面與現(xiàn)款途昂最大的不同，就是途昂X采用溜背式設(shè)計(jì)，但C柱的傾斜角并不是很明顯，視覺上看起來不倫不類。

車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4905/1989/1719mm，軸距與普通版途昂一樣，為2980mm。但長(zhǎng)度不途昂短了134mm，高度低了54mm。

此外，展臺(tái)上途昂X采用21英寸輪圈，相比途昂現(xiàn)配備的20英寸輪圈看上去更霸氣一些。

車尾的設(shè)計(jì)基本沒有太大的變化，只是尾燈的面積有所減小，并且采用了雙邊共兩出的排氣布局，不過排氣采用隱藏式設(shè)計(jì)，缺少一些運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)依舊很大眾，沒有融入太多運(yùn)動(dòng)的元素，不過細(xì)節(jié)上升級(jí)不少，比如：三旋鈕空調(diào)控制面板被觸控式面板替代，增加了不少新鮮感。

目前現(xiàn)款途昂全系標(biāo)配7座，并采用2+3+2的座椅布局，而途昂X采用5座2+3的座椅布局。說白了，新車就是途昂的5座版本。

動(dòng)力方面，新車?yán)^續(xù)搭載現(xiàn)款途昂的2.0T和 2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)都將匹配7速雙離合變速箱，并且部分車型配備四驅(qū)系統(tǒng)。

寫在最后

新車在2019上海國(guó)際車展前夕，上汽大眾SUV之夜首發(fā)，并命名為“途昂X”。而此次車展是新車首次與消費(fèi)者見面。據(jù)了解，新車將于今年5月正式上市銷售。

從新車的整體設(shè)計(jì)、動(dòng)力系統(tǒng)來看，新車基本與現(xiàn)款途昂一樣，只是細(xì)節(jié)上和座椅布局有所調(diào)節(jié)而已，可看做是途昂的5座版車型，其它的就沒有什么驚喜了。