近些年，小型SUV市場出現(xiàn)爆發(fā)式增長，繽智、XR-V、昂科拉等一系列小型SUV的加入，讓這塊細分市場變得競爭異常激烈。但除了這些消費者比較熟知的“老面孔”外，還有一些頗具個性的車款，它們的設(shè)計更有特點，讓喜歡追求與眾不同的年輕人有了更多的選擇，就讓我們來看看幾款極具個性的小型SUV吧。

Jeep自由俠

指導(dǎo)價：13.48-20.28萬

自由俠的外觀造型既有Jeep品牌特征的傳承，也加入了許多個性化的元素。圓形頭燈為硬派車身增加了幾分復(fù)古氣息，與現(xiàn)階段市場上的競爭對手形成鮮明對比。凸出的輪眉造型，使緊湊的車身更突顯力量感。來自于Willys 外掛油箱設(shè)計的“X”尾燈，更是成為自由俠最鮮明的特征。

自由俠的內(nèi)飾曾在2015年榮獲過沃德十佳內(nèi)飾的稱號，這份認可度分量著實不輕。因為自由俠在內(nèi)飾設(shè)計上與外觀很匹配，保持了一種很Cute的感覺，而在用料方面也是大量軟性材質(zhì)的使用，至于點睛之筆則是細節(jié)Logo的融入。

動力方面，新款自由俠依舊提供1.4T和2.0L兩個動力版本可選，其中1.4T發(fā)動機最大功率110kW，峰值扭矩230Nm，傳動系統(tǒng)匹配6擋手動或7速雙離合變速器；而2.0L發(fā)動機最大功率114kW，峰值扭矩190Nm，傳動系統(tǒng)則匹配9擋手自一體變速器。

編輯總結(jié)：自由俠最突出點就是賣相，那具有經(jīng)典DNA的外觀和榮獲大獎的內(nèi)飾設(shè)計一定能俘獲不少年輕人的芳心。雖然自由俠可能在動力總成的匹配和調(diào)校方面略有短板，但這些都不是它要詮釋的重點。所以如果你喜歡這種“越野范兒”的SUV，在抉擇它的時候不要太刻薄，因為越野本身就是粗中帶細，如果能面面俱到，也許它就不是一輛Jeep了。

英菲尼迪ESQ

指導(dǎo)價：18.98-24.98萬

英菲尼迪ESQ基于日產(chǎn)的Juke NISMO高性能版車型打造，但是在細節(jié)上并沒有沿用英菲尼迪的設(shè)計理念，如果不細看車標，很難分辨與它與日產(chǎn)Juke車型的區(qū)別。其外形方面基本保留了Juke Nismo的設(shè)計，并在細節(jié)部分進行了改進，其最明顯的區(qū)別則在于新車前中網(wǎng)進氣格柵位置鑲嵌有“ESQ”標識，這直接證明了該車的身份。新車前大燈組以及尾燈組造型獨特，前保險杠下方還配備有LED日間行車燈。

內(nèi)飾設(shè)計方面依舊照搬日產(chǎn)Juke的設(shè)計，也并沒有太大的改動；但是內(nèi)飾特立獨行的設(shè)計理念依舊在繼續(xù)，并沒有沿用英菲尼迪傳統(tǒng)的設(shè)計理念。但是在整體的做工以及用料上卻極為細膩，這倒是體現(xiàn)出了英菲尼迪應(yīng)有的氣質(zhì)。儀表盤從老式手表獲取靈感，無論是視覺感受還是顯示效果都非常出色。

獨特的雙屏設(shè)計是英菲尼迪ESQ內(nèi)飾中一大亮點。其上方屏幕為導(dǎo)航顯示，下方屏幕是ESQ極具個性的i-CON系統(tǒng)操作界面。該系統(tǒng)集成了恒溫空調(diào)控制（CLIMATE）和駕駛模式選擇（D-MODE）兩大功能，液晶顯示內(nèi)容會隨兩種功能轉(zhuǎn)換而自動切換，按下D-MODE鍵，ESQ可提供三種駕駛模式，分別是普通模式（Normal）、運動模式（Sport）和經(jīng)濟模式（Eco）。在不同駕駛模式下，液晶屏顏色分別呈現(xiàn)白色、紅色和綠色，對應(yīng)顯示內(nèi)容為渦輪工況、G值以及節(jié)能等級等信息，同時發(fā)動機響應(yīng)速度、變速箱換擋時機、空調(diào)系統(tǒng)能耗、轉(zhuǎn)向反饋等均會進行對應(yīng)調(diào)整，從視覺刺激和直觀駕駛體驗兩方面，充分滿足消費者對個性化駕駛的需求。

編輯總結(jié)：英菲尼迪ESQ由于特立獨行的造型設(shè)計與傳統(tǒng)的SUV車型并不相同，所以其注定屬于少數(shù)的消費者。針對的消費群體屬于年輕、喜歡個性、追求自由的人。為此，英菲尼迪為了在小眾車型市場提升銷量，推出了4年10萬公里的保修政策，并且最重要的是車主可以享受9次免費保養(yǎng)；而這樣具有誠意的宣傳策略，喜歡特立獨行的你心動么？

鈴木吉姆尼

指導(dǎo)價：14.18-16.08萬

吉姆尼的小尺寸車身很難讓人將它與硬派越野聯(lián)系到一起，但是其造型設(shè)計非常硬朗。兩個碩大的前燈組占據(jù)前臉大部分面積，其中的兩個圓形大燈就像兩只閃閃發(fā)光的大眼睛。5塊方形的鏤空格構(gòu)成了吉姆尼的進氣格柵，拋光的鈴木徽標被放置在了位于中間的方格里，這讓吉姆尼的前臉看起來有些肌肉感。

吉姆尼共有3種驅(qū)動模式，分別是兩驅(qū)、四驅(qū)和低速四驅(qū)。兩驅(qū)與四驅(qū)模式之間的切換可通過中控臺上的按鈕來實現(xiàn)，切換時車輛速度不得高于100km/h，且必須處于直線行駛狀態(tài)。在四驅(qū)與低速四驅(qū)模式之間切換時，變速器須在N擋位置，而且轉(zhuǎn)向盤必須回正。

吉姆尼共有3種驅(qū)動模式，分別是兩驅(qū)、四驅(qū)和低速四驅(qū)。兩驅(qū)與四驅(qū)模式之間的切換可通過中控臺上的按鈕來實現(xiàn)，切換時車輛速度不得高于100km/h，且必須處于直線行駛狀態(tài)。在四驅(qū)與低速四驅(qū)模式之間切換時，變速器須在N擋位置，而且轉(zhuǎn)向盤必須回正。

吉姆尼的底盤系統(tǒng)也非常強悍，前后三連桿硬軸螺旋彈簧懸掛犧牲了許多舒適性，但在越野時卻能帶來更強大的通過性能。

編輯總結(jié)：吉姆尼的一切設(shè)計都為越野而生，它的改裝潛力很大，只需要加裝一個差速鎖和換一套全地形輪胎，它就可以玩深度越野了。但與奔馳G 一樣，純越野的設(shè)計并不代表它不能上公路，相反它還能成為很好的日常代步好伙伴。靈巧的車身配合爆發(fā)力極強的發(fā)動機，讓它處身于城市的車流之中同樣游刃有余。

雷諾卡繽

指導(dǎo)價：13.98-18.88萬

雷諾卡繽的外形富有親和力，符合大眾審美，前臉展現(xiàn)了雷諾的家族設(shè)計語言，富有辨識度。雙色車身可以滿足消費者的個性化需求，符合其小型SUV的市場定位。新車的長寬高分比為4135×1755×1566mm，2606mm的軸距在同級別車中處于領(lǐng)先水平。 

卡繽的內(nèi)飾同樣追求年輕時尚的風格，有多種顏色定制方案可供消費者選擇，在造型方面多線條的設(shè)計元素也使內(nèi)飾變得更加時尚。三幅式的運動方向盤搭配“炮筒”式的儀表盤，充分滿足了年輕消費者的需求，當你置身車中，也可以感受到此車帶給你年輕動感的生活氣息。

作為一款以年輕消費者為主要受眾的車型，配置上卡繽達到了及格的標準，并且配備了觸摸屏R-Link多媒體系統(tǒng)，無鑰匙進入、坡道起動輔助、倒車雷達、6揚聲器以及藍牙等實用功能。

編輯總結(jié)：靚麗個性的外觀內(nèi)飾，以及獨特的“私人訂制”服務(wù)，這些特點在同級別的小型SUV中都是相當罕見的。此外，雷諾車型5年12萬公里的免費保養(yǎng)政策，這項優(yōu)惠也適用于卡繽車型，節(jié)省了不少日后的用車費用。

全文總結(jié)：隨著中國SUV市場的蓬勃發(fā)展，越來越多的個性SUV車型被推向市場，小型SUV自然也不會例外。它們的優(yōu)勢在于不僅僅“貌美如花”，更能“勤儉持家”。出色的空間組合和多功能性讓它們搶占了不少傳統(tǒng)個性小車的市場，絕對算是物有所值。